Hvor filmens magi gjorde ’67 Mustang fastback til en stjerne med “Eleanor”, var den sexede, svungne karrosseriestil allerede en fan-favorit, takket være den geniale marketingmand og racerbilbygger, den afdøde Carroll Shelby, med sin flåde af Shelby Mustang fastbacks. Løjtnant Frank Bullitt og hans Highland Green fastback, der kørte rundt i San Francisco, har naturligvis heller ikke skadet fastback-modellens image. Den dag i dag vil mange af de Mustang coupé- og cabriolet-ejere, som vi kender eller har talt med, selv om de elsker deres biler, ofte give os “en dag”-talen om at eje en fastback Mustang.
Få af os har pengene til at smide seks cifre på en probygget Eleanor-klon eller en ægte Shelby G.T. 350 fastback, for slet ikke at tale om den seriøse mængde ost, der skal til for at rulle en R-model Shelby eller noget med en verificerbar historie/beviser. Den eneste Essex Wire G.T. 350, vi nogensinde kommer til at eje, er den die-cast, der står på hjørnet af vores skrivebord! Det betyder selvfølgelig ikke, at vi bare skal smide vores drømme i nederste skuffe på skrivebordet og gå videre – slet ikke. Shelby American tilbød mange af de dele, som de brugte til at bygge rigtige Shelby Mustangs tilbage i 60’erne, over disken til Mustang-ejere, som de kunne tilføje til deres biler, og det gør de stadig den dag i dag til de nye Mustang-ejere fra ’05 og opefter.
Hvad enten det er de berømte rocker stripes, de indvendige forlygter fra Shelby ’67 eller den sølvskærmsinspirerede næse med PIAA-belysning, kan du bygge en klassisk Mustang, der hylder din drømmebil i præcise detaljer. Disse biler kaldes almindeligvis kloner, men vi har også hørt udtrykkene “arv” og “hyldest” blive brugt. Uanset hvad du vil kalde det, er det ikke så svært at bygge en replika/klon/tribute-model, som du måske tror. Der findes adskillige firmaer, der fremstiller glasfiberdele, emblemer, lys, trim osv. til at gøre din Mustang til den Shelby eller Eleanor, som du har drømt om. Selvfølgelig bruger nogle mennesker kun stumper og stykker fra Shelby- eller Eleanor-filmbilen for at bygge en skræddersyet bil, der passer til deres smag (ligesom vores egen Generation Gap fastback har et Shelby-dæksel og en motorhjelm, men Eleanor-hjulsudvidelser og nederste karrosseriskåle). Uanset om det er en nøjagtig kopi af din drømmes Shelby, eller om du måske bare tilføjer Eleanors sideudstødning, har du masser af muligheder for at gøre din Mustang til din egen. Nu er det op til dig at gå ud i garagen og gøre netop det med hjælp fra følgende dele og firmaer, der leverer dem.
Aeroform
(800) 345-2376www.aeroform.com
Fotogalleri
Se fotogalleri
Folkene hos Aeroform tilbyder kun et Eleanor-karrosserisæt til Mustang ’67/’68, enten fastback eller coupe/convertible-stil. Fastback-kittet koster 3.695 dollars og indeholder alle de nødvendige dele til at lave en komplet udvendig ombygning af glasfiberkarrosseriet – 21 dele i alt. Coupé/convertible-sættet koster 3.595 dollars og indeholder alle de samme dele minus de øverste quarter scoops og et andet bagagerumsdæksel/endkapsler. Et tredje sæt, kun til fastbacks, kan fås med frontkofangere, flares og næse af glasfiber i ét stykke, hvilket virkelig reducerer installations- og arbejdstiden, til 3.825 dollars.
Både glasfibersættene har en lavtliggende kølerhjelm i stil med en rise-stil. Alle dele fås separat, så de også kan blandes og matches med andre eftermarkedsdele. De fleste dele er fremstillet af håndlavet glasfibermåtte, med nogle få udvalgte dele fremstillet ved hjælp af glasfiberchopper gun-metoden. Baglygtepanelet i Shelby-stil fås med eller uden den originale Mustang-brændstofdækselåbning (filmbiler havde brændstofpåfyldningen på førersidens øverste kvartspanel). Aeroform tilbyder baglygter, trimdele, brændstofpåfyldningssystem i kvartspanel, sideudstødningssæt, interiørdele og meget mere for at fuldende dit Eleanor-look eller dit specialbyggede Mustang-byggeri.
American Sports Car/Stinger Fiberglass
(321) 268-1118www.americansportscar.com
Fotogalleri
Se fotogalleri
American Sports Car tilbyder et ’67/’68 Mustang Eleanor-karrosserisæt til alle tre karrosseriformer – coupé, cabriolet og fastback. Det 17-delt sæt indeholder en lavt hævet kølerhjelm med glat færdigbehandlet underside, to-delt front næse/valance samling designet til 5-tommers forlygter, alle de scoops, hjuludvidelser og sideudstødningsdæksler, der er nødvendige for looket, og selvfølgelig et bagagerumsdæksel til den ønskede karosseritype. Baglygtepanelet er udstyret med Mustangs originale brændstofpåfyldningsåbning, og alle dele er fremstillet af håndlamineret glasfiber og færdiggjort i en slibbar grå gelcoat. Sættets dele kan også fås separat til dem, der blot ønsker at montere hjuludvidelserne eller måske bagagerumsdækslet eller baglygtepanelet. Sættet koster 2.499 $ for Eleanor-ombygningen.
Fiberglass Specialties Inc.
(702) 293-5329www.fiberglassspecialtiesnv.com
Fotogalleri
Se fotogalleri
Fiberglass Specialties producerer ikke kun det fulde Eleanor-look i glasfiberkitform, men tilbyder også ’65/’66 og ’67/’68 Shelby-glasfiber i individuelle stykker. Eleanor-sættet til ’67/’68 fastback er et komplet sæt med 17 dele, der indeholder alt det vigtigste – hjuludvidelser, sideudstødning, frontnæse i to dele, lavt hævet motorhjelm, bagagerumsdæksel med endestykker, baglygtepanel med indstøbte lygtebakker samt øvre og nedre scoops til 3.795 dollars. Coupé/konvertible-versionen koster 3.495 dollars. Fiberglass Specialties tilbyder en valgfri 4,5-tommers “high-rise” Eleanor-hætte samt alle dele enkeltvis. Lige da vi gik i trykken, delte Fiberglass Specialties nogle tidlige mock-up billeder (vist her) af deres reviderede kit til ’65/’66 Mustangs med mere aggressive hjuludvidelser, en ny næse i ét stykke og større sidescoops.
På Shelby-siden finder du ’65/’66-frontskjolde til brug med eller uden kofangere, R-model stilskjolde, ’67-’69 Shelby dæksler og endekapper og et væld af Shelby-hætter, herunder “fusionerede” hætter (’66-hætte med ’67-skovl og så videre). Shelby-skærme, der fås hos Fiberglass Specialties, omfatter G.T. 350- og G.T. 500-stilarter, GT/CS og funktionelle R-model-skærme til alle relevante Shelby-modelårgange ’65-’69. Yderligere Shelby-dele omfatter ’66 quarter window trim extensions, ’65 R-model bagsædepanel og meget mere.
Mustang Depot
(702) 262-0011www.mustangdepot.com
Du finder ikke kun komplette Eleanor- og Shelby-konverteringssæt hos Mustang Depot, men da det er en komplet forretning for Mustang- og præstationsdele, har den også alt, hvad du behøver for at færdiggøre dit build – helt ned til emblemer, lys og meget mere. Mustang Depot er også et af de få steder, vi har talt med, der også tilbyder et Eleanor-temakit til ’65/’66 Mustang-karrosseristilen. ’65/’66-kittet kaldes et “E2”-kit og starter ved 3.100 dollars for coupe/convertible-versionen. Det 18-delt kit er fremstillet af håndlavet glasfiber og har Eleanor-styling med en unik glasfiberforlygterspand med et unikt arrangement af glasfiberforlygter. Mustang Depot tilbyder også E2 i kitform – også med billetgrillene inkluderet. Du behøver heller ikke at holde dig til en standard motorhjelm i Eleanor-stil, da du kan vælge mellem seks forskellige motorhjelmstilarter for at gøre din bil unik. Selvfølgelig er standard ’67/’68 Mustang Eleanor-kittet også tilgængeligt, der starter ved 3.500 dollars for det 15-delt coupe/convertible-kit med fire forskellige kølerhjelm-muligheder.
For de mere traditionelle Shelby-fans i publikum kan Mustang Depot hjælpe dig med at bygge din ’65/’66 eller ’67/’68 G.T. 350 eller G.T. 500-hyldest ved hjælp af deres glasfiberkit-pakker. Hver pakke leveres med alle de korrekte glasfiberfrontskjolde, scoops, spoiler bagagerumsdæksler og motorhjelme til det årstal, der skal replikeres, og starter ved kun 1.800 kr. for coupe/convertible-karrosseriet. Valgfrie dele som f.eks. gitre, forlygter, monteringsbeslag m.m. kan fås individuelt for at hjælpe dig med at skabe din drøm Shelby.
Mustangs To Fear
(877) 899-9021www.mustangstofear.com
Fotogalleri
Se fotogalleri
Mustangs to Fear er unik i denne runde, da dens anlæg har et komplet installations-, karrosseri- og lakeringscenter. Så den producerer ikke bare Eleanor-karrosserisæt, den installerer dem også. MTF stræber efter en god pasform med sine glasfiberdele og bakker det op med et gratis returfragtprogram, som endnu ikke er blevet udnyttet af nogen kunde. Eleanor body kits hos MTF er fremstillet af førsteklasses håndlavet glasfiber og har en næsesektion i ét stykke i stedet for de traditionelle øvre og nedre paneler. Dette fremmer en bedre pasform og kræver mindre arbejde. Resten af Eleanor-kittet har standardhjuludvidelser, scoops, bagagerumsklapspoiler (i modsætning til det fulde bagagerumsdæksel) og din valg af motorhjelm. Et standard 15-delt glasfibersæt til en ’67/’68 fastback-karosseri koster 3.895 dollars. Coupe- og cabrioletversioner koster 3.595 $.
MTF’s nye ’65/’66 Eleanor-kit skulle være klar, når du læser dette, og det vil indeholde den samme klassiske Eleanor-styling og MTF’s frontparti i ét stykke, alt sammen korrekt nedskaleret til ’65/’66-karosseridimensionerne. MTF tilbyder desuden sin egen designfrontplade, kaldet “SR”, som monteres i stedet for den originale stålskjold og forlygternes spande på din ’67/’68 Mustang. Designet giver et tilpasset look, der ikke skriger Eleanor, og den valgfrie grillindsats i billetstål bruger Mustang tågelygter fra ’05 og opefter til en unik Shelby-agtig forlygtekonfiguration i midten. MTF tilbyder også Shelby-øvrehætter i ’67/’68-stil, specialfremstillede bagskærme (med og uden udstødningsudskæringer) og meget mere til at tilpasse din Mustang.
Southwest Fabrication Services
(903) 527-2006www.southwestfabricationservices.com
Fotogalleri
Se fotogalleri
Hvis du er på udkig efter det traditionelle Eleanor-look, har Southwest Fabrication Services dig dækket med sit 22-delt Eleanor-ombygningssæt til ’67/’68 fastbacks. Sættet er udstyret med håndlagte glasfiberkomponenter og omfatter øvre og nedre scoops, forreste kofangere med integrerede flares, bageste flares, nedre rocker covers til sideudstødning, baglygtepanel, bagagerumsdæksel og endestykker, bagkofanger, motorhjelm med hævet midte, forlygtepanel og nedre frontskjold. I modsætning til de fleste kits er købsprisen inklusive den forreste volance og belysningsbeslagssættet, som normalt gør din installation problemfri. Som alle andre leverandører, der er opført her, kan hvert enkelt stykke fås separat, hvis du planlægger et specialbygget køretøj og ønsker at blande og matche dele.
Tony Branda
(800) 458-3477www.cobranda.com
Fotogalleri
Se fotogalleri
Når det kommer til klassiske Shelby Mustangs og alle deres bygge nuancer, er Tony Branda manden. Hans Tony Branda Shelby & Mustang Parts-forretning har sandsynligvis hjulpet flere mennesker med at restaurere ægte Shelbys og bygge autentiske hyldestbiler end nogen anden. Ud over at være forhandler af Mustang-dele i fuld linje har Tony Branda specialiseret sig i klassiske Shelby-dele og har et særligt afsnit i kataloget kun for Shelby-dele, kategoriseret efter årgang og model af Shelby. Dette gør det nemt at se, hvad der er brug for til en Shelby-klon eller tribute-bygning. Det bedste af det hele er, at Branda tager gætteriet ud af indkøbsarbejdet ved at tilbyde komplette ombygningssæt (nu tilgængelige på deres websted) til de mest populære ombygninger.
For øjeblikket tilbyder Branda en ’67 Shelby G.T. 350/500-pakke til ’67/’68 Mustang fastbacks. Pakkerne fås i en inboard lygtekonfiguration til 4.576 dollars eller en outboard forlygtekonfiguration til 4.353,10 dollars. Prisen for en startpakke giver dig alt til en komplet Shelby-konvertering, herunder glasfiberhjelm, næse, scoops, bagagerumsdæksel og endestykker, plus forlygte-spande, ledningsforlængelser, sidestribe-kit i valgfri farve og betegnelse, pop-open benzindæksel, emblemer, gitter, kølerhjelmspidser, baglygter og meget mere til den komplette konvertering. Du kan naturligvis også købe nogen af disse dele enkeltvis for at fremstille et custom-look eller for at bygge din Shelby i segmenter, som budgettet tillader det.
Detaljerede byggeoplysninger
Der er blevet skrevet meget om Eleanor Mustang-kreationer og endnu mere om klassiske Shelbys. Hvis du er som os, får du en masse info og ideer ved at gennemse Mustang- og Ford-baserede fora på internettet. Hvis det er tilfældet, så gør dig selv en tjeneste og kig ind og læs lidt på nogle af disse links. Du vil finde gode byggeidéer, malingskoder, stripsdimensioner og meget mere, der kan give dit byggeri lidt spænding.