Når vores kunder opbygger en cykel, er nogle af de hyppigst stillede spørgsmål: “Hvad er fordelen ved at have bredere fælge?” og “Hvad er forskellen på bredere fælge og “normale” fælge?” Med bredere fælge på fremmarch og cykelindustrien, der virkelig skubber på i retning af plus size-fælge, tænkte vi, at vi ville give dig en lille gennemgang af, hvad der er så godt ved at bruge en bred fælg.
Derby bred carbonfælg sammenlignet med den legerede Stan’s Crest MK3-fælg
Der er en håndfuld fordele ved at køre med en bredere fælg, såsom bedre trækkraft, kørekvalitet, rullemodstand, stabilitet og i nogle tilfælde vægt. De fleste overser dette, men dæk er en anden del af affjedringen. Dit dæk kan give dig en ekstra tomme eller to af affjedring ved påvirkning, afhængigt af hvilket tryk du kører. Når du kører med en bredere fælg, øger du luftvolumenet, hvilket resulterer i en glattere kørsel, da dækkets bund nu er bredere. Dette giver køreren mulighed for at køre sin affjedring en lille smule stivere uden at miste den gode kørefornemmelse og samtidig få mere kontrol.
Derby bred carbonfælg snøret til Hope-nav
Som nævnt ovenfor, nu hvor dit dæk har en bredere base på grund af den øgede fælgbredde, skaber det en meget større kontakt med dækket på jorden. Når du tager dit samme dæk og monterer det på en bredere fælg, er dit dæk i stedet for at være afrundet mere firkantet, hvilket resulterer i mere slidbane på jorden og sætter dine kurveknopper i en mere ensartet kontakt med kørefladen. Ud over vejgrebet i sving har bredere fælge også en stor fordel, når du klatrer. Da der er en større luftvolumen i dækket, kan du køre med lavere tryk, hvilket resulterer i meget bedre trækkraft på stigningerne!
Custom build Yeti SB6c med Easton ARC 30 brede fælge.
De sidste få fordele, som bredere fælge giver, er stor stabilitet og rullemodstand. Med en smallere fælg, der kører med et 2,35 eller 2,4-dæk, er sidevæggene meget højere, end når de er monteret på en bredere fælg. Ulempen ved at have en tyndere fælg og en højere sidevæg er, at når dækket udsættes for kraftig sidekraft, har dækket større tendens til at folde sig og/eller løsne sig fra fælgen, hvilket forårsager et pludseligt tab af lufttryk, kendt som “burping” på et slangeløst indstillet hjul. Ved at køre med en bredere fælg mindskes risikoen for “burping” af dækket med en ret stor procentdel. Når det drejer sig om rullemodstand, har du på grund af den større luftmængde mulighed for at få lidt mere spillerum. Det er bevist, at du er i stand til at køre 3 psi lavere og stadig bevare den samme rullemodstand og samtidig få mere trækkraft. Når det er sagt, får du teknisk set en bedre rullemodstand, når du kører med bredere fælge, da du er i stand til at køre med et lavere dæktryk, hvilket i bund og grund burde medføre mere modstand, men da der er mere luftvolumen, kan du opretholde den samme rullehastighed.
Mens brede fælge er det, de fleste mennesker er interesseret i i disse dage, fungerer normale fælge stadig fint og har fungeret godt så længe nogen kan huske. Så længe du er derude og kører på din cykel og har det sjovt, er det alt, der betyder noget, for det er det, MTB-cykling handler om!
Hvis du er interesseret i at specialfremstille et sæt brede fælge eller ønsker flere oplysninger om vores cykelfælge til salg, kan vi få dig til at få alting på plads. Skyd os en besked på [email protected] for at høre nærmere!
Specielt byggede Derby carbon wide fælge snøret til Industry Nine Torch hubs
