Ved at kombinere asfaltens veldokumenterede glathed og sikkerhedsfordele med en avanceret, flerlagsbelægningsproces … Perpetual Pavement kombinerer asfaltens veldokumenterede glathed og sikkerhedsfordele med en avanceret, flerlaget belægningsdesignproces, der med rutinemæssig vedligeholdelse forlænger en vejbanes levetid til et halvt århundrede eller mere. Belægninger, der er konstrueret og anlagt i overensstemmelse med Perpetual Pavement-konceptet, vil holde længe og længe og længe.
Rubblization
Rubblization er en gennemprøvet byggeteknik, der forvandler en nedslidt betonvej til grundlaget for en glat, sikker, støjsvag og holdbar vejbelægning af varm blandet asfalt (HMA). Det minimerer forsinkelser for bilisterne og gør det muligt at bygge i perioder uden for spidsbelastningsperioder. Rublificering med en asfaltbelægning er en meget omkostningseffektiv rehabiliteringsmetode.
Livscyklusomkostninger
I den første konstruktion og i det lange løb sparer asfaltbelægning penge på anlæg og vedligeholdelse. Det er den konklusion, som landevejsingeniører og transportministerier i hele landet er nået frem til. “Livscyklusomkostningerne” – de penge, der bruges på anlæg og vedligeholdelse af vejen i hele dens levetid – er betydeligt lavere med varm blandet asfalt (HMA) end med beton. Tynde asfaltoverlejringer
Din omkostningseffektive løsning
Tynde HMA-overlejringer, 1 ½” eller mindre, er den omkostningseffektive løsning til bevarelse af vejbelægninger, primært på grund af deres evne til at:
Glathed
Mobilisterne lægger vægt på glatte vejbelægninger. Asfalt vil altid give bilisterne den glatte, støjsvage kørsel, som de er kommet til at forvente. Glatte belægninger sparer brændstof. Glatte belægninger sparer på køretøjernes driftsomkostninger. Glatte belægninger holder længere. Asfaltbelægninger er glattere og lettere at holde glattere end betonbelægninger.
Asfaltbelægning henviser til enhver asfaltbelagt vej med asfaltbelægning. Hot Mix Asphalt (HMA) er en kombination af ca. 95 % sten, sand eller grus, der er bundet sammen af asfaltcement, et produkt af råolie. Asfaltcement opvarmes til aggregat, kombineres og blandes med aggregatet på et HMA-anlæg. Den resulterende varmblandede asfalt læsses på lastbiler til transport til belægningsstedet. Lastbilerne hælder den varme blandingsasfalt i tragtene foran på brolægningsmaskinerne. Asfalten placeres og komprimeres derefter ved hjælp af en tung tromle, som køres hen over asfalten. Trafikken er normalt tilladt på belægningen, så snart belægningen er afkølet.