Alai

Hvad er en bil uden bremser? En dødsmaskine. Bremsearbejde bliver en prioritet, hver gang du tænker på at køre i din bil.

Bremsearbejde er en nødvendig procedure. Du bliver nødt til at gøre det mange gange i løbet af din bils livscyklus. Bremser bukker også under for slitage, men ikke så meget som andre bevægelige dele af dit køretøj.

I gennemsnit bør et korrekt bremsearbejde plus udskiftning holde dig 40.000 miles. Det svarer til 4 år. Det er ganske god tid til at holde op med at bekymre sig om bremser. Så det fører til dette spørgsmål.

Hvor meget bør et bremsearbejde koste?

Ja, der findes fornuftige priser, og der findes afpudsere. Det afhænger alt sammen af det autoværksted, du tager din bil til reparation. De tager alle forskellige priser alt efter hvilken model din bil har. Så der er ikke noget entydigt svar på, hvad et bremsearbejde koster.

Det kan dog hjælpe dig med at vurdere de samlede omkostninger, hvis du ved, hvad der sker under et bremsearbejde.

Stræk til vurdering af dine omkostninger til bremsearbejde

Inspektion

Tag din bil med til et autoværksted, du har tillid til, og lad dem foretage en fuldstændig vurdering af dine bremsers tilstand. I virkeligheden er det ikke alle dele, der skal udskiftes, når du laver et bremsearbejde.

En god mekaniker vil forstå disse dele og spare dig for omkostninger ved kun at udskifte slidte dele.

Dertil kommer, at bremser svigter længe før de bliver slidt op. Så regelmæssig service vil hjælpe dig med at vide, hvornår bremserne skal repareres.

Reparation af bremsesystemet

Eftersynet giver et indblik i, hvilke reparationer der er nødvendige. Din mekaniker vil beslutte, hvordan du bedst griber dit bremsearbejde an.

Måske er der behov for en lille optuning eller et eftersyn af dele, der udskiftes.Din mekaniker bør forklare dig disse dele og deres omkostninger.

Differente modeller har forskellige bremsesystemer og -konstruktioner. Nogle bremsesystemer er følsomme og har brug for en computerdiagnostik for at vise fejl og defekte dele.

Kostprisen for at skifte dine bremser selv

Antaget at du nu ved, hvordan bremsesystemet fungerer, burde det være nemt at skifte dine bremser selv efter en fuld vurdering. Ikke sandt?

Tværtimod er det at skifte dine bremser ikke at bytte nye dele ud med gamle dele og skifte bremsevæske. Der er så meget proces involveret, og det er ikke det samme som at skifte din olie. Et rutinemæssigt udskiftning af bremseklodser kan hurtigt blive kompliceret.

Det positive ved udskiftning af dine bremser er kvalitetskontrollen. Du får selv lov til at købe udskiftningerne, hvilket betyder, at du overvejer de bedste bremseklodser.

Et standardbremsearbejde kræver følgende elementer:

• Bremseklodser

De skubber sig ind i rotorerne for at skabe den friktion, der er nødvendig for at standse bilen.

• Stempler

De er cylindre, der flytter bremseklodserne mod rotorerne, når bremserne aktiveres.

• Kalibre

De rummer rotoren. De rummer også både stempler og bremseklodser.

• Sensorer

Moderne køretøjer bruger sensorer til at advare føreren om slidte bremser.

• Bremserotorer eller bremseskiver

Det er af stål og støbejern. De er cirkulære, og de drejer rundt sammen med hjulet.

• Bremsevæske
• Bremsefedt

Der ligger meget arbejde i et simpelt bremsearbejde. Nogle dele er svære at manøvrere og kræver en dygtig hånd for at komme igennem.

Men hvis du føler, at du har mindre viden, kan du overveje at ringe til en ekspert for at få hjælp i processen.

Oprisen for at skifte dine bremser af en professionel

Du skal finde en god butik, der er rig på en historie af kundetilfredshed. Et godt værksted har en lang liste af referencer fra familie og venner.

Du kan også selv forsøge at finde et godt autoværksted. Ring på forhånd og book samtaler for at få et tilbud.

Det er vigtigt at finde professionelle tjenester, der er omkostningsvenlige, især hvis du arbejder på et budget.

Når du har modtaget forskellige tilbud, kan du bede mekanikeren om at begrunde priserne. Selvfølgelig vil autoværkstederne citere højt på dele. Det skyldes, at de søger at opnå en fortjeneste på både salg af dele og arbejdskraft.

Hvis du ikke er tilfreds, kan du selv gå ud og købe delene og ringe til en betroet mekaniker, der installerer delene for dig.

En glimrende måde at kende priserne på de dele, der skal udskiftes, er ved at spørge efter reservedelsnumrene. Derefter bør du tjekke numrene online.

Hvordan virker skivebremser?

En bremse skal reagere, så snart de aktiveres. En simpel forklaring er, at føreren træder på bremsepedalen. Et stempel i hovedbremsecylinderen frigiver derefter tryksat bremsevæske i bremseledningerne.

Det vil flytte stemplerne, der skubber bremseklodserne ind i rotorerne. Jo mere føreren træder på pedalen, jo større er trykket. Jo hårdere der trykkes, jo hårdere klemmer bremseklodserne på rotoren. Belægningerne bevæger sig kun få millimeter, men bilen går pludselig i stå.

Pedalen trækkes altid tilbage, når føreren fjerner foden fra pedalen.

Hvor længe holder bremserne?

Det er ikke let at vide, hvor længe bremserne holder. Men i gennemsnit begynder de fleste at vise komplikationer efter 25.000- 65.000 miles.

Som et generelt princip har de fleste bilproducenter bremsernes levetid til at ligge på 40.000 miles. De ting, der afgør, hvordan dine bremseklodser slides, er brug og vedligeholdelse.

Enkle tips til vedligeholdelse af bremser

Tjek væsker

Husk at tjekke dine bremseklodser regelmæssigt. Sørg for, at farven på din bremsevæske ikke er cremet. Det er et dårligt tegn, der viser, at der er blandet vand med væsken. Du skal skifte bremsevæsken.

Stop ved lave hastigheder

Stop ved en højere hastighed overanstrenger dine bremser. Beregn bremselængden, og begynd at nedsætte din hastighed. Det vil tage presset fra bremserne.

Kontroller vægten i din bil

Desto mere vægt du har med dig, jo mere kraft skal der til for at standse køretøjet.

Konklusion

Vedligeholdelse af bremser og omkostninger er nødvendige. Regelmæssig kontrol vil sikre sikkerheden for alle i bilen. En god bremsereparation og vedligeholdelse bør være professionel. Du kan spare på omkostningerne, men gå aldrig på kompromis med kvaliteten af udskiftningsdelene.