50 ord eller mindre
PING G410 Plus-driveren er virksomhedens første forsøg på at lave drivere med justerbar vægt. Al tilgivelse og ydeevne fra G400 med mere justerbar og bedre lyd.
Indledning
Når jeg tænker på PING, er en af de første ting, jeg kommer til at tænke på, custom fitting. Denne forpligtelse til at få hver spiller til at få den perfekte kølle er tydelig i den nye G410 Plus-driver. Den er ikke kun udstyret med en bevægelig vægt for at tilpasse boldflyvningen, den har også et opgraderet justeringssystem til slangel. Jeg var meget spændt på at teste den og se, om den kunne detronisere min elskede G400 Max.
Look
Alle, der har set de sidste to generationer af PING-drivere, ved, hvad de kan forvente af G410 Plus. Kronen er mat sort og forkanten har PING’s Turbulators. Det, der er anderledes, er, at Dragonfly-teknologien ikke længere er synlig på bagsiden af hovedet. I stedet ser du to riller, der løber fra bagsiden af hovedet til midten.
Sammenlignet med min G400 Max ser 455cc G410 Plus-driveren mindre og mere strømlinet ud. Den er kortere fra for til bag og fra hæl til tå. Desuden er bagsiden af kronen renere og ser slankere ud.
Lyd & Følelse
Jeg husker, at jeg slog på G400 for første gang og bemærkede over for montøren, at lyden var en massiv opgradering i forhold til den tidligere generation. PING forbedrede det endnu mere ved at gøre G410 Plus mere støjsvag og mere solid følelse.
Slaglyden på G410 Plus kan bedst beskrives som et “klap” – mid-bass, ret stille og usædvanlig solid. Selv mishits føles meget stabile, men på en eller anden måde er der også en præcis feedback i hænderne. Som mange af de andre G410-køller, jeg har testet, er der ikke den store ændring i lyden mellem rene slag og mishits.
Performance
PING G410 Plus-driveren havde langt den bedste out-of-the-box-ydelse af alle de drivere, jeg har testet i år. Der er helt sikkert nogle forvirrende variabler på spil – jeg er ekstremt komfortabel med PING-drivere, og Tensei Orange-skaftet er et, jeg har haft succes med – men faktum er, at denne kølle knuste den fra starten.
Mine bedste sving afspejlede resultaterne fra mit G400 Max-spil: høj launch, lavt spin, fuldt optimerede carries. Hvad der var imponerende er, at G410 Plus også gik tå-til-tå med G400 Max på tilgivelse. Selv tragiske mishits bevarede en stærk boldhastighed, høj affyring og lavt spin. Mine værste sving var 30 eller 35 meter under mine bedste sving i stedet for at miste 50 meter eller mere.
Det nye i G410 Plus er forbedret justerbarhed, som starter, mest markant, med den bevægelige vægt. Tungstenvægten glider langs bagkanten af driveren for at holde MOI højt. Den kan skrues i tre positioner: fade, neutral eller draw. PING oplyser, at forskellen mellem Fade- og Draw-indstillingerne er 20 yards. For mig flyttede flytning af vægten sweet spot’et mærkbart. Det havde også en betydelig indvirkning på min boldflugt.
Det er også nyt, at Trajectory Tuning 2.0-hosel er en nyhed. PING har tilføjet yderligere to positioner – der er nu otte – for at give golfspillere mulighed for at tilføje eller fratrække så meget som 1,5 graders loft. Du kan også indstille lie-vinklen op til 3 grader fladt.
Endeligt har PING fem standardskafter til rådighed uden merpris. Alta CB Red 55 er et proprietært modbalanceret skaft, der er let og har en høj affyringsevne. PING har også en lageroption med lav affyring i PING Tour. Hvis du foretrækker noget med en aftermarket-vibe, kan du vælge mellem EvenFlow Black og MCA Tensei Orange.
Konklusion
PING har taget min yndlingsdriver, G400 Max, og tilføjet ny justerbarhed uden at ofre tilgivelsen. Jeg ved ikke hvordan de har gjort det, og jeg er ærlig talt ligeglad. Det eneste jeg ønsker er, at sneen smelter, så jeg kan finde det perfekte skaft til G410 Plus og få den ud på banen.
PING G410 Plus Driver Pris og specifikationer
- Bio
- Sidste indlæg
Matt Saternus
Sidste indlæg af Matt Saternus (se alle)
- Titleist CNCPT CP-03 Irons Review – March 26, 2021
- TaylorMade SIM2 Max Irons Review – March 25, 2021
- PING G425 Hybrid Review – March 24, 2021