Strøm er den kraft, der flyver et luftfartøj gennem luften. Skubet genereres af flyets fremdriftssystem. Forskellige fremdriftssystemer udvikler fremdrift på forskellige måder, men al fremdrift genereres ved hjælp af en eller anden anvendelse af Newtons tredje bevægelseslov. I ethvert fremdriftssystem fremskyndes en arbejdsvæske af systemet, og reaktionen på denne fremskyndelse skaber en kraft på systemet. En generel afledning af trykligningen viser, at den producerede trykmængde afhænger af massestrømmen gennem motoren og gassens udgangshastighed.
Under og efter Anden Verdenskrig blev der bygget en række raketdrevne fly med henblik på at udforske højhastighedsflyvning.X-1A, der blev brugt til at bryde “lydmuren”, og X-15 var raketdrevne fly. I en raketmotor blandes brændstof og en iltkilde, kaldet et oxidationsmiddel, og eksploderes i et forbrændingskammer. For en raket er den accelererede gas eller arbejdsvæske den varme udstødning, der produceres under forbrændingen, og det er en anden arbejdsvæske end den, man finder i en turbomotor eller et propellerdrevet fly.Turbinemotorer og propeller bruger luft fra atmosfæren som arbejdsvæske, men raketter bruger forbrændingsudstødningsgasserne.I det ydre rum er der ingen atmosfære, så turbiner og propeller kan ikke fungere der.Dette forklarer, hvorfor en raket fungerer i rummet, men en turbinemotor eller en propel ikke fungerer.
Der er to hovedkategorier af raketmotorer; væskeraketter og faste raketter. I en flydende raket opbevares drivmidlerne, brændstoffet og oxidationsmidlet, separat som væsker og pumpes ind i forbrændingskammeret i dysen, hvor forbrændingen finder sted. I en fast raket blandes drivmidlerne sammen og pakkes ind i en fast cylinder. Under normale temperaturforhold brænder drivmidlerne ikke, men de vil brænde, når de udsættes for en varmekilde fra en tændingsanordning.Når først forbrændingen begynder, fortsætter den, indtil alt drivmidlet er opbrugt.Med en flydende raket kan man stoppe fremdriften ved at lukke for strømmen af drivmidler, men med en faststofraket er man nødt til at ødelægge kabinettet for at stoppe motoren. Væskeraketter har tendens til at være tungere og mere komplekse på grund af pumperne og opbevaringstankene. En faststofraket er meget lettere at håndtere og kan sidde i årevis, før den affyres.
På dette dias viser vi et billede af et X-15 raketmotorfly øverst til venstre og et billede af en raketmotortest nederst til højre. På billedet til højre ser vi kun den ydre side af raketdysen, hvor den varme gas kommer ud i bunden. X-15 blev drevet af en flydende raketmotor og transporterede en enkeltpilot til en højde på mere end 60 miles over jorden. X-15 fløj med mere end seks gange lydhastigheden for næsten 40 år siden. Hastighedsrekorden for et pilotstyret fly er i dag kun overgået af rumfærgen. Højderekorden er kun overgået af rumfærgen og det nyere rumskib 1, som også brugte raketdrevne motorer.
Aktiviteter:
Guidede ture
-
Fremdriftssystemer: 
- Raketter:
Navigation ..
Hjemmeside for nybegynderguide