For alle dem, der ikke var store Ford-fans og derfor ønskede noget, der lignede, men var anderledes end Mustang, var og er der stadig den ikoniske Chevrolet Camaro.
Da Camaro blev annonceret, satte medierne spørgsmålstegn ved navnet på bilen fra Chevy’s topchefer. Mustang var en hest, en frimodig hingst. Hvad var en Camaro? Chevys chefer svarede, at det var “et lille, ondskabsfuldt dyr, der spiser Mustangs”, hvilket fik Camaro til at lyde som et rovdyr og Mustang som et bytte.
Den meget hypede lancering levede naturligvis aldrig rigtig op til det hele, idet Mustang altid førte i salget. Når det er sagt; Camaro har holdt sit eget på en god måde. Den har været en meget rost og rost muskelbil, og mange af dens modeller har med tiden opnået nærmest legendarisk status. Camaro har sine kritikere, men den har også sine trofaste fans. Heriblandt tilsyneladende også Bumblebee fra Transformers-serien.
Så her kommer de ti mest fantastiske Camaro’er nogensinde, rangeret fra den gode til den bedste…
- 10 1967 Chevrolet Camaro: The Kickstarter
- 9 1967 Yenko Camaro: Power Personified
- 8 1993 Chevy Camaro Z28: Spoilt For Choice
- 7 2012 Camaro ZL1: Tilbage med et brag
- 6 2010 Camaro SS: Meget foragtet ydeevne
- 5 1998 Camaro Z28 SS: Two’s Company
- 4 1985 Camaro IROC-Z: Of Championship Dreams
- 3 1968 Camaro Z28: Satte sin bedste fod fremad
- 2 1971 Camaro SS: The Iconic Muscle
- 1 2019 Camaro ZL1: Den hurtigste, endnu
10 1967 Chevrolet Camaro: The Kickstarter
Når man taler om de bedste modeller af en bil, er det bedst at starte med oprindelseshistorien. I dette tilfælde er det Camaro fra 1967, der kom med en række forskellige motorer, herunder en kraftig V8, der ydede hele 295 heste.
Camaroen kom skummende og havde også mulighed for en tre- eller fire-trins gearkasse, og den kunne køre så hurtigt som 129 mph og kanaliserede 380 ft-lb drejningsmoment for et smæk af en køretur. SS-modellerne sælges for en pebret krone i dag.
9 1967 Yenko Camaro: Power Personified
Don Yenko var en af Chevrolet-forhandlernes storspillere, så hvad han ville have, fik han, for det var ham, der fik dem solgt. I 1967 besluttede Yenko, at han ville have de mest kraftfulde Camaro’er til salg hos sin forhandler, og derfor fik han fat i originale Camaro’er og udskiftede motoren på dem.
De Yenko Camaro’er havde en 7,0-liters V8-motor, der ydede forbløffende 450 heste og et drejningsmoment på hver, og vi taler stadig om 1967, folkens! Tophastighederne gik helt op til 140 mph, hvilket gav en 0-60 mph-sprint på 5,4 sekunder…
8 1993 Chevy Camaro Z28: Spoilt For Choice
I 1993 gik Camaro’en ind i sin fjerde generation. På dette tidspunkt havde beregningerne af hestekræfter ændret sig, og strenge emissionskontroller havde ændret bilens interne dele, hvilket dæmpede effekten en smule. Oliekrisen i 70’erne havde også gjort muskelbilmarkedet sur.
Den 5,7-liters V8-kraftmølle ydede nu 275 heste og 325 ft-lb og kom med en standard automatgearkasse samt en manuel Borg-Warner-gearkasse for fans, der kunne lide at skifte gear. Topfarten blev rangeret på 152 mph.
7 2012 Camaro ZL1: Tilbage med et brag
Dette er den Camaro, vi kender og elsker, da den gik ind i sin femte og ret ikoniske kølergrillgeneration. Standardmotoren i den var en V6, men hvis du virkelig ville have en bil, der kunne lave flugtfart, kunne den 6,2-liters V8’eren yde 580 heste og 556 ft-lb drejningsmoment.
Tophastighederne lå på hele 184 mph, og denne Camaro kunne sprinte fra 0-100 mph på flade fire sekunder. Da Camaro tog en pause i 2000’erne, var denne Camaro forbløffende cool og meget vel modtaget, hvilket gav Mustang nogle realtidskvaler.
6 2010 Camaro SS: Meget foragtet ydeevne
Camaro SS har altid været et foragtet bæst, og efter at Camaro’en var væk fra markedet og produktionen i næsten et årti, glædede det Camaro-fansene meget at få en ydeevnevariant tilbage på banen.
Særligt når top-trimmen kom bevæbnet med en 6,2-liters V8, der ydede 422 heste og 408 ft-lb af benhårdt drejningsmoment. Den kunne opnå tophastigheder på 155 mph og suse fra 0-100 mph på 4,8 sekunder. Den mente det ikke kun alvorligt, men den så også rigtig muskuløs ud.
5 1998 Camaro Z28 SS: Two’s Company
Det var ikke kun en overlegen Camaro, fordi den bar den mere sportslige Z28-motor, men det var også en SS, så tænk på den som en dobbelt whammy og en decideret publikumsmagnet, selv om dens udseende var mere sporty end muskuløs.
Z28’eren var bevæbnet med en 5,7-liters V8, der ydede 320 heste og 345 ft-lb drejningsmoment til en topfart på 160 mph, der glædede dem med et behov for fart til ingen ende. Især fordi en 0-60 mph sprint var en hurtig 5,5 sekunder.
4 1985 Camaro IROC-Z: Of Championship Dreams
Camaro Iroc-Z blev opkaldt efter International Race of Champions, og de fleste af os bilglade børn syntes at have en Matchbox- eller Hot Wheels-version af den, fyldt med de smarte decals fra originalen. Med masser af opgraderinger og præstationsdele var dette Camaroens comeback som en ægte muskelbil.
Den 5,0-liters V8’er ydede 210 heste og 285 ft-lb drejningsmoment, hvilket ikke var et stort tal, men for tiden med oliekrise og emissionskontrol var det respektabelt. Topfarten på 146 mph og 0-100 km/t på 7 sekunder forløste også Camaro-navnet.
3 1968 Camaro Z28: Satte sin bedste fod fremad
Vi er tilbage til en af klassikerne, og hvorfor ikke, for det er Camaro Z28, som slog fast, at denne bil skulle handle om ydeevne. Den bar en 5,7-liters V8, der ydede 290 heste og 290 ft-lb af et vejlevende drejningsmoment.
Disse tal lyder måske ikke af meget i dag, men husk på, at det er mere end 50 år siden. Mere imponerende tal er topfarten på 131 mph samt en 0-60 mph-sprint, der tog kun 6,9 sekunder. Sæt tingene i perspektiv, og denne model er til at dø for.
2 1971 Camaro SS: The Iconic Muscle
For mange er dette stadig den mest ikoniske og måske den bedste Camaro til dato, selv om man skal være en klassik bilelsker for at sætte pris på de rene og dristige linjer. SS-varianten af denne Camaro fra 1971 bar en 6,4-liters V8, der forblev ubelastet af de emissionskontrollerende katalysatorer.
Den ydede spændende 300 heste og et endnu mere vanvittigt drejningsmoment på 400 ft-lb, hvilket gav tophastigheder på 140-145 mph. Denne dristige og smukke Camaro kunne zappe 0-60 mph på 6,6 sekunder og kunne konkurrere med selv de moderne Camaro’er i dag.
1 2019 Camaro ZL1: Den hurtigste, endnu
Den nyeste version måtte naturligvis med på denne liste, fordi det er en ZL1 og er meget aerodynamisk for sin tid. Frontsplitteren, boomerangfinnerne, bagvingen – den her er et monster på vejen eller banen.
Den 6,2-liters V8 på denne laver forbløffende 650 hestekræfter og ft-lb-drejningsmoment hver, med en tophastighed på 202 mph. Dette er den hurtigste og mest kraftfulde fabriksfremstillede Camaro nogensinde, og den kan køre fra 0-100 km/t på kun 3,5 sekunder. Hvad er der ikke at elske?
Kilder: Motorious, MotorTrend
Arun Singh Pundir har været en mangeårig medieknuser og har arbejdet det meste af sit liv inden for salg og marketing. I 2018 vendte han officielt om og skiftede side til det redaktionelle. Han bor sammen med sin kone, to rabiate sønner og er en bil- og motorcykelnørd i sin fritid. Ikke at han har for meget fritid. I øjeblikket skriver han for HotCars om alt, der har et hvilket som helst antal eller slags hjul. Han skriver også om popkultur, livsstil og alt det rige for TheRichest. Indtil videre betragter han sin Isuzu D-Max V-Cross, Suzuki Ciaz og Royal Enfield Classic 500 som de tre nuværende flammer i sit liv. Hans drøm er at køre jorden rundt; selv om det tager mere end firs dage.
Mere fra Arun Singh Pundir