Jeg kom for nylig hjem fra Mellemøsten, hvor jeg fløj på Etihads fantastiske business class-produkt. I løbet af min to ugers rejse boede jeg på nogle virkelig fantastiske hoteller og havde generelt en god tid. Så det var kun rimeligt, at jeg sad fast på økonomiklasse under den 16 timer lange flyvetur hjem.
Det var ikke planlagt på den måde. Jeg var sat til at flyve hjem på Etihad business class sammen med mine forældre og min bedstemor, mens min søster sad på økonomiklasse. Nå, men mine forældre, der er de uselviske helgener, de er, havde det dårligt med, at min søster var den eneste på økonomiklasse, og insisterede på at bytte med hende. Det kunne jeg ikke have, så jeg opgav mit sæde i stedet.
Selv troede hun, at jeg løj, da jeg fortalte hende, at gate-agenten sagde, at han ikke kunne udskrive en ny billet, men at vi kunne bytte sæde om bord. Hun gik ud fra, at det på en eller anden måde var imod reglerne, at vi skiftede plads. Så jeg bad stewardessen fortælle hende, at hun var blevet opgraderet, og mens hun gik tilbage til mit sæde på business class, sneg jeg mig ind på hendes.
Det gik godt. Bortset fra, at jeg nu stod over for den længste flyvning, jeg nogensinde har udstået på økonomiklasse. Det var dog ikke så slemt, da jeg først fik det behageligt. Jeg tænkte, at jeg ville dele nogle tips til at overleve en lang flyvetur på økonomiklasse, hvis du nogensinde skulle komme i denne situation:
Det handler om fodstøtten
Det, jeg opdagede under min 16-timers flyvetur på økonomiklasse, er, at det handler om at få det behageligt, og nøglen til at få det behageligt er at have en eller anden form for fodstøtte. Det er rigtigt – det handler ikke så meget om benplads eller tilbagelænethed, men snarere om at placere fødderne i en behagelig vinkel.
Jeg har gjort det til en vane at lægge min taske med bærbar computer under mit sæde, hvilket fungerede rigtig godt, fordi det at placere mine fødder over tasken skabte den perfekte fodstøtte/fodkøjeskab.
Når jeg havde fundet en behagelig måde at placere mine fødder og tilbagelænet mit sæde på, sad jeg praktisk talt på et vinklet flatbed-sæde og sov i 7 timer i træk. Det er langt den mest søvn, jeg nogensinde har fået på en flyvning, herunder på business class.
Dette fungerer rigtig godt, hvis din taske med bærbar computer har et hårdt etui. På et tidspunkt satte jeg min taske over tasken for at få ekstra højde, men det var faktisk ubehageligt, fordi mine fødder blev ved med at synke ned i tasken. Desuden har et par folk på Twitter og Facebook påpeget over for mig, at dette kun virker, hvis du er lille. Som en 5’3 pige kan jeg ikke rigtig tale for høje folk på dette, så du er velkommen til at komme med indlæg.
Klæd dig til vinteren
Med undtagelse af måske asiatiske luftfartsselskaber, er flykabiner altid iskoldt. De tynde tæpper fra flyselskaberne gør intet for at hjælpe dig med at holde varmen i en næsten arktisk zone. Selv i business class-kabinen på vej til Abu Dhabi, hvor jeg havde et varmt tæppe og en pyjamas, rystede jeg det meste af flyveturen.
På returstrækningen på økonomiklasse havde jeg en sweater og en jakke på og var pakket ind med et tørklæde. Det var med til at holde mig varm og behagelig nok til at falde i søvn det meste af flyveturen.
Jeg kan varmt anbefale at medbringe en jakke og endda et tørklæde på en langdistancetur på økonomiflyvning. Det gør en enorm forskel med hensyn til komfort under flyvningen.
Medbring et amenity kit
Et par flyselskaber er begyndt at uddele amenity kits til passagerer på økonomiklasse. Desværre er Etihad ikke et af dem. Hvis jeg på forhånd havde vidst, at jeg skulle flyve på økonomiklasse, ville jeg have medbragt mit eget amenity kit med tandbørste, tandtråd, fugtighedscreme og et par ekstra sokker, så jeg kunne holde mig frisk under hele flyveturen.
Min mor bad stewardessen om en ekstra tandbørste og gav mig den, hvilket jeg satte pris på. Hvis du tæller den tid, du er vågen, er 16 timer som to dage. Man går ikke to dage uden at børste tænder, vaske ansigt eller skifte tøj, gør man vel? Hvis du er i stand til at gøre i det mindste et par af disse ting, kan det hjælpe dig med at overleve en lang flyvetur i komfort.
Giv dit immunforsvar et boost
Flere undersøgelser har erklæret Airborne for ineffektivt i kampen mod forkølelse. Måske er det placeboeffekten, men jeg har været flere gange tæt på at blive forkølet, og det hjalp at tage Airborne.
På denne særlige rejse var jeg konstant omgivet af menneskemængder, og det tip nr. 1, jeg fik, inden jeg tog af sted, var “tag Airborne med og tag det dagligt”. Jeg ville i det mindste tage det under flyvningen, for 80 % af tiden, efter at jeg er steget ud af et fly, bliver jeg forkølet.
Hvad enten det er Airborne eller C-vitamintabletter, så giv dit immunsystem et boost, når du flyver på økonomiklasse på langdistanceruter. Der er flere mennesker i nærheden og flere bakterier at bekæmpe. Hvis du forbereder dig på dette, kan det hjælpe dig til (bogstaveligt talt) at overleve en langdistanceflyvning på økonomiklasse.
Farmaceutiske produkter
Jeg er ikke fan af receptpligtig eller håndkøbsmedicin. Jeg vil gå flere måneder med en forkølelse, før jeg tager noget stærkere end Nyquill. Men jeg ved, at det ikke er alle, der har disse forbehold, og i så fald er det måske ikke en dårlig idé at medbringe en ikke-habitusdannende sovepille for at få en langdistanceflyvning til at gå hurtigere.
Medbring en snack
“Men de serverer mad på flyet” – ja, men udtrykket “mad” skal bruges løst her. Der er begrænsede madmuligheder på økonomiklasse, og det sidste, du ønsker, er at ende med rester fra fængselskøkkenet, der er så dårlige, at du ender med at spise “kiks” til frokost.
Jeg er ikke kræsen og kan faktisk godt lide flymad – men maden på min Etihad-returrejse til San Francisco var uspiselig. Jeg åbnede faktisk pakken og besvimede næsten alene af lugten. Jeg tog en lille bid af Saag Paneer, og jeg var lige ved at kaste op.
Dette er ikke en kritik af indisk mad. Jeg ved, hvad Saag Paneer skal smage/dufte af. Det var ikke det. Salaten var så forfærdelig, at mine indiske sædekammerater og jeg bare gav vores bakker tilbage til stewardessen. Da jeg bad om en snack, kom hun med “kiks” og æbler, så dem spiste vi indtil spisetid.
Middagen var spiselig, men hvis den ikke havde været det, ville det have betydet flere kiks og æbler for mig. Lad dig ikke fange i dette: Jeg vil gerne have din feedback på dette – hvilke tips har du til at overleve en langdistanceflyvning på økonomiklasse?