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Duschen an Bord waren einst das Kronjuwel der Annehmlichkeiten in der ersten Klasse, aber sie werden nicht mehr angeboten und kehren vielleicht auch nie wieder zurück.

Die Coronavirus-Pandemie hat die Fluggesellschaften gezwungen, einige drastische Änderungen an ihren Streckennetzen, Flottenstrategien und Bordservices vorzunehmen. Während einige Änderungen nur vorübergehend sein dürften, könnten andere, wie die Streichung der Duschen an Bord, von längerer Dauer sein.

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Es gibt zwei große Fluggesellschaften, die Duschen in ihren Flugzeugen haben: Emirates und Etihad, beide aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und beide bedienen mehrere Ziele in den USA. Bei beiden Fluggesellschaften sind die Duschen ausschließlich in den Airbus A380 verfügbar. Abgesehen von einer Handvoll Jets, die gelegentlich auf Flügen eingesetzt werden, sind jedoch derzeit alle A380 weltweit aufgrund des drastischen Rückgangs der Reisenachfrage am Boden. Emirates hat mehr als 100 A380 in seiner Flotte, Etihad 10.

Im Gegensatz zu Air France haben sowohl Emirates als auch Etihad erklärt, dass sie nicht vorhaben, ihre A380 aus dem Verkehr zu ziehen, sondern sie nach und nach wieder einsetzen werden, sobald der internationale Flugverkehr wieder anzieht, obwohl sich diese Entscheidung jederzeit ändern kann. Und selbst wenn die A380 wieder in Betrieb genommen werden, wird das Erlebnis an Bord nicht dasselbe sein.

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Als Teil der neuen Hygienestandards und zur Reduzierung der Berührungspunkte hat Emirates erklärt, dass die Duschen an Bord auf unbestimmte Zeit geschlossen werden, sobald die A380 wieder in Betrieb genommen werden. „Jede Maßnahme, die wir ergreifen, ist eine zusätzliche Risikominderung, und insgesamt ist es unser Ziel, das Fliegen so sicher wie möglich zu machen“, sagte Adel Al Redha, Chief Operating Officer von Emirates, in einer Erklärung. Auf allen Flügen, die länger als 1,5 Stunden dauern, werden ab sofort Flugbegleiter eingesetzt, die dafür sorgen, dass die Toiletten während des gesamten Fluges alle 45 Minuten gereinigt werden.

Emirates verfügt in ihren A380 mit drei Kabinen über zwei Duschkabinen, eine auf jeder Seite der Treppe im vorderen Teil des Flugzeugs, auf dem Oberdeck. Die Passagiere der ersten Klasse hatten bisher fünf Minuten Zeit, um zu duschen, können aber die Duschsuite für bis zu 30 Minuten reservieren.

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Etihad hingegen hat sich noch nicht endgültig dazu entschieden, hofft aber, sie wieder anbieten zu können. „Derzeit gibt es keine Pläne, den speziellen Duschraum für First-Gäste oder den privaten Duschraum in The Residence nicht mehr anzubieten, wenn diese Flugzeuge wieder in die Luft gehen. Dieser Service wird jedoch den verbesserten Hygienisierungsverfahren von Etihad unterliegen und alle Gesundheits- und Hygienerichtlinien der Aufsichtsbehörden befolgen“, sagte ein Etihad-Sprecher gegenüber TPG.

Wie Emirates verfügen auch die A380 von Etihad über zwei Duschen an Bord – eine an der Vorderseite der First-Class-Kabine und die andere in The Residence – und bieten fünf Minuten Wasserzeit. Realistischerweise könnte es sein, dass Etihad dem Beispiel von Emirates folgt und die Duschen für die Passagiere der ersten Klasse schließt, sie aber weiterhin den Gästen der Residenz anbietet, da deren Duschen privat sind.

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So enttäuschend dies für einige Passagiere auch sein mag, macht es doch Sinn, wenn man bedenkt, wie schwierig es ist, die Duschsuiten während des Fluges zwischen den Benutzungen vollständig zu desinfizieren. Außerdem sind die Duschen an Bord für die Fluggesellschaften kostspielig, da sie zusätzliches Wasser mitführen müssen. Das kostet Treibstoff, und die Fluggesellschaften stehen aufgrund der Pandemie vor einem finanziellen Engpass.

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Die Duschen an Bord sind nicht die einzigen Annehmlichkeiten, die wegfallen. So verabschiedet sich Emirates auch von den berühmten Business- und First-Class-Bars in den A380-Flugzeugen, den Snack-Körben an den Sitzen und dem Lesematerial an Bord. Der Airline-Analyst Henry Harteveldt, Präsident der Atmosphere Research Group, sagte gegenüber TPG, dass viele dieser Änderungen wahrscheinlich nur vorübergehend sind, „bis wir Impfstoffe oder eine ‚Herdenimmunität‘ haben“, aber es besteht eine gute Chance, dass viele weitere A380 bis dahin ausgemustert werden.

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Featured image by Nick Ellis/The Points Guy.

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