Sie können die Straßen und Bergpfade der Welt mit einem Dutzend Gängen befahren, um das Treten zu erleichtern, oder Sie können lernen, Ihren Körper auf ein einzelnes Singlespeed-Rad (SS) zu trainieren, um eine größere Herausforderung zu meistern. Diese Fahrräder sind leichter als herkömmliche Fahrräder, da sie nicht mit Kettenschaltungen, Schalthebeln, Kassetten oder anderen Gängen belastet werden, wodurch sie schneller von der Stelle kommen. Sie werden oft mit Fahrrädern mit festem Gang oder „Fixies“ verwechselt, da das abgehackte Design ähnlich ist. Auch wenn sie ähnlich aussehen, bieten Singlespeeds ein paar mehr Optionen. Zum Beispiel Bremsen.
Wenn Sie sich für ein Singlespeed-Rad entscheiden, sollten Sie bereits mit dem Größenverhältnis zwischen den Pedalen und dem Ritzel am Rad vertraut sein. Dies ist der wichtigste Faktor bei der Wahl Ihres Fahrrads. Je geringer die Übersetzung, desto leichter ist es, Hügel hinaufzustrampeln. Je höher das Verhältnis, desto mehr Geschwindigkeit können Sie erreichen. 2:1 ist ziemlich Standard. Bei dieser Übersetzung erhalten Sie 2 Radumdrehungen für jede Kurbelumdrehung der Pedale. Normalerweise fangen Single-Speed-Fahrer damit an, aber für unsere Zwecke, die 8 besten Single-Speed-Fahrräder zu finden, haben wir alle Arten gefunden.
Critical Cycles Urban Road Bike
Pro: Starker Stahlrahmen
Con: Fehlt eine Vorderbremse
Starter Kit: Ein Hauch von Sportlichkeit mit BMX-Lenker und einem geraden Bahnrahmen machen dieses Rad zu einer Besonderheit in der Fülle von niedlichen und kuriosen Singlespeed-Rädern, die die Landschaft des Niedrigpreissegments prägen. Die Tretkurbel hat ein Übersetzungsverhältnis von 48:16 (3:1) und ist vor allem für den Einsatz in der Stadt gedacht, obwohl sie die meisten leichten bis mittelschweren Steigungen gut bewältigt. Der TIG-geschweißte Stahlrahmen bringt ein wenig zusätzliches Gewicht mit sich, ist aber kaum schwer. Mit dem Flip-Flop-Hinterradantrieb können Sie sich auch als Fixie-Fahrer versuchen, wenn Sie wollen. Hüten Sie sich vor der einsamen, billigen Hinterradbremse.
Schwinn Meridian Adult Tricycle
Pro: Fällt nie um
Kon: Geringe Geschwindigkeit
Dreifache Bedrohung: Ihr Fahrrad muss kein Zweirad sein. Wer Kinder hat oder viel Gepäck mit sich herumschleppt, möchte vielleicht lieber ein Dreirad, das ihn in seine Big Wheel-Zeit zurückversetzt. Aus diesem Grund hat Schwinn das Meridian entwickelt. Was Cruiser-Räder angeht, so erfüllt dieses Rad alle Maßstäbe: Aluminiumrahmen und Leichtmetallräder, Handbremsen hinten und vorne, Schutzbleche rundherum, ein klappbares Staufach und ein durchgehender Rahmen. Denken Sie nicht einmal daran, steile Hügel zu erklimmen oder es in die Wildnis mitzunehmen, aber es ist ein stabiles Vergnügen, um in der Stadt herumzufahren.
Retrospec Siddartha SS
Pro: Abgewinkelte Gabeln
Kon: Extrem archaischer Look
Retro Grade: Retrospec ist ein großartiger Name, wenn man auf der Suche nach einem SS im unteren bis mittleren Preissegment ist. Werfen Sie einen Stein auf ihre Linie, oder schwingen Sie eine tote Katze und Sie werden ein großartiges Produkt treffen. Die Siddartha hat uns sehr gut gefallen, da sie eine Rückbesinnung auf die Anfänge ist, mit vielen Modernisierungen, die sie zu einem echten Hingucker machen. Mit einem Verhältnis von 48:16 ist es ideal für den sommerlichen Stil, den dieses Rad verkörpert, und gibt Ihnen dennoch genug Schub für einen schönen Adrenalinstoß. Edle, bequeme 30-mm-Deep-V-Felgen sorgen für ein luftiges Fahrgefühl und die Ledergriffe, die den Schnurrbartlenker krönen, sind durch und durch Vintage.
Fairdale Parser
Pro: On- oder Off-Road Optionen
Con: Braucht Scheibenbremsen
Zum Job: Falls Sie es noch nicht wissen: Fairdale hat Taj Mihelich, einen ehemaligen BMX-Rennfahrer, an der Spitze, und deshalb stellen sie Produkte her, die es in sich haben. Wenn Sie von Ihrem Fahrrad Komfort, Leichtigkeit und unerschütterliche Haltbarkeit erwarten, ist der Parser die Investition wert. Die Übersetzung von 42:16 oder 42:14 ist für eine flache Fahrt zur Arbeit ausgelegt, kann aber auch einige Höhen und Tiefen bewältigen, ohne dass Sie vor der Fahrt ins Büro ins Schwitzen kommen. Die SRAM-Kettenschaltung und die SRAM-Bremshebel reagieren außergewöhnlich gut auf jede Bewegung und geben Ihnen ein Gefühl von echter Kontrolle während der Fahrt. Bietet eine Rack-Mount-Option, wenn Sie einen Korb für Ihr Tisket oder Tasket benötigen.
All-City Nature Boy
Pro: Funktioniert gut bei Nässe
Kon: Schwerer Stahlrahmen
Dreck und Pflaster: Mit dem Nature Boy hat All-City ein echtes All-Terrain-Bike geschaffen, das sich sowohl für den Einsatz in den Bergen als auch für den Einsatz auf dem Asphalt eignet. Die Karosserie aus 612er ChroMoly-Stahl wurde mit Scheibenbremsen ausgestattet. Es verfügt über eine erweiterte ChroMoly-Stahlgabel für größere Räder und die Möglichkeit, Schutzbleche anzubringen, falls Sie dieses Biest zähmen und in ein Pendlerrad verwandeln möchten. Ein reiner Pitbull auf Schotter, Trails und sogar dem kaputten Asphalt von Detroit, deine Zahnarztzähne werden nie klappern und mit einer 49:17 Übersetzung ist die Geschwindigkeit immer auf dem Hahn.
Raleigh RXS
Pro: Weinmann-Laufräder und Clement-Gummireifen
Kon: Fast ausschließlich für den Offroad-Einsatz gebaut
Außerhalb der Kette: Die Welt des Cyclocross ist in der kommerziellen Industrie weitgehend ungebrochenes Terrain. Professionelle Fahrer machen das schon eine Weile, aber ohne Sponsoring gibt es kaum ein Crossrad, das es wert ist, eingeschmolzen zu werden, geschweige denn benutzt zu werden. Das RXS nutzt das immense Wissen von Raleigh, um die ganze Schlamm- und Dirt-Racing-Action für jedermann zugänglich zu machen. Der Antrieb erfolgt über einen Gates-Riemen und nicht über eine Kette, was für weniger Geräusche, mehr Haltbarkeit und eine höhere Geschwindigkeit sorgt. Der federleichte Rahmen aus 6061er Aluminium lässt sich wie Butter in die Kurven legen und hält den meisten Beanspruchungen stand, während die Carbongabel Stöße absorbiert, als wäre sie federbelastet. 50:22-Verhältnis.
Surly Pug SS
Pro: Niedrige Übersetzung für mehr Drehmoment
Nachteil: Sehr groß
Go Big: Normalerweise müssten Sie einen vorhandenen Rahmen nachrüsten oder das Design selbst entwerfen, um ein Fatbike mit nur einer Geschwindigkeit zu bauen. Wenn Ihnen das zu viel Arbeit ist, geben Sie einfach das Geld für ein Pug SS aus. Der proprietäre TIG-geschweißte 4130 ChroMoly-Stahl macht es zu einem robusten Kunden, der nicht so schwer ist, dass er Ihnen den Rücken bricht. Die 33:19-Übersetzung ist definitiv nicht zum Cruisen gedacht, sondern um Schnee und Gelände zu bewältigen, das eine weniger gute Maschine vernichten würde. Riesige 3,8-Zoll-Reifen sitzen auf 65-mm-Felgen und sorgen für Grip und Umfang, ohne eine Tonne Gewicht auf die Waage zu bringen.
Niner ONE 9 RDO
Pro: Große Laufrad- und Schaltungstoleranz
Kon: Teuer
Hill Racer: Singlespeed-Mountainbikes sind in der Regel zum Eingraben und Klettern gedacht, nicht zum Rennen auf der Piste; aber das One 9 RDO ist ein schamloser Geschwindigkeitsfreak. Während gewöhnliche Mountainbikes mit kleinen Vorderrädern ausgestattet sind, verwendet dieses Rad ein überdimensioniertes CYA-Tretlagergehäuse und eine Kettenstrebe, die eine effektivere Energieübertragung für ein höheres Drehmoment ermöglichen. Sie können den Rahmen mit einer Mehrgangschaltung ausstatten, wenn Sie möchten, aber als Singlespeed glänzt er. Aufgemotzt und aufgepumpt können Sie es immer noch unter die 17-Pfund-Marke bringen. Wenn Ihr Herz vor lauter Aufpreisen stehen geblieben ist, wird es mit diesem Rad wieder in Schwung kommen. Das Verhältnis hängt von der Bauart ab.