Kaikille niille, jotka eivät olleet suuria Ford-faneja ja halusivat jotain Mustangin kaltaista, mutta Mustangista poikkeavaa, oli ja on edelleen ikoninen Chevrolet Camaro.
Kun Camaro julkistettiin, tiedotusvälineet kyseenalaistivat auton nimen Chevy’s top honchosilta. Mustang oli hevonen, vapaamielinen ori. Mikä oli Camaro? Chevyn johtajat vastasivat, että se oli ”pieni, ilkeä eläin, joka syö Mustangeja”, jolloin Camaro kuulosti petoeläimeltä ja Mustang sen saaliseläimeltä.
Paljon hypetetty lanseeraus ei tietenkään koskaan lunastanut kaikkia odotuksiaan Mustangin johtaessa aina myyntiä. Siitä huolimatta; Camaro on pitänyt pintansa hyvällä tavalla. Se on ollut paljon kehuttu ja kehuttu muskeliauto, jonka monet mallit ovat saavuttaneet ajan myötä lähes legendaarisen aseman. Camarolla on vihaajansa, mutta ennen kaikkea sillä on vankkumattomat faninsa. Mukaan lukien ilmeisesti Transformers-sarjan Bumblebee.
Tässä siis kymmenen kaikkien aikojen mahtavinta Camaroa paremmuusjärjestyksessä hyvästä parhaaseen…
- 10 1967 Chevrolet Camaro: The Kickstarter
- 9 1967 Yenko Camaro: Power Personified
- 8 1993 Chevy Camaro Z28: Spoilt For Choice
- 7 2012 Camaro ZL1: Back With A Bang
- 6 2010 Camaro SS: Paljon kehuttu suorituskyky
- 5 1998 Camaro Z28 SS: Two’s Company
- 4 1985 Camaro IROC-Z: Of Championship Dreams
- 3 1968 Camaro Z28: Put Its Best Foot Forward
- 2 1971 Camaro SS: Ikoninen muskeli
- 1 2019 Camaro ZL1: Nopein, vielä
10 1967 Chevrolet Camaro: The Kickstarter
Kun puhutaan jonkun auton parhaista malleista, on parasta aloittaa alkuperätarinasta. Tässä tapauksessa se on vuoden 1967 Camaro, jota oli saatavana useilla eri moottoreilla, mukaan lukien voimakas V8, joka tuotti huikeat 295 hevosvoimaa.
Camaro tuli vaahtoavana, ja siinä oli vaihtoehtoina myös kolmi- tai nelivaihteinen vaihteisto, ja se pystyi kulkemaan niinkin nopeasti kuin 129 mailia tunnissa kanavoituna 380 ft-lb:n vääntömomentin voimalla. SS-malleja myydään nykyään kalliilla pennillä.
9 1967 Yenko Camaro: Power Personified
Don Yenko oli Chevrolet-kauppiaiden iso kiho, joten mitä hän halusi, sen hän myös sai, sillä hän oli se, joka sai ne myytyä. Vuonna 1967 Yenko päätti, että hän halusi tehokkaimmat Camarot myytäviksi jälleenmyyjälleen, joten hän hankki varastossa olevat Camarot ja vaihtoi niihin moottorin.
Yenkon Camarot sisälsivät 7,0-litraisen V8-moottorin, joka tuotti kumpikin ällistyttävät 450 hevoshevosvoiman tehot ja vääntömomentin, ja puhumme vieläkin vuodesta 1967, ihmiset! Huippunopeudet nousivat aina 140 kilometriin tunnissa, ja nopeus oli 5,4 sekuntia…
8 1993 Chevy Camaro Z28: Spoilt For Choice
Vuonna 1993 Camaro siirtyi neljänteen sukupolveensa. Tähän mennessä hevosvoimalaskelmat olivat muuttuneet ja tiukat päästövalvontamääräykset olivat muuttaneet auton sisäosia vaimentaen hieman tehoa. Myös 70-luvun öljykriisi oli haparoinut muskeliautomarkkinoita.
5,7-litrainen V8-voimalamylly tuotti nyt 275 hevosvoimaa ja 325 ft-lb, ja se oli saatavana vakiona automaattivaihteistolla sekä Borg-Warnerin käsivalintaisella vaihteistolla keppivaihteen ystäville. Huippunopeudeksi rankattiin 152 mph.
7 2012 Camaro ZL1: Back With A Bang
Tämä on tuntemamme ja rakastamamme Camaro, joka siirtyi viidenteen ja varsin ikoniseen säleikön sukupolveen. Vakiomoottorina siinä oli V6-moottori, mutta jos halusit todella auton, joka kykeni pakonopeuteen, 6,2-litrainen V8-moottori tuotti 580 hevosvoimaa ja 556 ft-lb vääntöä.
Huippunopeus oli huikeat 184 mailia tunnissa, ja tämä Camaro pystyi spurttaamaan 0-100 mailia tunnissa tasan neljässä sekunnissa. Kun Camaro piti taukoa 2000-luvulla, tämä Camaro oli hämmästyttävän siisti ja sai erittäin hyvän vastaanoton, mikä aiheutti Mustangille reaaliaikaista hermostuneisuutta.
6 2010 Camaro SS: Paljon kehuttu suorituskyky
Camaro SS on aina ollut kehuttu peto, ja Camaron oltua poissa markkinoilta ja tuotannosta melkein vuosikymmenen, suorituskykyisen vaihtoehdon palaaminen takaisin raiteille ilahdutti Camaro-faneja suunnattomasti.
Etenkin, kun huippuversio varustettiin 6,2-litraisella V8:lla, joka tuotti 422 hevosvoimaa ja 408 ft-lb luunmurskaavaa vääntöä. Sen huippunopeus oli 155 mph ja se pörräsi 0-100 mph 4,8 sekunnissa. Sen lisäksi, että se oli vakavasti otettava, se näytti myös vakavasti otettavalta.
5 1998 Camaro Z28 SS: Two’s Company
Ei tämä Camaro ollut vain ylivertainen, koska siinä oli urheilullisempi Z28-moottori, vaan se oli myös SS, joten ajatelkaa sitä kaksoiskappaleena ja ehdottomasti yleisön suosikkina, vaikka sen ulkonäkö olikin pikemminkin sporttinen kuin muskelimäinen.
Z28:ssa oli 5,7-litrainen V8-moottori, joka tuotti 320 hevosvoimaa ja 345 ft-lb vääntöä ja saavutti 160 km/h huippunopeuden, joka ilahdutti vauhdinhaluisia täysin. Varsinkin, kun 0-60 mph-sprintti oli nopea 5,5 sekuntia.
4 1985 Camaro IROC-Z: Of Championship Dreams
Camaro Iroc-Z sai nimensä International Race of Champions -kilpailun mukaan, ja useimmilla meistä autohulluista lapsista näytti olevan siitä Matchbox- tai Hot Wheels -versio, joka oli täynnä alkuperäisen mallin hienoja koristeita. Paljon päivityksiä ja suorituskykyisiä osia sisältävä Camaro teki paluun todellisena muskeliautona.
5,0-litrainen V8-moottori tuotti 210 hevosvoimaa ja 285 ft-lb vääntömomenttia, mikä ei ollut mikään huikea lukema, mutta öljykriisin ja päästöjenvalvonnan aikakaudella se oli kunnioitettava. Huippunopeus 146 mph ja 7 sekunnin 0-60 mph-ajo lunastivat myös Camaron nimen.
3 1968 Camaro Z28: Put Its Best Foot Forward
Palasimme takaisin yhden klassikon pariin, ja miksipä ei palaisi, sillä kyse on Camaro Z28:sta, joka vakiinnutti sen tosiseikan, että tässä autossa oli kyse vain suorituskyvystä. Siinä oli 5,7-litrainen V8-moottori, joka tuotti 290 hevosvoimaa ja 290 ft-lb tienpitävää vääntöä.
Nämä luvut eivät ehkä kuulosta nykyään kovinkaan suurilta, mutta muistakaa, että tämä on yli 50 vuoden takaa. Vaikuttavampia lukuja ovat 131 mph huippunopeus sekä 0-60 mph sprintti, joka kesti vain 6,9 sekuntia. Aseta asiat oikeisiin mittasuhteisiin, ja tämä malli on kuolemisen arvoinen.
2 1971 Camaro SS: Ikoninen muskeli
Monille tämä on edelleen kaikkein ikonisin ja kenties paras Camaro tähän päivään asti, vaikka sinun täytyykin olla klassisten autojen ystävä arvostaaksesi noita puhtaita ja rohkeita linjoja. Tämän vuoden 1971 Camaron SS-muunnoksessa oli 6,4-litrainen V8-kone, joka pysyi vailla päästövalvonnan pakottamien katalysaattoreiden kaltaisia rasitteita.
Se tuotti jännittäviä 300 hevosvoimaa ja vieläkin hullumpia 400 jalkaa vääntöä, joilla saavutettiin huippunopeudet 140-145 km/h. Tämä rohkea ja kaunis Camaro pystyi kiihdyttämään 0-100 km/h 6,6 sekunnissa, ja pystyi kilpailemaan jopa nykypäivän modernien Camarojen kanssa.
1 2019 Camaro ZL1: Nopein, vielä
Uudemman version oli luonnollisesti pakko päästä tälle listalle, koska kyseessä on ZL1, ja se on erittäin aerodynaaminen aikakaudelleen. Etujakaja, bumerangisiivekkeet, takasiipi – tämä on hirviö niin tiellä kuin radallakin.
Tämän 6,2-litrainen V8 tuottaa hämmästyttävät 650 hevosvoimaa ja ft-lb vääntöä kumpikin, ja sen huippunopeus on 202 mph. Tämä on kaikkien aikojen nopein ja tehokkain tehdasvalmisteinen Camaro, joka kiihdyttää 0-100 km/h vain 3,5 sekunnissa. Mitä ei voi olla rakastamatta?
Lähteet: Lähteet: Motorious, MotorTrend
Arun Singh Pundir on ollut pitkäaikainen mediakekkeri ja työskennellyt suurimman osan elämästään myynnin ja markkinoinnin parissa. Vuonna 2018 hän kääntyi virallisesti ja vaihtoi puolta toimitukseen. Hän asuu vaimonsa ja kahden veijarimaisen poikansa kanssa ja on vapaa-ajallaan auto- ja moottoripyörähullu. Ei sillä, että hänellä olisi liikaa vapaa-aikaa. Tällä hetkellä hän kirjoittaa HotCarsille kaikesta, missä on mikä tahansa määrä tai millaisia pyöriä tahansa. Lisäksi hän kirjoittaa popkulttuurista, elämäntyylistä ja kaikesta rikkaasta TheRichestille. Toistaiseksi hän pitää Isuzu D-Max V-Crossia, Suzuki Ciazia ja Royal Enfield Classic 500:aa elämänsä kolmena nykyisenä liekkinä. Hänen unelmansa on ajaa maailman ympäri; vaikka siihen menisi yli kahdeksankymmentä päivää.
Lisää Arun Singh Pundirilta