Lukuaika: 3 minuuttia
Nyt kun tiedät, mikä ilmastointilauhdutin on, on aika tutustua ilmastointikompressoreihin. Kompressorit löytyvät ilmastointilauhduttimen sisältä, joka muodostaa ilmastointijärjestelmän ulkoyksikön. Kompressorin tehtävänä on puristaa siihen tuleva viileä kylmäaine niin, että kylmäaineen lämpötila nousee. Kuuma kaasu poistuu kompressorista ja siirtyy lauhduttimeen, jossa jäähdytysprosessi alkaa. Pohjimmiltaan on olemassa 5 erityyppistä ilmastointilaitteen kompressoria, jotka toimivat hieman eri tavoin. Selitämme kunkin tyypin tarkemmin, jotta ymmärrät paremmin, miten ilmastointilaitteesi toimii.
Takaisinkompressori
Tämä on yleisimmin käytetty tyyppi, ja se on erittäin monipuolinen. Se käyttää mäntä- ja sylinterirakennetta kylmäaineen puristamiseen. Moottorin ja kampiakselin käyttämä mäntä liikkuu sylinterin sisällä ylös ja alas. Kylmäaine imetään sylinteriin tyhjiön avulla, joka syntyy männän liikkuessa alaspäin. Kun mäntä liikkuu takaisin ylöspäin, se puristaa kaasun, joka sitten työnnetään lauhduttimeen. Mäntäkompressorit ovat erittäin tehokkaita, ja voit saada ilmastointilaitteita, joiden kompressorissa on 2, 4 tai jopa 8 sylinteriä.
Scroll
Scroll-kompressorit ovat yhä suositumpia käytettäväksi ilmastointi- ja jäähdytysjärjestelmissä, koska ne ovat luotettavampia ja tehokkaampia kuin mäntäkompressorit. Tämä johtuu siitä, että niissä on vähemmän liikkuvia osia kuin mäntäkompressoreissa. Siinä on yksi kiinteä kierukka (se näyttää kelalta tai spiraalilta), joka pysyy paikallaan, ja toinen liikkuva tai kiertävä kierukka, joka pyörii heilurilenkin avulla. Toisen kierukan liikkuessa kahden kierukan väliset kylmäainetaskut työntyvät hitaasti keskelle, jolloin kylmäaine puristuu.
Ruuvikompressori
Ruuvikompressori on erittäin tehokas ja luotettava teollisuuskäytössä, ja sitä käytetään useimmiten suurissa toimistorakennuksissa, tehtaissa tai muissa tiloissa, joissa valtavaa ilmamäärää on jäähdytettävä jatkuvasti. Tässä tyypissä käytetään kahta spiraalimaista roottoria, jotka pyörivät ja siirtävät ilmaa kompressorin imuaukosta kohti ruuvien päätä ja ulostuloaukkoa. Kun ilma liikkuu päästä päähän, tila pienenee yhä enemmän, jolloin kylmäaine puristuu.
Rotaatiokompressorit
Rotaatiokompressorit ovat yleensä hyvin pieniä, hiljaisia ja luotettavia. Se koostuu yhdestä tai useammasta siivestä/terästä, jotka on kiinnitetty sylinterin akseliin. Akseli on sijoitettu epäkeskisesti sylinterin sisälle. Kun akseli pyörii, siivet liikkuvat sylinterin ympärillä. Kylmäaineen imu sijaitsee siellä, missä akselin ja sylinterin seinämän välissä on eniten tilaa. Kylmäaineen ulostulo sijaitsee paikassa, jossa akselin ja sylinterin seinämän välissä on vähiten tilaa. Akselin ja siipien pyöriessä kylmäaine siirtyy kohti pienintä tilaa ja siten puristuu.
Keskipakokompressori
Keskipakokompressoria käytetään useimmiten suurten ilmamäärien jäähdyttämiseen. Koska se on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se käyttää keskipakovoimaa, siinä on hyvin vähän liikkuvia osia (ei venttiiliä, mäntää, sylinteriä tai siipiä) ja se on erittäin luotettava ja tehokas erityisesti suuremmilla nopeuksilla. Kylmäainekaasu imetään juoksupyörän (levy, jossa on säteittäiset siivet) keskelle. Juoksupyörä pyörii nopeasti kotelon sisällä. Kylmäaine saavuttaa nopeuden tämän järjestelmän sisällä ja puristuu, kun se saavuttaa loppunopeuden juoksupyörän ulkoreunalla. Tällöin se vapautuu lauhduttimeen.
Tietämällä siis, onko ilmastointilaitteessa edestakainen vai pyörivä kompressori vai ruuvi- vai kierukkakompressori, voit päättää, oletko valmis uhraamaan jonkin verran hiljaisuutta luotettavamman ja tehokkaamman yksikön hyväksi vai päinvastoin. Tutustu vinkkeihimme ja blogiimme saadaksesi lisätietoja ilmastointilaitteen muista tärkeistä osista, kuten höyrystimestä, suodattimista, kanavista ja paisuntaventtiilistä.