Posted on 02/13/201910/30/2019

Mitä eroa on Kelley Blue Bookin ja NADA Guidesin auton hinnalla?

Question Mark Graphic Art | Goodwill Car Donation

Myydessään, vaihtaessaan tai ostaessaan käytettyä autoa ihmiset luottavat pääasiassa jompaankumpaan näistä kahdesta lähteestä: Kelley Blue Bookiin tai NADA Guidesiin. Molemmat ovat autojen hinnoittelun luotetuimpia oppaita, ja ne tunnustetaan autoteollisuuden johtaviksi julkaisuiksi.

Kummassakaan oppaassa ei kuitenkaan ole harvinaisia eroavaisuuksia. Niillä on taipumus päätyä erilaisiin arvoihin, vaikka ne laskevat saman ajoneuvon täsmälleen samoilla spekseillä ja ominaisuuksilla. Tämän vuoksi monet auton ostajat ja myyjät kysyvät usein: ”Kumpi opas on luotettavampi?”

Voidaksemme auttaa sinua, annamme sinulle lyhyen yleiskatsauksen näistä kahdesta autojen hintajulkaisusta. Vielä tärkeämpää on, että tuomme esiin niiden väliset erot.

Kelley Blue Book

Monille teistä Blue Book, joka tunnetaan myös automaailman perushinnoittelun raamattuna, on todennäköisesti jo tuttu. Blue Book on saatavilla kirjakaupoista ja sitä voi käyttää myös verkossa, mikä helpottaa kuluttajien ja jälleenmyyjien halpojen tarjousten etsimistä ja hintojen täsmäyttämistä.

Kelley Blue Book julkaistiin jo vuonna 1926, ja se on ollut sekä automyyjien että -ostajien ensisijainen valinta. Tiedot kerätään pääasiassa tukkuhuutokaupoista eri puolilta Yhdysvaltoja. Muita hinnoitteluviitteiden lähteitä ovat valmistajat, franchising- ja itsenäiset jälleenmyyjät, yksityiset osapuolet ja vuokrauslaivastot.

Yksi syy siihen, miksi siitä on tullut suosittu hinnoittelutyökalu, on se, että siinä on yksinkertaiset kriteerit ajoneuvon arvon määrittämiseksi. Kriteereihin kuuluvat auton kunto, takuu, suosio ja paikalliset markkinaolosuhteet. Ajoneuvon kunto luokitellaan erinomaiseen, hyvään, tyydyttävään tai huonoon tilaan.

Autojen hintojen on tässä todettu olevan yhdenmukaisia eri puolilla maata sijaitsevien jälleenmyyjien kesken, mikä tarkoittaa, että voidaan helposti verrata tietystä osavaltiosta peräisin olevan auton hintoja toisen osavaltion autojen hintoihin.

NADA-oppaat

Kuten myös Kelley Blue Book, myös NADA-oppaat ovat satojentuhansien jälleenmyyjien ja kuluttajien luottamuksen kohteena eri puolilla maata. NADA Guides otettiin käyttöön maassa vuonna 1933, vain muutama vuosi Blue Bookin julkaisemisen jälkeen.

Nationale Automobile Dealers Association (NADA) -kaupparyhmän jälleenmyyjäjäsenille suunnitellussa oppaassa käytetään todellisia vähittäismyyntitietoja, sillä siinä tiedostetaan, että tiettyjen ajoneuvojen arvioinneissa on valtavia eroja.

Monet jälleenmyyjät ja kaupan ammattilaiset tukeutuvat usein NADA Guidesiin sekä huutokauppojen yksityiskohtaisiin tietoihin yrittäessään määritellä suuntaa-antavaa arviota. Tietyn ajoneuvon arvoa laskiessaan NADA käyttää kolmea kriteeriä: paikallinen markkinakysyntä, tukkuhinta ja reaaliaikaiset vähittäismarkkinahinnat.

KBB:n ja NADA:n väliset erot

Pääasiallinen ero NADA Guidesin ja Kelley Blue Bookin välillä on niiden tapa laskea ajoneuvon arvo. Siinä missä KBB keskittyy auton kuntoon, ajokilometreihin, suosioon ja ominaisuuksiin, NADA painottaa enemmän auton tukkuhintaa.

Toinen ero on tietojen kerääminen. Blue Book on hinnoittelun määrittämisessä pääasiassa riippuvainen autohuutokaupoista, kun taas NADA käyttää todellisia tietoja, jotka on kerätty vähittäismyynnistä.

NADA listaa myös suhteellisen korkeampia hintoja olettaen, että kaikki ajoneuvot ovat erinomaisessa kunnossa. Tästä syystä jotkut uskovat, että Kelley Blue Book on näistä kahdesta tarkempi opas. Toisaalta jotkut jälleenmyyjät pitävät KBB:n hintoja hieman ylihinnoiteltuina, minkä vuoksi he luottavat enemmän NADA-oppaaseen.

Kaikkakin molemmat oppaat toimivat hyvinä lähtökohtina neuvotteluissa, on tärkeää, ettet luota pelkästään niihin. Varmista, että tutustut tarvittaessa myös muihin oppaisiin tai pyydät ehdotuksia autojen hinnoittelun asiantuntijoilta.

Oldtimer Mercedes Car | Goodwill Car Donation

Make an Impact in Your Community with a Car Donation

Suunnitteletko vanhan autosi myyntiä? Mitä jos sen sijaan lahjoittaisit sen meille Goodwill Autolahjoituksiin? Näin vältät vanhan ajoneuvon jälleenmyyntiin itse liittyvät kustannukset ja vaivat. Samalla autat tarjoamaan elämää mullistavia etuja vammaisille ja muista epäkohdista kärsiville henkilöille yhteisössänne.

Goodwill Car Donations toimii ajoneuvojen online-lahjoitusalustana Goodwillin eri voittoa tavoittelemattomille järjestöille ympäri maata. Myymme huutokaupan kautta kaikki saamamme lahjoitusajoneuvot ja käytämme tuotot alueesi Goodwill-järjestöjen tukemiseen, jotka palvelevat kaikkia vähäosaisia henkilöitä.

Nämä IRS-sertifioidut 501(c)3 Goodwill-hyväntekeväisyysjärjestöt käyttävät rahoitusta ylläpitääkseen keskeisten palvelujen tarjoamista yhteisöllesi, kuten taito- ja työkoulutusta, urakehitystä ja -sijoitusta, stipendejä, nuorisotyöllisyyttä, toimeentulon turvaamista, työkyvyttömyysetuuksien tukemista ja muita yhteisöllisyyttä tukevia tukipalveluja.

Työkoulutusohjelmistamme hyötyville opetetaan heille parhaiten sopivia taitoja, joiden avulla he voivat saada vakituisia ja kunnollisia työpaikkoja. Näin ollen saamiemme ajoneuvolahjoitusten ansiosta aikoinaan toimettomista ja riippuvaisista henkilöistä tulee taloudellisesti riippumattomia ja tuottavia työntekijöitä, jotka voivat nyt huolehtia itsestään ja perheestään ja myötävaikuttaa yhteisönne kasvuun ja edistykseen.

Emmekään tietenkään jätä teitä tyhjin käsin lahjoituksenne jälkeen. Muutama viikko sen jälkeen, kun olemme myyneet ajoneuvosi, lähetämme sinulle postitse 100-prosenttisesti verovähennyskelpoisen myyntikuittisi. Tämä toimii lipukkeena, jonka avulla voit hakea veroetuja, kun annat liittovaltion tuloveroilmoituksen.

Haluatko oppia lisää työstämme? Oletko utelias siitä, mitä ajoneuvoja me yleensä otamme? Käy usein kysytyt kysymykset -sivullamme tai soita meille maksuttomaan vihjelinjaamme 866-233-8586. Voit ottaa meihin yhteyttä myös verkossa.

Voit tehdä autolahjoituksen joko soittamalla suoraan meille tai täyttämällä suojatun online-lahjoituslomakkeemme täällä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.