Alai

Private Hosted Racing & Race Participation Program Introduced; Vuosittainen tilauskustannusten leikattu 37%; Uusi julkinen sivusto paljastettiin

Jäsenet iRacing.comin suositun moottoriurheilusimulaatiopalvelun jäsenet saavat nyt lisäominaisuuksia sekä alhaisemmat tilaus- ja sisältöhinnat. Uusi hinnoittelurakenne, joka laskee vuosittaisen jäsenyyden hintaa 37 %, astuu voimaan välittömästi. Uudet ominaisuudet, mukaan lukien yksityiset istunnot ja ohjelma, joka antaa krediittejä säännöllisestä kilpailuun osallistumisesta, alkavat marraskuun 3. päivänä, kun iRacingin kausi 2009 – Season 4 alkaa.

Tiedonannon teki iRacingin toimitusjohtaja Tony Gardner, joka sanoi, että jäsenille tarjottavan lisähyödyn on mahdollistanut palvelun huomattava kasvu sen jälkeen, kun jäsenyys avattiin suurelle yleisölle elokuussa 2008. Gardner julkisti myös aivan uuden version iRacingin julkisesta verkkosivustosta (www.iracing.com), joka on suunniteltu esittelemään mahdollisille jäsenille edullista hauskanpitoa nettikilpailuista suosittujen kilpa-autojen ja ratojen autenttisten virtuaaliversioiden avulla.

”Yli 15 000 ihmistä on liittynyt iRacing.comiin sen jälkeen, kun avasimme ovemme kokonaan 15 kuukautta sitten”, Gardner sanoi. ”Koska jäsenmäärämme on kasvanut nopeasti, voimme sekä alentaa hintoja että lisätä ominaisuuksia. Odotamme, että lisäämällä lisäarvoa lisäämme nykyisten jäsentemme viihtyvyyttä ja tuomme yhteisöömme entistä enemmän uusia jäseniä.”

”Olemme sitoutuneet tekemään iRacingista jännittävän kokemuksen nykyisille ja uusille jäsenille. Mitä suurempi jäsenmäärä, sitä parempi kilpaurheilu on kaikille. Uskomme, että hintojen alentaminen avaa ovet aivan uusille kilpaurheiluyhteisön segmenteille.”

Hintojen alentaminen

iRacing.com tarjoaa erilaisia tilauksia kuukausittaisista kuukausitilauksista uuteen kaksivuotiseen suunnitelmaan, joka alentaa jäsenyyden kuukausikustannukset alle 7,50 dollariin. Lisäsisältöä on saatavilla myös kolmen auton ja seitsemän radan lisäksi, jotka sisältyvät jokaiseen tilaukseen. Kussakin tapauksessa uusi hinta on alhaisempi kuin edeltäjänsä. Yhteenveto hinnanalennuksista:

Lisäsisältöä hiljattain hankkineita jäseniä suojaa pari hintatakuuohjelmaa. Jokainen jäsen, joka on ostanut sisältöä (autoja ja ratoja) uutta hinnoittelua edeltävien 30 päivän aikana, saa 14 päivän kuluessa sähköpostitse iRacing-hyvityskoodin, joka kattaa koko vanhan ja uuden hinnan välisen erotuksen. Vastaavasti jäsenet, jotka ovat ostaneet sisältöä 31-90 päivää ennen uuden hinnoittelun alkamista, saavat hyvityksen, joka on 50 % vanhan ja uuden hinnan välisestä erotuksesta.

Racing Participation Program

Loppujen lopuksi, uusi Race Participation Program, ansaittu hyvitys, jonka suuruus on jopa 40,00 dollaria vuodessa (10,00 dollaria per 12 viikon kausi), on kaikkien iRacing-jäsenten saatavilla tilaustyypistä riippumatta, ja se korvaa aiemman tilauksen ostokannustinohjelman. Nykyiset jopa 25 %:n lisäalennukset määräostoista pysyvät voimassa.

”Haluamme kannustaa jäseniämme ajamaan useammin kilpaa, ja aiomme palkita heidät siitä”, Gardner sanoi ilmoitusta tehdessään. ”Todella, se on win-win-sopimus jäsenillemme. Ihmiset nauttivat kilpailemisesta muita kuljettajia vastaan, ja suuremmat kentät vain lisäävät hauskuutta ja tekevät kisoista parempia. Joku, joka hyödyntää ’Credit for Race Participation Program’ -ohjelman täysimääräisesti, ansaitsee 40 dollaria vuodessa.”

”Credit for Race Participation Program” -ohjelman yksityiskohdat ovat seuraavat:

– Saadakseen iRacing-pisteitä kuljettajan on osallistuttava kahdeksalle eri kilpailuviikolle normaalin 12-viikkoisen kauden aikana yksittäisessä virallisessa iRacing-sarjassa. (Vain virallisten sarjojen kilpailusessiot lasketaan mukaan; Pro- ja Rookie-sarjojen sessioita EI lasketa mukaan, eikä myöskään viikon 13 sessioita.)

– ”Credit for Race Participation Program” -ohjelmaa varten kuljettaja täyttää osallistumisvaatimuksen keräämällä mestaruuspisteitä kilpailusessiossaan ja ajamalla vähintään 50 % luokan voittajan ajamien kierrosten määrästä. Kilpailut, joissa on pariton määrä kierroksia, typistetään. Esim. jos yksittäisen autoluokan voittaja ajaa 17 kierrosta, muiden kyseisen luokan jäsenten on ajettava vain kahdeksan kierrosta yhdeksän kierroksen sijasta.

– Jos kilpailussa ei ole maaliin ajavia, kilpailu lasketaan silti viralliseksi kilpailusessioksi tätä ohjelmaa varten. Kuljettajat, jotka ajavat 50 % eniten kierroksia ajaneen kyseisen luokan kuljettajan ajamista kierroksista, saavat osallistumishyvityksen.

– Tätä ohjelmaa varten kuljettaja voi osallistua mihin tahansa sarjaan, johon hän on oikeutettu. (Esim. kuljettaja, jolla on A-lisenssi, voi osallistua B-, C- tai D-tason kilpailuihin.)

– Maksut ovat 4,00 $ iRacing-hyvitys virallista C- tai D-tason sarjaa kohden ja 7,00 $ iRacing-hyvitys virallista A- tai B-tason sarjaa kohden. Maksimihyvitys per kausi on 10,00 dollaria.

– Tämän ohjelman puitteissa ansaitut iRacing-hyvitykset lasketaan kyseisen kauden viikolla 13. Kullekin jäsenelle luodaan kampanjakoodi sopivaa hyvitysmäärää varten, joka lähetetään jäsenelle sähköpostitse ennen seuraavan kauden alkua.

”Alentamalla ja uudistamalla hintoja kannustamme jäseniämme pitämään enemmän hauskaa ajamalla useammin kilpaa useammilla autoilla useammilla radoilla ja nostamalla näin heidän jäsenyytensä arvoa”, Gardner sanoi.

Hosted Private Sessions

Uutena vaihtoehtona yli 15 säännöllisen rookie-, regular- ja pro-sarjan virallisten viikko-ohjelmien lisäksi iRacing tarjoaa nyt jäsenilleen isännöityjä yksityissessioita.

Kertaisella 3,00 dollarin isännöintimaksulla kuka tahansa iRacingin jäsen voi järjestää iRacingin varastossa olevia autoja ja ratoja käyttäen yksityisen kilpailun, joka on avoin kaikille muille iRacingin jäsenille ilman lisämaksua ja riippumatta heidän lisenssitasostaan.

Organisaattorin valinnan mukaan nämä kilpa- ja/tai testisessiot voivat olla avoinna kenelle tahansa iRacingin jäsenelle tai ne voidaan sulkea yksityisiksi salasanalla, joka annetaan järjestäjän valitsemalle ryhmälle jäseniä. Vaikka kilpailun järjestäjä voi ylläpitää näiden tapahtumien sarjan pisterakennetta, jäsenen viralliseen iRating-luokitukseen ja turvallisuusluokitukseen eivät vaikuta minkään isännöidyn yksityisen istunnon tulokset.

Gardner totesi, että isännöityjen yksityisten istuntojen luominen avasi palvelun suurelle joukolle online-kilpailijoita, jotka haluavat ajaa kilpaa yksityisen liigan muodossa.

”Monet sim-kilpailijat ovat organisoineet omia liigojaan – kaveriporukoita, jotka haluavat ajaa kilpaa yhdessä”, Gardner sanoi. ”Nykyinen rakenteemme järjestää kilpailut periaatteessa taitotason mukaan, mitä nykyiset jäsenemme haluavat. Suunnittelimme alusta alkaen, että lopulta lisäsimme joukkoon myös yksityisiä kilpailuja. Uskomme, että yksityisliigakilpailijat liittyvät palveluun hyötyäkseen tästä uudesta toiminnosta, mutta kokeilevat myös strukturoituja kilpailujamme, pitävät niistä ja lisäävät ne aikatauluihinsa.”

Uusi verkkosivusto

Kunkin uuden 12-viikkoisen kauden alkaessa iRacing.com päivittää uusilla ominaisuuksilla ja toiminnallisuuksilla jäsenille suunnattua verkkosivustoaan, paikkaa, jossa iRacerit käyvät ajamassa kilpaa, seurustelemassa ja pitämässä itsensä ajan tasalla kaikesta iRacingista. Tuleville jäsenille, jotka haluavat lisätietoja iRacing-palvelusta ja -yhteisöstä, on tänään avattu täysin uusi versio yhtiön julkisesta verkkosivustosta. Uusi sivusto heijastaa sitä, mitä on opittu 15 kuukauden aikana siitä, kun palvelu avattiin yleisölle, ja tarjoaa selkeämmän ja kattavamman esittelyn iRacingin hauskuudesta sekä helpon tavan liittyä jäseneksi.

Tietoa iRacing.comista

Yhtiön perustivat syyskuussa 2004 Dave Kaemmer ja John Henry. Kaemmer oli mukana perustamassa Papyrus Design Groupia, joka on kehittänyt palkittuja ajosimulaatioita, kuten NASCAR Racing: 2003 Season ja Grand Prix Legends. Henry on Boston Red Soxin ja Fenway Sports Groupin – Roush Fenway Racingin osaomistaja – pääomistaja sekä innokas simulaattori. iRacing-tiimissä yhdistyvät yli 100 vuoden kokemus todellisesta kilpaurheilusta ja yli 50 vuoden kokemus menestyksekkäästä kilpaurheilusimulaatioiden kehittämisestä. Yritys on kehittänyt lukuisia yrityssuhteita moottoriurheilualalla, mukaan lukien sopimukset ratasimulaatioiden kehittämisestä International Speedway Corporationin, Speedway Motorsportsin ja Panoz Motor Sports Groupin kanssa sekä ajoneuvojen kehittämisestä General Motorsin, Riley Technologiesin, Radical Sportscarsin ja 600 Racingin kanssa. iRacing on virallinen simulaatioyhteistyökumppani Sports Car Club of America -klubille, Volkswagen Jetta TDI -cupille, Star Mazda -mestaruuskilpailuille, Skip Barberin kilpa-ajokoululle ja australialaiselle V8-superkoululle. Huhtikuussa 2009 iRacing ja NASCAR ilmoittivat yhteistyökumppanuudestaan NASCARin hyväksymien online-kilpailusarjojen kehittämiseksi. Elokuussa 2009 ilmoitettiin vastaavasta ohjelmasta Indy Racing Leaguen, Indianapolis Motor Speedwayn ja Dallara Automobilin kanssa. iRacing-palvelu on avoin kaiken tasoisille kilpa-ajajille ja faneille huippuammattilaisista täysin aloittelijoihin. Voit liittyä mukaan osoitteessa www.iRacing.com.

>