Yksi sähkömoottoripyörien vaikuttavimmista eduista kaasukäyttöisiin veljiinsä verrattuna on niiden luontainen kyky äärimmäiseen kiihtyvyyteen. Suuren vääntömomentin ansiosta, joka on välittömästi käytettävissä ranteen vääntämällä, sähkömoottorit pystyvät tarjoamaan suorituskykyä, jota on lähes mahdotonta saavuttaa vastaavan tehoisella kaasumoottorilla.
Eikä ehkä mikään sähkömoottoripyörä ole parempi esimerkki tästä äärimmäisestä suorituskyvystä kuin Lightningin ennätyksellinen LS-218-sähkömoottoripyörä.
Lightningin moottoripyörän LS-218-sähkökäyttöinen supermoottoripyörä
Nimitys LS-218 juontaa juurensa nopeimman sähkömoottoripyörän nopeusennätyksestä, joka on 351 km/h.
Tämä nopeus on mahdollista suurelta osin 150 kW:n (200 hv) nestejäähdytteisen IPM-moottorin ansiosta.
Vääntömomentin ollessa 168 ft-lbs (228 Nm) LS-218 on maailman tehokkain sarjavalmisteinen sähkömoottoripyörä.
Ei edes viime vuonna esitellyt tehokkaat konseptisähkömoottoripyörät ole yltäneet näihin lukemiin.
Mutta mitä tuollainen vääntömomentti tarkoittaa reaalimaailmassa? LS2-18:n nopeus 0-100 km/h on 2,2 sekuntia ja 0-100 km/h 5,5 sekuntia.
Katso alla oleva video, jossa Lightning testaa LS-218:aa dynossa ennen sen toimittamista asiakkaalle. Näet, kuinka pyörä kiihtyy nopeudesta 100 mph nopeuteen 150 mph vain 2 sekunnissa.
Lightning LS-218 pre-delivery dyno tuning at 160+ mph #LightningMotorcycles #Lightning #Lightning #LS218 #Sähkömoottoripyörä #Superbike #Dyno pic.twitter.com/STREf7T9Na
– Lightning Motorcycle (@LightningMotorc) February 2, 2019
Jos alkusprintti sataan tuntuukin melko hitaalta (suhteellisesti ottaen) 7 sekunnissa, ei hätää. He vain vauvailevat sitä dynossa. Kuten Lightningin Matt Schulwitz selitti Electrekille:
”Itse asiassa emme voi edes antaa täyttä kaasua ennen kuin vasta 100 mailin tuntinopeuden jälkeen, koska käytettävissä on niin paljon vääntöä, että se vain pyörii ja polttaa renkaan dynossa. Siitä huolimatta voit nähdä, että LS-218 vetää nopeudesta 100 mph nopeuteen 150 mph noin kahdessa sekunnissa.”
Juuri tuollainen teho ja vääntömomentti ovat auttaneet LS-218:ta keräämään useita palkintoja ja murskaamaan useita ennätyksiä.
Kuten Schulwitz kuvailee:
”Moottori on täysin nestejäähdytteinen, ja se on suunniteltu siten, että se ei koskaan ylikuumene edes intensiivisimmissä suorituskykyisissä pyöräily- ja kilpa-ajokäytöksissä. Olemme vahvistaneet moottoriteknologiamme perusteellisesti voittamalla Pikes Peak International Hill Climb -kilpailun kokonaiskilpailun – päihittämällä toiseksi sijoittuneen (Ducati) yli 20 sekunnilla – sekä lukuisilla muilla kilpailuvoitoilla.”
Lisäksi LS-218 on nopea ja tehokas, mutta se on myös täysin katu-oikeutettu ja sitä toimitetaan jo asiakkaille. Se ei ole halpa, sillä 12 kWh:n mallin hinta vaihtelee 38 888 dollarista 46 888 dollariin 20 kWh:n mallissa, joka on mitoitettu 180 mailin (290 kilometrin) yhdistetyksi kantomatkaksi kaupungissa ja maantiellä. Mutta näin suuri akkupaketti ja näin suorituskykyiset osat, kuten Ohlinsin jousitus, Brembo-jarrut, hiilikuituinen runko jne. sekä kyky rikkoa 200 mailin tuntinopeus korkeimmalla vaihteistokokoonpanolla, tekevät LS-218:sta aivan omaa luokkaansa.
Kaikki eivät tietenkään ole valmiita hyppäämään sähköisen superpyörän kyytiin, ja niinpä Lightning valmistautuu lanseeraamaan toisen tuotannossa olevan sähkömoottoripyöränsä, Striken. Strike, jonka huippunopeus ja toimintasäde ovat 150 mph ja 150 mailia (241 km/h ja 241 km), ottaa LS-218:sta saadun insinöörikokemuksen käyttöönsä ja muuttaa sen helpommin hallittavaan muotoon jokapäiväisille kuljettajille. Koska Strike maksaa vain 12 998 dollaria, sen pitäisi avata ovi paljon laajemmalle kuljettajajoukolle.
Lightning vahvisti Electrekille, että suurin osa LS-218:n asiakkaista on kokeneita ajajia, jotka etsivät äärimmäistä suorituskykyä, kun taas ensimmäiset Strike-varaukset ovat tulleet monenlaisista uusista ja kokeneista ajajista:
”Strike on herättänyt kiinnostusta kaikentasoisilta ajajilta, jotka vaihtelevat aivan uusista ja jopa pian aloittavista ajajista erittäin kokeneisiin elinikäisiin moottoripyöräilijöihin. Lisäksi, vaikka monet Strike-varauksen haltijat ovat jo aiemmin omistaneet sähkömoottoripyörän, valtaosa varaa Striken ensimmäiseksi sähkömoottoripyöräkseen, mikä on mielestämme uskomattoman jännittävää.”
Jos siis et ole koskaan aiemmin omistanut sähkömoottoripyörää, mutta olet pohtinut ajatusta, Strike saattaa olla sinua varten. Ja jos uskot pystyväsi ajamaan 241 km/h (150 mph) alle 8 sekunnissa, sinun on vaikea löytää parempaa vaihtoehtoa kuin mieletön LS-218.