Autossasi on useita letkuja jäähdytysnesteen, ilman, hydraulinesteen ja polttoaineseoksen tunnistamiseen konepellin alla. Letkut vanhenevat ja halkeilevat ja/tai letkujen liittimet pettävät. Kun ne vioittuvat, saatat hyvinkin kuulla äänen, joka syntyy ilman, höyryn tai nesteen ulos- tai sisäänvirtauksen aiheuttamasta korkeapaineisesta sihisevästä äänestä riippuen letkusta ja auton osasta, jota se palvelee. Kaikki nämä letkut ovat välttämättömiä, jotta autosi toimisi tehokkaasti, ja ne olisi huollettava heti ensimmäisten ongelmien ilmaantuessa.
Autot mittaavat polttoaineen ja hapen seosta maksimoidakseen sen palamisen tuottaman tehon, joka liikuttaa sylintereitä. Alipainejärjestelmä auttaa moottorin tietokonetta määrittämään moottorin tarkan kunnon sekä polttoaine- ja happipitoisuuden. Todennäköisesti tunnet alipaineletkuongelman ennen kuin kuulet sen. Autossa, jossa alipaineletku vuotaa, on usein karkea tai epätasainen tyhjäkäynti. Auton moottorin kierrosluku vaihtelee ylös ja alas, kun moottorin tietokone yrittää löytää oikean polttoaine- ja happiseoksen. Kun kiihdytät, autosta puuttuu teho ja se reagoi hitaasti kiihdytystehostimen painamiseen. Tyhjiövuodot aiheuttavat usein kuuluvaa sihisevää ääntä, joka syntyy, kun ilmaa vedetään rikkinäisen letkun läpi.
Moottorin lämpötila pidetään hyväksyttävässä käyttölämpötilassa jäähdytysjärjestelmän avulla, joka kierrättää jäähdytysnestettä moottorin läpi ja siirtää moottorin lämmön jäähdytysnesteeseen. Jäähdyttimesi ja jäähdyttimen tuuletin auttavat haihduttamaan jäähdytysnesteen lämmön pakottamalla ilmaa jäähdyttimen käämien ohi. Jos jokin jäähdytysnestejärjestelmään liitetyistä letkuista halkeaa tai irtoaa, saatat nähdä höyryä ja kuulla korkeapaineista höyryä sihisevän jäähdyttimen letkusta tai jäähdytysnestesäiliöstä tulevan pörisevän äänen, joka kertoo, että moottorin jäähdytysjärjestelmässä on jotakin vikaa.
Huomautat todennäköisimmin ensimmäisenä moottorin suorituskyvyn heikkenemisen, jos moottorin imusarjaan liittyy ongelma. Imusarjan vuodot eivät ole yleisiä; jos sinulla on sellainen, imusarja itse asiassa imee lisäilmaa vuodon kautta. Siksi kuulet sen aiheuttaman äänen. Tämä tuo sylintereihin liikaa ilmaa ja vähentää sen rinnalle puristettavan bensiinin määrää, mikä heikentää palamisen tehokkuutta. Jos siis huomaat, että autosi reagoi hitaammin joka kerta, kun painat kaasupoljinta, syyllinen voi olla imusarjan vuoto
Vikaantuvat letkut pitävät sihiseviä ääniä tai vuotavat nesteitä, ja useimmiten tämä ääni kuuluu hädin tuskin moottorin huminan yläpuolella, joten sinun on kuunneltava tarkasti. Saatat myös nähdä aamulla nestelätäköitä autosi alla, mikä tarkoittaa, että jokin vuotaa.
Patterin kiehuva vesi |
Tyhjiöletkun vuoto |