Koska paapuurit ja styyrpuurit eivät koskaan muutu, ne ovat yksiselitteisiä viitteitä, jotka eivät ole riippuvaisia merenkulkijan orientaatiosta, ja siksi merenkulkijat käyttävät näitä merenkulkualan termejä vasemman ja oikean sijasta välttääkseen sekaannuksia.
Oletko koskaan miettinyt, miksi merenkulkijat käyttävät laivoista termejä ”paapuuri” ja ”styyrpuuri” vasemman ja oikean puolen sijasta?
Viime aikoina laivoissa oli keskilinjallaan peräsimet, joita ohjattiin ohjauskauran avulla. Kuten nykyäänkin, myös silloin suurin osa ihmisistä oli oikeakätisiä.
Koska suurin osa merimiehistä oli oikeakätisiä, aluksen ohjaamiseen käytetty airo sijaitsi perän oikean puolen yläpuolella tai oikean puolen kautta.
Tästä syystä suurin osa merenkulkijoista kutsui oikeaa puolta ”ohjauspuoleksi”, joka myöhemmin tunnettiin nimellä ”styyrpuurin puoli”.
Sana ’starboard’ on yhdistelmä kahdesta vanhasta sanasta: stéor (tarkoittaen ’ohjata’) ja bord (tarkoittaen ’veneen kylki’).
Vasemmanpuoleista puolta kutsuttiin ’satamaksi’, koska laivat, joissa oli ohjauslaudat tai tähtilaudat, kiinnittyivät satamiin, jotka sijaitsivat ohjauslaudan tai tähtilaudan vastakkaisella puolella.
Koska oikea puoli oli ohjauslaudan tai tähtilaudan puoli, vasen puoli oli satamapuoli. Tämä päätettiin, jotta laituri ei häiritsisi ohjailulaudan tai tähtilaudan käyttöä.
Toinen syy siihen, miksi vasen puoli on ”paapuuri”, on se, että se kuulostaa erilaiselta kuin ”starboard”. Alun perin merimiehet kutsuivat vasenta puolta ’larboard’, joka sekoitettiin helposti ’styyrpuuriin’, varsinkin kun haastavat meriolosuhteet vaikeuttivat kuulemista. Vaihto tehtiin, jotta saataisiin erottuva vaihtoehtoinen nimi.
Nimittäin paapuurin puolen vanha englanninkielinen nimi kuulosti ’backboard’. Suurissa aluksissa ohjausta käyttävä merimies oli selkä laivan vasempaan kylkeen päin.
Sen seurauksena ’backboard’-nimestä tuli ’laddebord’ eli laivan lastauspuoli. Myöhemmin ’laddebord’ muuttui ’larboard’, mikä aiheutti sekaannuksen, joka johti muutokseen paapuurin puoleiseksi.