Paljon paikallisia kuljettajia, jotka saivat kolareissa tällä viikolla ovat tarra shokki.
Jotkut näistä niin sanotut fender benders johtaa huikea korjaus laskut.
Korjaamot kuulevat sitä koko ajan. Miten pienestä kolhusta voi tulla tuhansia korjauskuluja?
”Joskus asiakkaat sanovat, että ’oi, se on vain suojalevy ja puskuri’, mutta siinä on muutakin vikaa”, selittää Seattlessa sijaitsevan Werner’s Crash Shopin omistaja Eric Berge.
Berge sanoo, että osa kustannuksista johtuu siitä, mitä et näe ulkopuolelta.
Vahingot esimerkiksi ulommassa vartalopaneelissa kätkevät usein sisäänsä lisävahinkoja vahvistuspaloihin ja muihin kriittisiin osiin, jotka on myös vaihdettava.
Toinen suuri tekijä on se, kuinka paljon auton osat nyt maksavat. Tässä muutama esimerkki, jotka Bergen mukaan ovat alalla melko tavanomaisia:
*Tehdasluokan peruutuskamera – niinkin vähän kuin 300 dollarista jopa 1 000 dollariin ajoneuvon vuodesta ja mallista riippuen.
*Sivupeili, jossa on kuolleen kulman tutka – 350-2 500 dollaria.
*Ajovalojen kokoonpano – 300-3 000 dollaria, jälleen ajoneuvosta riippuen.
Berge sanoo, että työvoimakustannukset ovat vielä yksi tekijä. Tyypillisesti noin 54 dollaria tunnilta korityön osalta ja 33 dollaria tunnilta maalauksen osalta.
Ja ole varovainen yrittäessäsi säästää rahaa netistä löytämilläsi halvemmilla osilla, koska et koskaan tiedä, mitä saat.
Berge sanoo, että hänellä on ollut tapauksia, joissa asiakkaan ostama halvempi osa oli ala-arvoinen, ei sopinut ja sen palauttaminen maksoi yhtä paljon kuin sen ostaminenkin.
Tämä on hyvä pitää mielessä, kun seuraavan kerran saat näennäisen pienen kolarin.
Vakuutus kattaa tietysti suuren osan, ellei jopa suurimman osan korjauskustannuksista – riippuen omavastuusta.
Ja vakuutusyhtiöillä on yleensä suhteita paikallisiin kolarikorjaamoihin, jotka täyttävät niiden vaatimukset. Siksi saat ehkä luettelon korjaamoista, joista voit valita.
Vakuutusyhtiön näkökulmasta niiden suosittelemat korjaamot täyttävät niiden vaatimukset kustannusten, laitteiden, koulutuksen ja ammattitaidon osalta.
Vakuutusasiantuntijat sanovat, että tätä suhdetta pidetään keinona saada korvausvaatimuksesi käsiteltyä mahdollisimman tehokkaasti.
”Jos menet niihin korjaamoihin, joita vakuutusyhtiö suosittelee, vakuutusyhtiö tukee takuuta”, selitti Kenton Brine, Northwest Insurance Councilin puheenjohtaja.
Mutta kaikki hyvämaineiset korjaamot ovat kiinnostuneita tarjoamaan laadukkaita korjauksia. Ja sinulla on täysi oikeus tehdä ostoksia. T
Vain tärkeintä on löytää korjaamo, joka vastaa odotuksiasi ja jolla on kokeneita ja luotettavia teknikoita, jotka palauttavat ajoneuvosi siihen kuntoon, jossa se oli ennen onnettomuutta, ja takaavat työnsä.
”Sinulla on Washingtonin lain mukaan oikeus mennä mihin tahansa valitsemaasi autokorjaamoon. Voit siis kysyä vakuutusyhtiöltäsi suosituksia, mutta sinun ei ole pakko mennä sinne, minne he sinua suosittelevat. Voit mennä mihin tahansa valitsemaasi autokorjaamoon”, Brine selitti.
Lopputulos: Jos haluat käyttää vakuutusyhtiön suosituksia, hienoa.
Mutta se, että yritys ei ole listalla, ei tarkoita, etteikö se olisi huippulaatua.
Varmista vain, että valitsemallasi korjaamolla on hyvä maine ja että se tukee työtään vahvalla takuulla.