Jos olet kuten useimmat meistä, haaveilet luultavasti siitä, että olisit bush-pilotti, etsintä- ja pelastuspalvelun metsänvartija tai mittatilaustyönä tehtyjen hiihtosuksien rakentaja. Mutta mitä oikeasti vaaditaan, jotta voi pitää yhtä näistä töistä? Tässä on, mitä saimme selville.
Overland Shop Owner (kuvassa yllä)
Keikka: Overlanding, jossa käytetään ajoneuvoa tutkimaan ja leiriytymään verkon ulkopuolisissa paikoissa, voidaan tehdä lähes millä tahansa autolla tai kuorma-autolla. Mutta jos haluat kulkea turvallisesti jylhillä takateillä ja nukkua äärimmäisessä mukavuudessa, on olemassa pari keskeistä päivitystä, jotka haluat ammattilaisen hoitavan. Tactical Application Vehicles -yrityksessä Walt Wagner on erikoistunut auttamaan ihmisiä päättämään, mitkä päivitykset ovat välttämättömiä, ja lisää sitten nämä uudet komponentit huolellisesti heidän ajoneuvoihinsa.
Päivä elämässä: Wagner jakaa aikansa toimiston ja verstaan välillä. Toimistossa hän istuu asiakkaiden kanssa ja auttaa heitä valitsemaan päivityksiä, kuten maastorenkaat, paremman jousituksen ja kattoteltat. Kun rakentaminen on päätetty, hän tilaa osat ja ryhtyy töihin. Jotkut työt ovat helppoja ja vaativat vain jakoavaimia ja vahvan selän. Toiset taas ovat paljon monimutkaisempia ja vaativat erittäin erikoistunutta hitsausta tai jopa täysin yksilöllistä suunnittelua ja valmistusta.
Taidot: Tarvitset vankkaa ymmärrystä automekaniikasta pyörittääksesi maastopajaa. Wagner on kunnostanut useita overland-ajoneuvoja alusta asti. Tarvitaan myös hyvää suunnittelutajua, jotta jos asiakas pyytää räätälöityä puskurin tai matkailuauton kuoren kokoonpanoa, liikkeessä voidaan varmistaa täydellinen integrointi. Lopuksi on osattava ajaa luonnossa. Wagner on opettanut maastoajokursseja eri puolilla maata ja käyttää tätä taitoa auttaakseen ihmisiä päättämään, mitä he tarvitsevat matkakohteeseensa.
Walt’s Gear: FLEX Tough Max Ripstop 5-Pocket Pants, Performance Waterproof Breathable Jacket with Hood
Wildlands Firefighter
The Gig: Tässä työssä on useita luokkia. On kausipalomiehiä, jotka työskentelevät usein palon reuna-alueilla, hotshot-joukkoja, jotka työskentelevät vaikeimmissa paikoissa, ja savuhyppääjiä, jotka hyppäävät laskuvarjolla syrjäisille alueille taistelemaan paloa vastaan. Forest Servicen, BLM:n ja National Park Servicen kaltaiset virastot sekä jotkin osavaltioiden ja kuntien piirit palkkaavat palomiehiä.
A Day in the Life: Tulipalon syttyessä miehistöt työskentelevät 16-tuntisia päiviä, usein osavaltioissa, jotka ovat satojen kilometrien päässä heidän kotipesästään. He viettävät päivänsä leikkaamalla palolinjoja joko käsin tai laitteilla, sytyttämällä takapaloja tai käyttämällä palolinjaräjähteitä ja siivoamalla kuumia kohtia. Työ on innostavaa, mutta se voi olla vaarallista. Hotshotit ja muut palomiehet kuolevat lähes joka vuosi taistellessaan paloja vastaan.
Taidot: Yleinen kunto on taito numero yksi – sammuttaminen on pitkää ja usein raakaa työtä. Paloalan tutkinnon suorittaminen voi parantaa työnsaantimahdollisuuksia. Ennen kuin heidät palkataan kokoaikaiseksi palomieheksi tai hotshotiksi, useimpien tulevien palomiesten on työskenneltävä kausiluonteisesti saadakseen kokemusta ja osoittaakseen oikeat taidot ja työmoraalin.
Kalastusopas
Keikka: Vietät päiväsi auttaen kanssakalastajia saamaan kaloja kotipuroihisi. Jotkut asiakkaat tarvitsevat apua heittämisessä ja kalojen löytämisessä, kun taas toiset tarvitsevat vain vakaata kättä ajoveneen ohjaamiseen. Se on osittain opettaja, osittain biologi, osittain kaveri ja osittain lapsenvahti, kaikki yhdessä.
A Day in the Life: Katie Cahnille, vastavalmistuneelle oppaalle Headwaters Outfitters -yrityksessä Brevardissa, Pohjois-Carolinassa, työ tarkoittaa heräämistä kello 5.45 aamulla, sauvojen, perhojen ja välineiden keräämistä, rantalounaan valmistamista ja kiitämistä vuoren yli tapaamaan asiakkaitaan, jotka lähtevät päiväksi Davidson-joelle tai North Fork of the French Broad -joelle. Tavoitteena on tietenkin saada kala koukkuun, mutta kaikki riippuu virta- ja sääolosuhteista sekä asiakkaan taidoista. Cahn sanoo, että vaatii kärsivällisyyttä ja positiivista asennetta käsitellä kaikkia erilaisia persoonallisuustyyppejä. ”Se, mikä tekee siitä arvokasta, on se, että voi olla ulkona ja ottaa kaiken haltuunsa, eikä ole tekemisissä pomon tai mikromanagerin kanssa”, hän sanoo.”
Taidot: Opastustyöt ovat kilpailullisia. Cahn, joka on kalastanut vasta viisi vuotta, on päässyt työhönsä ei-perinteisellä tavalla. Kun perhokalastuskärpänen puri häntä, hän kalasti joka päivä ja postasi kuvia Instagramiin. Silloin Headwaters otti häneen yhteyttä oppaana toimimisesta. Paras tapa saada työtä on kuitenkin viettää mahdollisimman paljon aikaa vesillä, hallita ammattitaito ja opiskella kalojen ja hyönteisten biologiaa. Ansioluettelon rakentamiseksi tulevat ammattilaiset voivat osallistua opaskursseille esimerkiksi Sweetwater Travel Companyn, Fly Fishing Outfittersin tai Hubbard’s Guide Academyn kaltaisissa paikoissa.
Räätälöityjen suksien rakentaja
Keikka: Viime vuosina on noussut esiin kokonainen sato pienempiä suksirakentajia, jotka valmistavat nykyään joitain maan hienoimpia keppejä. Muutamat pystyvät myös rakentamaan mittatilaustyönä yksilölliset sukset juuri sinun tarpeisiisi sopiviksi. Suksivalmistajat ovat osittain räätäli, osittain puuseppä ja osittain fyysikko, jotka luovat tuotteita, jotka loistavat lumella ja jotka pelaavat pituutesi, painosi, taitosi ja tyylisi mukaan.
Päivä elämässä: Hyvä rakentaja joutuu viettämään aikaa rinteessä hiomalla materiaaleja ja suunnitelmia, mutta suurin osa työstä kuluu työpajassa. Suksiparin rakentaminen tarkoittaa oikean vahvuisen ja taipuisan ytimen valitsemista ja sen muotoilua. Päällyslevy, lasikuitu- tai hiilikuitukerrokset sekä kärjet ja reunat lisätään ennen kuin kokonaisuus laminoidaan ja puristetaan yhteen lämmitetyssä paineilmapuristimessa. Tämän jälkeen sukset trimmataan, teroitetaan ja hiotaan. Kaiken kaikkiaan yksi suksipari vaatii vähintään koko päivän huolellista työtä. Tämä tarkoittaa, että Shaggy’s Copper Country Skis -yrityksen kaltainen pieni perheliike Boynen kaupungissa Michiganissa ei rikastu, mutta se saa elinikäisiä faneja rakentamalla huippulaatuisia suksia, joissa on hienoja yksityiskohtia, kuten paikallisesti hankitut, Pohjois-Michiganin läheisistä metsistä peräisin olevat pitkäkuituiset tuhkasydämet.
Taidot: Ollut omistautunut hiihtäjä auttaa, mutta sinun on myös osattava käyttää rakennusvälineitä. Shaggy’sissa Jeff Thompson kävi insinöörikoulun, ja hänen isänsä John johti rakennusalan yritystä ennen kuin he ryhtyivät hiihtämään. Silti oppiminen alkoi perheen kellarista. ”Olemme orgaanisia. Olemme tehneet kaiken itse”, John sanoo. ”Olemme opettaneet itsemme tekemään kaiken itse.”
The Thompson’s Gear: FLEX Tough Max Duck Carpenter Pants, FLEX Sanded Duck Mobility Jacket, Pro Glacier Extreme Puffer Jacket
Avalanche Forecaster
The Gig: Kaikissa kolmessa tapauksessa he seuraavat säätiedotuksia ja lähtevät paikallisille vuorille etsimään lumipeitteessä olevia epävakauksia, jotka voivat aiheuttaa lumivyöryjä. Sitten he kokoavat nämä tiedot ennusteeksi, jota käytetään sisäisesti tai yleisölle.
A Day in the Life: Ennustajan on käytävä useilla tutkimuspaikoilla, yleensä kaivautumassa lumipeitteeseen etsimään heikentyneitä kerroksia ja tekemässä muita lumen stabiliteettitestejä. Se, kuinka vaikea päiväsi on, riippuu sykkeestäsi. Hiihtokeskuksessa se voi tarkoittaa moottorikelkalla ajamista muutamaan kohteeseen. Kansallisessa metsässä se voi tarkoittaa hiihtämistä syrjäisille rinteille tekemään stabiliteettitestejä. Mutta se ei ole pelkkää ulkoiluhupia, vaan sinun on myös palattava takaisin toimistoon analysoimaan tietoja ja tekemään kirjoituksia.
Taidot: Bruce Tremper, Utahin lumivyörykeskuksen entinen johtaja, sanoo, että hyvään ennustajaan tarvitaan erityinen yhdistelmä taitoja. ”Periaatteessa, jos haluaa työskennellä takamaiden lumivyöryennustetoiminnassa, etsimme käytännön ja akateemisen koulutuksen yhdistelmää”, hän sanoo. ”Haluamme yleensä palkata ihmisiä, jotka ovat työskennelleet lumivyöryjen torjunnassa hiihtopartiossa, jotta tiedämme, että heillä on hyvä intuitiivinen tietämys lumivyöryistä ja että heidät on koulutettu ammattimaisessa ympäristössä”. Lisäksi etsimme ihmisiä, joilla on paljon maastokokemusta. Lopuksi on lähes pakollista, että heillä on korkeakoulututkinto jossakin fysikaalisessa tieteessä.”
Tutkimus- ja pelastustoiminta
Keikka: Kokopäiväiset etsintä- ja pelastustehtävät ovat harvassa. Useimmissa paikoissa päivystävät vapaaehtoiset työskentelevät metsänvartijoiden, sheriffiosastojen ja muiden virastojen kanssa ja tuovat ulkoilutaitonsa viranomaisten avuksi. Se voi tarkoittaa kadonneen vaeltajan jäljittämistä aavikolla, kalastajan nostamista turvonneesta joesta tai suurelta seinältä roikkuvan loukkaantuneen kiipeilijän laskemista alas.
A Day in the Life: Josh Huckaby ja kahdeksan muuta Yosemite Valley SAR:n eliitin jäsentä saavat kuuden kuukauden ajan vuodessa palkkaa työstään. Aamut ovat yleensä hiljaisia, Huckaby kertoo, mutta iltapäivällä tulee yleensä puheluita, ja SAR-vapaaehtoiset kutsutaan hakulaitteella paikalle. Usein puhelut koskevat kuivuneita vaeltajia, ihmisiä, joilla on vääntynyt nilkka, tai muita pieniä ongelmia. Joskus puhelut ovat kuitenkin vakavia, kuten El Capilla kaatunut kiipeilijä, joka vaatii monimutkaista köysipelastusta. ”Useimmat eivät ole mahtavia, seksikkäitä pelastustehtäviä”, Huckaby sanoo. ”Työn tekee jännittäväksi se, että saa todella auttaa ihmisiä, joilla on huono päivä.”
Taidot: SAR-tiimiin pääsemiseksi tarvittavat taidot vaihtelevat paikkakunnittain. Esimerkiksi Yosemite tarvitsee vahvoja kiipeilijöitä, joilla on köysitaidot. Alueet, joilla on valtaväylää, saattavat vaatia koulutusta joutsenvesipelastukseen, ja alueet, joilla on lumista takamaastoa, vaativat vahvoja takamaastohiihtäjiä, jotka osaavat käyttää moottorikelkkoja. Kaikki erikoistaidot antavat sinulle etulyöntiaseman tiimiin pääsyssä, samoin kuin erämaassa suoritetut ensiapukurssit. Se tarkoittaa myös kunnossa pysymistä ja tavoitettavuutta aamukahden aikaan tapahtuviin puheluihin.
Tuuliturbiiniteknikko
Tehtävä: Kuten kaikilla koneilla, tuulivoimaloilla on tapana hajota. Se voi johtua kulumisesta tai ankarasta säästä, kuten salamaniskusta. Teknikot kiipeävät tornien sisälle ja puuhastelevat vaihdelaatikoiden ja akkujen kanssa, mutta roikkuvat myös ulkona ja korjaavat vaurioituneita lapoja.
A Day in the Life: Useimmat tuulivoimateknikot käyttävät sisäisiä tikkaita päästäkseen turbiinin huipulle, mutta joutuvat sitten köysien avulla laskeutumaan alas 150 jalan pituisia lasikuituisia roottorin lapoja korjatakseen. Lavan päälle päästyään he riippuvat usein sadan jalan korkeudessa ja joutuvat säännöllisesti paikkaamaan lasikuitua, joka voi halkeilla tai irrota elementtien vaikutuksesta. Muina päivinä teknikot maalaavat tai puhdistavat massiivisia roottoreita tai tutkivat niitä kehittyvien ongelmien varalta.
Taitoja: Viime vuosina tuulivoimayhtiöt ovat rekrytoineet aktiivisesti kalliokiipeilijöitä tuulivoimateknikkojen töihin. Vaikka jotkut teknikot käyttävät kirsikanostureita päästäkseen käsiksi turbiineihin, köyden avulla työntekijät pääsevät paremmin torneihin ja se on yleensä turvallisempaa. Monet yritykset vaativat kiipeilijöiltä Society of Professional Rope Access Technicians -sertifikaatin ennen heidän palkkaamistaan, ja monet ammatilliset oppilaitokset tarjoavat nykyään tuulivoimateknikkojen ammattitutkintoa.
Kaupallinen kalastaja
Keikka: Kalastaminen tarkoittaa pitkien päivien viettämistä ahtaassa veneessä samalla kun etsitään ja toivottavasti vedetään kaloja. Se ei ole työtä järjestäytymättömille. Se tarkoittaa sitä, että etsitään järjestelmällisesti kaloja kuumilta paikoilta, pidetään siimat ja välineet aina valmiina ja jaksetaan jatkuvasti asettaa siimat ja vetää kaloja.
A Day in the Life: Marsh Skeele on lohen, mustaturskan ja ruijanpallaksen kalastaja Sitkassa, Alaskassa. Suurimman osan ajasta hän ajaa venettään, F/V Loonia, yksin. Se tarkoittaa, että hän nousee aamunkoitteessa ja lähtee 3,5 tunnin ajomatkalle kalavesille kolmen tai neljän päivän kalastusmaratonia varten. Ensin hän tutkii aluetta ja käyttää kalanetsintälaitettaan havaitakseen kalakannat. Sitten hän syöttää syötit ja laskee pitkät siimansa. Kun hän huomaa siimassa kuningaslohen, hän vetää siiman käsin sisään, irrottaa kalan ja perkaa sen välittömästi, vuodattaa sen ja laittaa sen jäihin. Työ on fyysisesti raskasta ja toistuvaa. ”Joskus jälkeenpäin ajateltuna ajattelen, että se on aika leppoisaa”, Skeele sanoo. ”Mutta kun sitä tekee, tajuaa, miten keskittynyt on. On kiinnitettävä huomiota moneen asiaan.”
Taidot: Paras tapa oppia on työssä. Skeele sanoo, että se tarkoittaa miehistön työskentelyä veneissä muutaman kauden ajan ja yrittämistä. Kun sinulla on jonkin verran taitoja, voit siirtyä menestyneempiin veneisiin. Veneen omistaminen on kuitenkin aivan toinen taso. Se tarkoittaa, että siitä tulee samanaikaisesti liikemies, meteorologi, merenkulkumekaanikko ja kalabiologi.
Ulkoiluyrittäjä
Keikka: Et vain elä elämäntyyliä, vaan itse asiassa tuotat, jalostat ja myyt varusteita, joiden avulla ihmiset voivat nauttia suosikkipaikoistaan. Olipa kyseessä sitten uudenlaisen kiipeilynokan puuhastelu autotallissa tai uusimman vedenpitävän pinnoitteen löytäminen sadevarusteisiin huipputekniikan laboratoriossa, ulkoiluyrittäjillä on oltava intohimoa tuotettaan kohtaan ja myyntitaitoja, jotta he voivat tuoda tuotteensa maailmalle.
Päivä elämässä: Vuonna 2003 Eric Jackson, nelinkertainen valtavesimelonnan maailmanmestari ja olympiavoittaja, suunnitteli veneitä eräälle kajakkiyritykselle, kun yksi hänen suosikkiideoistaan hylättiin. Koska Jackson oli vakuuttunut siitä, että hänen suunnittelemansa leikkiveneet olisivat menestys, hän, hänen vaimonsa ja toinen kumppaninsa ryhtyivät yrittäjiksi ja perustivat liikkeen vanhaan pesulaan. Hänen intuitionsa oli oikeassa, ja vuosien mittaan Jackson Kayak oli luonut 100 venemallia ja lanseerannut erittäin suositun kajakkikalastusmalliston. Kasvuprosessiin kului paljon aikaa, rahaa ja epäonnistumisia, mutta nyt Tennesseen Spartassa sijaitseva yritys on maailman suurin valtavesikajakkien valmistaja.
Taidot: Tärkein kelpoisuusvaatimus on intohimo tuotetta kohtaan, joka pitää sinut pystyssä väistämättömien vaikeiden aikojen ja takaiskujen yli. Liiketoiminnan perustaitojen, kuten kirjanpidon ja markkinoinnin, hallitseminen voi myös olla korvaamatonta. Ja mikä tärkeintä, kyky delegoida on välttämätön. Alussa on hienoa olla valmistaja, myyntitiimi ja back-end-toimisto, mutta tietyssä vaiheessa yksi henkilö ei voi tehdä kaikkea, ja mahtavan tiimin rakentaminen on välttämätöntä.
Eric’s Gear: Temp-iQ™ Performance Cooling T-Shirt, Ripstop Cargo Shorts
Bush Pilot
Keikka: Bush-lentäjät kuljettavat ihmisiä ja varusteita syrjäisille alueille, joilla ei ole vakiintunutta lentokenttää tai kiitorataa, ja lentävät usein paikoissa, joissa sää vaihtelee nopeasti ja joissa on pieniä, huoltamattomia laskeutumisratoja. Työ voi olla vaarallista, mutta sen ansiosta pääsee näkemään maailman syrjäisimpiä paikkoja.
Päivä elämässä: Monissa osissa maailmaa bush-lentäjät ovat syrjäisten kylien ja saarten elinehto, koska he toimittavat välttämättömyystarvikkeita, kuten ruokaa ja polttoainetta. Muut lentäjät kuljettavat kalastajia, metsästäjiä, hiihtäjiä tai muita ulkoilijoita syrjäisille tukikohdaleireille. Sen lisäksi, että pensaslentäjä on lentäjä-ässä ja meteorologi, hänen on oltava myös lentokonemekaanikko ja sähköasentaja siltä varalta, että jokin hajoaa kaukomatkalla.
Taitoja: Bush-lentäjäksi ryhtyminen vie aikaa ja vaatii suurta sitoutumista. Ensinnäkin se edellyttää yksityislentäjän lupakirjan, liikennelentäjän lupakirjan ja liikennelentäjän lupakirjan hankkimista. Viimeksi mainittu valtuutus oikeuttaa kuljettamaan matkustajia, ja se voi maksaa kymmeniä tuhansia dollareita ja kestää muutaman vuoden. Sen jälkeen lentäjä voi suorittaa erikoiskoulutuskursseja, kuten vesilentokoulutusta, vuoristolentämistä ja takamaastolentämistä.