Total 911:n viisi parasta koskaan rakennettua Porsche 996:tta

  • News
  • |
  • Josh Barnett
  • |

Esiesittelystään vuonna 1998 Porsche 996 ei saanut yhtä hyvää vastaanottoa kuin Zuffenhausenin rakkaimman urheiluauton edelliset sukupolvet. Ehkä se johtui siirtymisestä vesijäähdytykseen, tai ehkä se johtui niistä erimielisyyksiä herättäneistä ”paistettu muna” -ajovaloista.

Aikojen saatossa Porsche 911:n 996-sukupolvi jakaa edelleen mielipiteitä (mitä ei ole helpottanut IMS-laakeriongelmien havaittu lisääntyminen).

Me täällä Total 911:ssä olemme kuitenkin kaikenlaisten Porsche 996 -mallien faneja niin paljon, että halusimme jakaa kanssasi viisi suosikkiamme todisteena siitä, että kaikkien aikojen radikaalein 911 on myös yksi parhaista:

5) Porsche 996 Carrera 4S

Kuuluisa ”Carrera S” pääsi vain yhden Porsche 996:n selkänojaan, nimittäin C4S:iin, autoon, joka nousee nopeasti nykyaikaiseksi ikoniksi. Turbo-inspiroituneen ulkonäkönsä, lisävarusteena saatavan Powerkitin ja lisätyn Grand Touring -luksuksen ansiosta tämä oli todella kaiken kattava Porsche 911.

4) Porsche 996 GT3 RS

Numero neljä tällä listalla olisi hyvin helposti voinut olla 996 GT2, mutta Widowmakerin Rennsport-serkku on yhtä uskomaton, sillä se on hienosäätänyt 996 GT3:n alustan luodakseen parhaimman 996-sukupolven. Vuoden -73 Carrera RS:stä inspiroituneet grafiikat olivat myös hieno yksityiskohta.

3) Porsche 996 Carrera Gen1

Porsche 996 Carrera Gen1 oli auto, joka hätkähdytti Zuffenhausenin uskovaisia julkaisunsa yhteydessä. Vesijäähdytteisestä 3,4-litraisesta moottorista ja Boxsterin kanssa yhteisistä osista huolimatta 996 Carrera oli kuitenkin valtava myyntimenestys, joka pelasti Porschen konkurssilta. Pinky Lai oli oikeassa, meillä on paljon kiitettävää tälle 996:lle.

2) Porsche 996 Turbo

Joidenkin mielestä se saattaa tuntua hieman kylmäsydämiseltä, mutta on vaikea kiistää, että Porsche 996 Turbo on mahtava 911, joka tarjoaa superauton nopeutta murto-osalla hinnasta. Se siirsi suorituskyvyn maalitauluja, ja ensimmäisenä 996:na, jossa oli uudistetut ajovalot, se oli myös melkoisen komea.

1) Porsche 996 GT3 Gen1

Tämä oli varmasti itsestään selvä valinta? Ensimmäisen sukupolven Porsche 911 GT3 oli se auto, joka teki 996:sta siistin. Yhtäkkiä tässä oli auto, jossa oli ”paistettu muna” -ajovalot, joihin pyrkiä. Yksi Porschen kaikkien aikojen parhaista kuljettaja-autoista, 996 GT3 Gen1 auttoi luomaan Mezgerin legendan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.