Ajoneuvostandardeja käsittelevä ylin tekninen komitea on antanut hyväksyntänsä hallituksen esitykselle tehdä turvatyynyistä pakollisia matkustajan istuimille

BusinessToday.In | Friday, December 18, 2020 | 15:13 IST
airbags_reu_l_505_181220031330.jpg

Hallitus on ilmoittanut tekevänsä lähiaikoina etupenkkien matkustajapuolen turvatyynyt pakollisiksi kaikkiin autoihin, myös säästöautoihin. Aiemmin hallitus oli tehnyt turvatyynyn pakolliseksi kuljettajan istuimelle kaikissa autoissa. Tämä sääntö oli tullut voimaan 1. heinäkuuta 2019.

Ajoneuvostandardeja käsittelevä ylin tekninen komitea on antanut hyväksyntänsä hallituksen esitykselle, jonka mukaan turvatyynyjen käyttö matkustajan istuimella olisi pakollista. Hallitus on esittänyt ilmoitusluonnoksen ajoneuvojen turvavarusteita käsittelevien autoteollisuusstandardien (AIS) muuttamiseksi.

”Maailmanlaajuisesti vallitsee yksimielisyys siitä, että ajoneuvoissa olisi oltava mahdollisimman paljon ominaisuuksia, jotka suojaavat matkustajia onnettomuuden sattuessa. Olemme myös tehneet selväksi, että turvallisuusominaisuuksista ei tingitä kustannuksista riippumatta”, The Times of India siteerasi hallituksen virkamiestä.

Tieliikenneministeriö pyrkii jo laatimaan aikataulun, josta alkaen tämä uusi normi tulee voimaan suurelle yleisölle, raportissa sanottiin. Ministeriö taulukoi, että vuoden pituisen ajanjakson pitäisi riittää auton omistajille tämän normin noudattamiseen, kertoivat lähteet lehdelle.

Nykyisin vain kuljettajan istuimen turvatyyny on pakollinen kaikissa autoissa. Tämä jättää kuitenkin etupenkillä istuvan matkustajan täysin alttiiksi vakaville vammoille tai jopa kuolemalle onnettomuustilanteissa, koska turvatyyny ei suojaa häntä.

Vähäisempiä lisävarusteita, kuten nopeusvaroitin, peruutuspysäköintianturit ja turvavyömuistutin, on tullut vakiovarusteeksi useimpiin autoihin, mutta hengenpelastavat turvatyynyt eivät edelleenkään ole pakollisia.

Kohtaisen AIS:n muutoksessa todetaan myös, että lapsilukkojärjestelmät eivät ole enää sallittuja kaikissa nelipyöräisissä ajoneuvoissa, joita käytetään kaupallisiin kuljetustarkoituksiin.

Lue myös: Intia tuottaa noin 300 miljoonaa annosta Sputnik V -rokotetta vuonna 2021

Lue myös: ”Maatalouslakeja ei otettu käyttöön yhdessä yössä; niistä keskusteltiin laajasti 20-30 vuotta”, sanoo pääministeri Modi

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.