2022 Nissan Altima A várakozás, amely elviszi 2020 Nissan Altima egy stílusos középkategóriás szedán a család által kívánt kényelemmel és funkciókkal, valamint olyan exkluzív tartalommal, amelyet máshol nem kaphatnak meg.
A tágas utastér és a korszerű technológia mellett az Altima az egyetlen szedán a kategóriájában, amely opcionális összkerékhajtással rendelkezik. A Nissan egy fejlett motort is kínál VC-Turbo néven, amely az üzemanyag-hatékonyság és a teljesítmény maximalizálására törekszik.
A játékon változtató opciók mellett az Altima több nagy tekintélyű versenytársával is kemény versenyben állt.
Míg a Honda és a Mazda alternatívái jobban néznek ki és jobban kezelhetőek, az Altima még mindig meglepő sportosságot kínál a Nissan hűséges követői mellett.
A 2019-es teljes áttervezés után az Altima csak néhány kisebb frissítést kapott 2020-ra.
A Nissan mostantól több vezetőtámogató technológiát kínál a belépőszintű S és SR modellekhez, amelyek korábban csak fejlett ütközésfigyelő és automatikus vészfékező vészhelyzetekre voltak felszerelve.
A 2020-as verzió felszerelhető holttérfigyelővel, hátsó forgalomfigyelővel, sávelhagyásra figyelmeztetővel és távolsági fényszóró asszisztenssel.
A további fejlesztések közé tartozik az oldalsó tükör memóriafunkciója a Platinum csúcsmodellben és a fekete-fényes belső ékezetek az SV modellben és felette.
- 2022 Nissan Altima értékelés
- 2022 Nissan Altima újratervezése
- 2022 Nissan Altima adatai
- 2022 Nissan Altima Platinum, SR és SL előzetes
- 2022 Nissan Altima Coupe
- 2022 Nissan Altima AWD
- 2022 Nissan Altima belső tér
- 2022 Nissan Altima Külső és hossz
- 2022 Nissan Altima Hybrid
- 2022 Nissan Altima színei
- 2022 Nissan Altima 0-ás.60
- 2022 Nissan Altima felszereltségek
- Nissan Altima S
- Nissan Altima SV
- Nissan Altima SR
- Nissan Altima SR-VC TURBO
- Nissan Altima SL
- 2022 Nissan Altima konfigurációk
- 2.5 S Sedan
- 2.5 SV Sedan
- 2.5 SR Sedan
- 2.5 SV AWD Sedan
- 2.5 SR AWD Sedan
- 2.5 SL Sedan
- 2.0 SR Sedan
- 2.5 SL AWD Sedan
- 2.5 Platinum AWD Sedan
- 2022 Nissan Altima tartozékok
- 2022 Altima motor
- 2022 Nissan Altima lóerő
- 2022 Nissan Altima MPG
- 2022 Nissan Altima megjelenési dátuma
- 2022-es Nissan Altima ára
2022 Nissan Altima értékelés
Tartalomjegyzék
A Nissan Altima egy ötüléses középkategóriás családi szedán, amely a kisebb Sentrához képest méretnövekedést jelent, és közvetlenül a sportosabb Maxima alatt áll a Nissan kínálatában.
Az Altima utoljára 2019-ben kapott újratervezést, ami azt jelenti, hogy a 2022-es modellév valószínűleg ennek a generációnak a félidejét jelenti.
A Nissan Ariya teljesen elektromos SUV közelmúltbeli bemutatását figyelembe véve – amely valószínűleg meghatározza majd a jövőbeli járművek stílusát – nem lennénk meglepve, ha az Altima az új és frissített funkciók mellett stilisztikai frissítést is kapna.
Ez egyelőre puszta spekuláció, de 2021 közepéhez közeledve több információval kell rendelkeznünk. Nézzen vissza ide a legfrissebb frissítésekért.
Az Altima számos biztonsági és vezetéstámogató funkcióval, erős üzemanyag-fogyasztással és könnyen vezethető hozzáállással rendelkezik.
A pozitívumokat sajnos számos hátrány árnyékolja be, amelyek közé tartozik a rossz külső láthatóság és a kormánykerék furcsa érzete. Így az Altima alulmarad az olyan középkategóriás szedánokkal szemben, mint a Kia K5 és a Honda Accord.
- becsült ár: Kb. 26 000 dollártól kezdődően)
2022 Nissan Altima újratervezése
Nissan Altima újratervezése A megújulás oldalán, ha lehet hinni a spekulációknak, akkor a 2021-es Nissan Altima esetében semmi sem változhat.
A mindennapos mozgásra szánt középkategóriás szedánként az Altima utasterét tudatosan alakították ki. Minimalista és nagyon rendezett.
Igen, sok a műanyag körülötte, de tapintható, és semmi sem tűnik olcsónak még az alap S modellben sem
Aztán ott van a széria Zero Gravity ülés, amelyet úgy terveztek, hogy minden utazás során maximális kényelmet nyújtson. Ez a szék olyan alátámasztást biztosít, amitől az utazás befejeztével sokkal felfrissültebbnek érzi magát.
Legyen a következő: 2021 Nissan Maxima újratervezése: Így néz ki a Maxima következő generációja
A szedán egyetlen hátránya a szűk második sor. Bár még mindig van elég hely ahhoz, hogy minden alkatú és méretű ember kényelmesen üljön, a magasabbaknak a szokásosnál hosszabb utazással lesznek gondjaik.
A Nissan Altima összes furcsasága és jellemzője valószínűleg átkerül a 2021-es modellévre.
2022 Nissan Altima adatai
A 2021-es Altima menetrendjében van néhány kisebb változás. A 2,0 literes, változó kompressziójú turbómotor már nem rendelhető a Platinum csúcsmodellhez.
A VC-Turbo ezzel szemben csak egy opció a sportos SR modellben, amely a korábbi középkategóriás SV-t is megkerüli egy olyan lépés keretében, amely átrendezi az Altima felszereltségi hierarchiáját.
Ez 2740 dollárral csökkenti az SV induló árát, miközben néhány érdekesebb alapfelszereltséget is eltüntet.
A Nissan ezt az 1800 dolláros új SV Premium csomaggal kompenzálja, amely adaptív tempomatot, fűthető első üléseket, sávtartó asszisztenst, bőrváltó gombot és kormányt, ProPilot Assistot és napfénytetőt tartalmaz.
- Motor típusa benzin
- Folyamatosan változó sebességű automata váltó
- Hajtás típusa elsőkerék-hajtás
- Soros hengerek 4
- Kombinált MPG 32
- Összesen 5 ülés
- Bázisgarancia 3 év./ 36000 mi.
- Hajtás típusa Első kerék meghajtás
- Folyamatosan változó sebességű automata váltó
- EPA Mileage Est. (Cty / Hwy) 28/39 mpg
- Távolság mérföldben (Cty / Hwy) 453,6 / 631,8 mi.
- Benzintank kapacitása 16,2 gal.
- Kombinált MPG 32
- Benzin típusa Normál ólmozatlan üzemanyag
- 180 lb-ft @ 3600 rpm nyomaték
- Bázismotor mérete 2,5 l
- Lóerő 188 LE @ 6000 rpm
- Kanyarkör 36,1 ft.
- Szelepek 16
- Direkt befecskendezés igen
- Bázismotor típusa gázüzemű
- Változó szelepvezérlés
- Kamattípus Dupla vezérműtengelyes (DOHC)
- Soros hengerek 4
2022 Nissan Altima Platinum, SR és SL előzetes
A Nissan Altima jelenleg 2019-ben debütál, karcsúbb stílussal, új motorral és összkerékhajtással rendelhető.
Az Altima a 2020-as széria biztonsági felszereltségi fejlesztéseket leszámítva változatlan marad, és arra számítunk, hogy a középkategóriás szedán jelentős változások nélkül lép be 2022-be.
Az Altima 1993 óta a Nissan márka egyik alappillére, és most lép a hatodik generációjába.
A 2022-es Altima hosszabb és alacsonyabb, mint a legtöbb családi szedán, stílusát a Nissan nagyobb és drágább Maximájától kölcsönözte. Külseje erősen formázott oldalakkal és kupéhoz hasonlóan lejtős tetővonallal rendelkezik.
Az alap S kivételével minden felszereltségen LED-es fényszórók és 17 colos könnyűfém keréktárcsák találhatók. A sportosabb megjelenésért az SR modell agresszívebb karosszéria-felszerelést és 19 colos könnyűfém keréktárcsákat kínál.
A tágas pilótafülkében lebegő középső érintőképernyő, startgomb és a Nissan Gravity nagyon kényelmes ülései találhatók.
A távirányítású indítás és a vezetőülés elektromos működtetése szintén alapfelszereltség. Az SL és a Platinum felszereltség bőrülésekkel, navigációval és Bose hangrendszerrel egészül ki.
A 188 lóerős négyhengeres továbbra is egyetlen motorként működik a legtöbb felszereltségben, és az EPA szerint a városi és autópályás vezetés kombinációjában kiváló 32 mérföld/galonna fogyasztást biztosít.
Az RS egy turbófeltöltős négyhengerest kap, amely 248 lóerős, de kombináltan 29 mpg-re képes. Mindkét motorral továbbra is elérhető az összkerékhajtás, ami ritka ebben a kategóriában.
Minden Altima a vezetőtámogatott technológiák teljes skáláját kínálja, amelyek közé tartozik az automatikus vészfékezés, a sávtartó asszisztens, az automatikus távolsági fényszóró és a vezetői tudatosságot figyelő rendszer.
Az alapfelszereltségen túlmenően a holttérfigyelő, az adaptív tempomat és a hátsó automatikus fékezés is elérhető. Exkluzív térlátó kamerarendszer a Platinumhoz.
Az Altima azon kevés járművek egyike, amelyek kategóriájában elérhetőek félautonóm vezetési rendszerrel, amelyet a Nissan ProPilot Assistnak nevez.
A 2021-es évre az Altima ötcsillagos általános biztonsági minősítést kapott az NHTSA-tól, az IIHS pedig Top Safety Picknek minősítette.
2022 Nissan Altima Coupe
Kanyarodjunk a 2022-es Nissan Coupe-hoz, egyelőre nem érkezett hivatalos információ a Nissan specifikációiról és árairól. Úgy tudjuk azonban, hogy a 2022-es Nissan Coupe jelenléte olyan opciót kínál majd, amelyet a vásárlók kompenzálhatnak.
Valószínűleg rövidebb tengelytávval, alacsonyabb hasmagassággal, karcsú aerodinamikai profillal és összességében sportos megjelenéssel érkezik. Ez a hozzáállás ma is megtalálható a Z® Coupéban és az Altima szedánokban.
A 2 ajtós kialakítás fő jellemzője. A két kompakt ajtó ergonomikus és sportos belső teret kínál, tökéletesen elhelyezett kezelőszervekkel és testhez simuló vödörülésekkel, hasonlóan a mai teljesítménykupéhoz, a 370Z-hez.
Az alacsonyabb, könnyebb és karcsúbb Z sok erőt – 332 lóerőt ér – és rengeteg adrenalint juttat mindenkihez, aki rajta ül.
A minden legendás Nissan Z-be épített technika és teljesítmény által inspirált teljesítményével az Altima Coupé úgy készült, hogy a vezetés soha ne váljon rutinná.
A hagyományt ma az Altima szedán folytatja, 3,5 literes V6-os motorjával és a 300 lóerős, vadászgépek ihlette Maxima-val.
A szinte fokozatmentes Xtronic CVT® (Continuous Variable Transmission) technológia megváltoztatja a sebességváltó fogalmát. A fogaskerekek mindig a helyén vannak, mert nincsenek is fokozatai.
Folyamatosan fenntartja a megfelelő fordulatszámot, hogy a motor édes pontján maradjon, ami nem csak a sima teljesítményhez, de a hatékonysághoz is nagyszerű.
2022 Nissan Altima AWD
A Nissan Altima 2022-es évjárata évről évre tovább csökken. A 2022-es évre a Fusion hivatalosan is kiesett. A szűkülő lehetőségek nem tették nehezebbé a Nissant.
A Hyundai a sztár Sonatával, a Kia pedig a vonzó K5-össel töltötte fel. És akkor még nem is említettük a frissített Honda Accordot és a felfrissített Toyota Camryt.
Keményen ki lehet csúszni, de az Altima sátortettsége, mint az opcionális összkerékhajtás és a technológiailag lenyűgöző VC-Turbo motor segít kiemelni a többiek közül.
A Nissan középkategóriás szedánja éles stílusával és előkelő belső terével is kényezteti a szemet.
Az Altima ezen generációja is igazán jól vezethető, de még a sportosabb SR VC-Turbo felszereltségből is hiányzik a vezetői elkötelezettség és a kezelhetőség az Accordhoz vagy a Mazda6-hoz képest.
Az összkerékhajtás meghatározhatósága nagy bónusz, de elnyomja a Subaru Legacy és a Camry AWD hasonló képességei, a két modellünk átveszi az Altima helyét.
Az Altima kétségtelenül megér egy pillantást, de még mindig háttérbe szorul a régi japán győztesek és a legújabb koreaiak mellett.
A Nissan 2022-re csökkenti az Altima-változatok számát, több trimm- és hajtáslánc-kombinációt megszüntetve: Platinum VC-Turbóval, Platinum 2,5 literes elsőkerék-hajtással, és az alapmodell S összkerékhajtással.
Ezáltal a sportosabb SR modell lesz az egyetlen, amely a Nissan 2,0 literes turbómotorjával kapható, így a csúcs Platinum felszereltség a szívó 2.5 literes alapmotort.
Az összkerékhajtású S modell kivezetése egyben a drágább AWD (1350 dollár) belépési pontját is jelenti, mivel ahhoz 2022-ig fel kell lépni az SV felszereltséghez. Ráadásul az SV felszereltség egy elérhető Prémium csomaggal egészül ki.
2022 Nissan Altima belső tér
A belső térben az Altima utastere közvetlen műszerfalat kínál, könnyen kezelhető kapcsolórendszerrel. A belső anyagok a felszereltségi szintek között változnak, De mind jelentős javulást jelentenek az előző generációs Altimához képest.
A középkategóriás SV tesztautónk érdekes kinevezéssel és kemény műanyaggal rendelkezik, ami nem sok figyelmet vonz.
A kívánatos opciók közé tartozik a környezeti belső világítás, a vezetőülés memóriabeállításai, a fűthető első ülések és az erős napfénytető.
Az átlagos kormánykerék és a műszálas karbon itt kevés, főleg azért, mert az SV-ben nincsenek lapátváltók vagy vezetési módok, amelyek közül választhatunk.
A puha kartámaszok mégis elviselhetőbbé teszik a barangolást és a dugóban ülést. Az első ülések különböző testalkatokhoz alkalmazkodnak, de úgy érezzük, hogy az ágyéktámasz túl agresszív.
Az Altima mindegyikében széria a 8,0 colos érintőképernyő, Apple CarPlay és Android Auto képességekkel. Az infotainment-felületnek van egy főmenüje, amely beállítható, de számos személyre szabási lehetőséggel is rendelkezik.
Olvasson tovább: 2022 Nissan Maxima: Új, teljes méretű sportos szedán EV-koncepcióval
Míg a hangrendszerben vannak gombok, amelyek hasznosak a hangerő és a beállításhoz, az általunk tesztelt érintőképernyő lassan reagál a bevitelre.
Az Altima infotainment rendszere az opcionális beépített navigáció mellett a kereskedő által telepített 4G LTE mobil hotspottal is bővíthető.
Az Altima csomagtartójába hat, lehajtott hátsó ülésekkel összesen 17 táskát tettünk. Ezek a számok megegyeznek az általunk tesztelt Toyota Camry-vel, de nem érik el a Honda Accord 19 táskáját.
A Nissan hátsó ülései sajnos nem voltak teljesen lehajthatóak, és a csomagtartón lévő fogantyú segítségével kellett kivenni őket, ami zavaró volt.
Az Altima tisztességes tárolóhelyekkel rendelkezik az első üléseken, mély, keskeny ajtózsebekkel és egy hasznos tálcával a középkonzol elején.
A belső tér nagyon vonzó, különösen a prémium Platinum felszereltségben, vonzó és minőségi anyagokkal.
A lapos talpú, bőrrel borított kormánykerék jól néz ki és kényelmesebb a kézben, a bőrüléseken pedig kontrasztos varrás található, amelyet a műszerfal és az ajtópanelek is utánoznak.
A műszerfal puha tapintású anyaggal van bélelve, akárcsak az ajtók teteje, míg a belső tér többi felülete kemény műanyagból készült, ami puhának tűnik.
Az egyetlen részlet, ami rosszul tűnik ki, az a felső kárpitozáson található néhány műanyag fa, ami nem tűnik meggyőzőnek. És bármennyire is szép a belső tér, a Honda Accordot, a Toyota Camryt és a Mazda6-ot összességében erősebbnek találtuk.
Az autós technológia tekintetében az USB-A, USB-C, aux és 12V-os csatlakozók könnyen elérhetőek a kockatelefon középkonzolon, a műszerfal fölé szerelt infotainment képernyő alatt.
Az Apple CarPlay és az Android Auto szintén alapfelszereltség. Az infotainment és a navigáció meglehetősen egyszerű kezelőfelülettel rendelkezik, a 8 colos érintőképernyő elrendezése pedig konfigurálható.
A telefonhoz érdemes térképes programot használni, mivel úgy tapasztaltuk, hogy az autós navigáció nem találta meg az érdekes pontokat, a hangfelismerő funkció pedig gyenge volt – bár ez utóbbi helyzet ritka az autómodellek között.
A rendelkezésre álló kilenc hangszórós Bose audiorendszer prémium opciónak megfelelő. Tetszik, hogy még mindig vannak fizikai menügombok az érintőképernyős audióvezérlők könnyű navigálásához.
A HVAC-vezérlők fizikai gombok és gombok örökségeként csoportosultak, nem integrálták vagy részben integrálták őket az infotainment képernyőbe.
Egy hagyományos váltó is van, nem pedig egy tekervényes nyomógombos beállítás.
2022 Nissan Altima Külső és hossz
A 2022-es Nissan Altima külső kiadásai jelenleg a 2019-es modellév részeként bevezetett hatodik generációban vannak.
Ez csak akkor, ha kap egy dizájnfrissítést. Nagyon valószínűtlen tehát, hogy a gyártó ismét újratervezné.
A hibrid változat, ha egyáltalán lesz ilyen, külön jelvényes hitvallást kaphat, de ezen kívül semmi újdonságra nem számíthatunk.
Bár, a dolgok javultak ennél a középkategóriás szedánnál, miután áttervezték.
Az alacsonyabb és szélesebb, és ez mutatja, ahogy ez a szedán vezethető is. Elöl a jellegzetes V-Motion krómozott kivitelben.
Jöjjön a következő: 2021 Nissan Maxima: All-New Redesign, Price and Release Date
Csak a Maximával ellentétben ez a V mélyebbre került. Ezért ez a szedán most sokkal impozánsabban néz ki.
Aztán van egy aktív, halványan kilógó redőny, amelyet éles stílusú LED-es lámpák szegélyeznek. Ezek számos karakteres vonalat hangsúlyoznak, amelyek végigfutnak ennek az autónak az oldalán.
18 colos könnyűfém keréktárcsák kesztyűvel szerelve, mint ennél a szedánnál. A hátsó rész ízlésesre sikerült, szénszínű hátsó diffúzorral, krómozott kipufogóvéggel és LED-es Boomerang hátsó lámpákkal.
A versenytársak közül a Camry a legkeményebb. Az Altima és a Camry külső méreteit tekintve egyformán kompatibilisek.
Mindkettőnek azonos a tengelytávja és a hossza. Ezzel szemben a Honda Accord a legkönnyebb a többiek közül, de fordítva szélesebb és magasabb, mint a másik két középkategóriás szedán.
Az Altima vezetés közben kicsinek tűnik, de belül tágas. Hossza 193 centi, szélessége 73 centi, magassága 57 centi, tengelytávja 111 centi. Ezen méretek mindegyike egy hüvelyken belül van az Accordhoz és a Camryhez képest.
Az Altima önsúlya 3 207 és 3 462 font között mozog, ami valamivel több, mint az Accord súlytartománya, és valamivel kevesebb, mint a Camryé.
Elöl és hátul 6 lábnyi fej- és lábtér áll rendelkezésre, ami lenyűgöző, de valójában ma már jellemző a középkategóriás szedánokra.
A szülőknek érdemes megjegyezniük, hogy az Altima fix fejtámlái frusztrálóak lehetnek, ha gyermekülést próbálnak rögzíteni. Mint mindig, most is javasoljuk, hogy a tesztvezetés során hozzanak magukkal gyermekülést.
Az Altima 15,4 köbméteres befogadóképességével valamivel több csomagtérrel rendelkezik, mint a Camry, de az Accord és a Sonata is megelőzi a 16 köbméteres tartományban.
2022 Nissan Altima Hybrid
A 2020-as Nissan Altima jelenleg a 2019-es modellév részeként bevezetett hatodik generációjába lép. Csak ekkor frissítették a formatervet.
Az tehát igen valószínűtlen, hogy a gyártó ismét áttervezze. A hibrid változat, ha lesz, kaphat egy egyedi credo jelvényt, de ezen kívül ne számítsunk semmi újdonságra.
Mindezek ellenére az áttervezés után tényleg javultak a dolgok ennél a középkategóriás szedánnál. Alacsonyabb és szélesebb lett, és ez tényleg látszik abból, ahogy ez a szedán is halad.
Elöl ott van a V-Motion felirat, amit krómmal vontak be. Csakhogy a Maximával ellentétben ez a V mélyebb. Ezért ez a szedán most sokkal impozánsabbnak tűnik.
Aztán ott vannak a sötét aktív hűtőrácsszárnyak, amelyeket éles stílusú LED-es fényszórók szegélyeznek. Ezek kiemelnek néhány karakteres vonalat, amelyek végigfutnak ennek az autónak az oldalán.
A 18 colos könnyűfém keréktárcsák úgy illeszkednek ehhez a szedánhoz, mint egy kesztyű. A far gyönyörűen kidolgozott, szénszínű hátsó diffúzorral, krómozott kipufogóvéggel és Boomerang LED-es hátsó lámpákkal.
A versenytársak közül a Camry a legkeményebb. Valójában az Altima és a Camry külső méreteit tekintve egyformán kompatibilisek.
Mindkettő azonos tengelytávú és azonos hosszúságú. Ezzel szemben a Honda Accord a legkönnyebb, de szélesebb és magasabb, mint a másik két középkategóriás szedán.
2022 Nissan Altima színei
A Nissan Altima 2022-es modellje már megjelent, és a vezetők számára a stílus és a kényelem, a szórakoztató technológia, a biztonsági funkciók és a többi újdonság legújabb frissítéseit kínálja.
Az új Nissan Altima modell első tesztünkben az új és visszatérő színválasztékokat szeretnénk megnézni itt a Nissan Nanaimo márkakereskedésben.
A Nissan Nanaimo csapatától, íme a Nissan Altima 2022-es középkategóriás szedán modell külső színválasztékai!
A Nissan Altima 2022 külső festékszínei – A Nissan Altima 2022 középkategóriás szedánmodell a következő színekben kapható:
- Deep Blue Pearl
- Glacier White
- Gun Metallic
- Pearl White TriCoat
- Scarlet Ember Tintcoat
- Sunset Drift ChromaFlair®
- Super Black
2022 Nissan Altima 0-ás.60
Nissan 0-60 & negyed mérföldes idők átfogó források, amelyek átfogó indexet kínálnak a Nissan 0-60-as autók specifikációiról, beleértve a Nissan GT-R, Nissan Altima, Nissan Maxima, Nissan Sentra, Nissan 370Z, Nissan Frontier, Nissan Pathfinder, Nissan Murano, Nissan Kicks és még sok más! Felhívjuk figyelmét, hogy az autó teljesítmény oldalain felsorolt Nissan 0-60-as idők és negyed mérföldes adatok különböző megbízható forrásokból származnak.
A Nissan 0-60-as autós statisztikáit számos tényező befolyásolja, ezért különböző források tesztelhetik ugyanazt a járművet, és érhetnek el egyedi 0-60-as, illetve negyed mérföldes sebességet.
Az eredmény. Zero to 60 idők nem garantálják a Nissan 0-60 mph idők pontosságát.
Autóadataink weboldalát sokan a legkönnyebben megtalálható autós statisztikák könyvtárának tartják, beleértve a klasszikus autókat, hibrid autókat, luxusautókat, izomautókat, sportautókat és még sok mást! Kérjük, vegye figyelembe, hogy néhány 0-62 (0-100 km / h) idő ezen a weboldalon 0-60 gyorsulási időre van átszámítva.
Tag minket, és folyamatosan ellenőrizze a Nissan autók 0-60 mph frissítéseit, mivel folyamatosan töltünk fel új statisztikákat 0-60 mph és negyed mérföldre.
2022 Nissan Altima felszereltségek
Öt felszereltségi szinten kapható: S, SV, SR, SR-VC-Turbo és SL, az Altima négy vagy több utas kényelmes elhelyezésére alkalmas. Alapfelszereltségként 2,5 literes soros hengeres motorral van felszerelve, amely 188 lóerőt teljesít.
Ez fokozatmentes váltóval párosul. A 2,0 literes, 280 lóerőt és 248 lóerőt produkáló turbós négyhengeres motor az SR-VC Turbo felszereltséghez választható.
Nissan Altima S
A Nissan Altima S felszereltség alapfelszereltségként szövetüléseket, automatikus vészfékezést, négy USB-portot, távindítást, 8,0 colos érintőképernyőt, kulcs nélküli belépést és Bluetooth-kapcsolatot kínál.
Nissan Altima SV
A Nissan Altima az SV felszereltségi szinttől kezdődően alapfelszereltségként tartalmazza a vezetőtámogató funkciókat.
A ProPILOT Assist néven ismert praktikus vezetési asszisztens célja, hogy segítse a vezetőt a forgalomban való megálláskor és a hosszú autópályás utakon.
Egy elülső érzékelőt és egy elülső kamerát használ, amely a kormányzássegítő technológiát és az intelligens sebességtartó automatikát kombinálva segít abban, hogy a jármű biztonságos távolságot tartson másoktól és az úton maradjon.
Ez a felszereltségi szint emellett 17 colos kerekekkel, aktív biztonsági funkciókkal, szövet ülésekkel, klímaberendezéses távindítással, fűthető és bőrrel bevont kormánykerékkel, kétzónás klímaberendezéssel és fűthető első ülésekkel egészül ki.
Nissan Altima SR
A Nissan Altima SR az alapmodell sportos változata. Ennek köszönhetően a gyártó egy további motorválasztékot kínál: 2,0 literes turbó négyes.
Ez a felszereltségi szint emellett lapátos váltóval rendelkezik a fokozatmentes sebességváltó (CVT) használatához, 19 colos kerekekkel, merevebb kormánykerékkel és továbbfejlesztett hátsó lengéscsillapítókkal.
Nissan Altima SR-VC TURBO
A felső felszereltségi szintként az SR-VC Turbo egy erősebb motort kínál: 2. sz.0 literes négyhengeres turbót.
Ez emellett 19 colos kerekekkel, bőrülésekkel, holdtetővel, fűthető és elektromosan állítható első ülésekkel, prémium Bose audiorendszerrel, fűthető, bőrbe burkolt kormánykerékkel, körkörös kilátást biztosító kamerarendszerrel és számos vezetőtámogató funkcióval rendelkezik. ProPILOT segédcsomag.
Nissan Altima SL
A Nissan Altima SL választása azt jelenti, hogy élvezheti a bőrüléseket, a távirányítóval indítható légkondicionálót, a fűthető első üléseket, az aktív biztonsági funkciókat, a prémium audiorendszert, a kétzónás klímaberendezést, a 17 colos kerekeket, a vezetőtámogató rendszert, a bőrbe burkolt és fűthető kormányt. kormánykerék.
A Nissan Altima nemcsak olyan széria biztonsági funkciókkal van felszerelve, amelyeket más középkategóriás szedánok nem kínálnak, hanem az IIHS összes töréstesztjén “jó” minősítést kapott. A visszapillantó kamera, a menetstabilizáló és kipörgésgátló rendszer, valamint az automatikus vészfékezéssel ellátott, előre irányuló ütközésre figyelmeztető rendszer mind az alapfelszereltség részét képezi.
Az összkerékhajtás szintén opció minden felszereltségi szinten, amelynek célja, hogy a vezetők biztonságosabban navigáljanak a rossz időben.
A Nissan Altima a biztonságra helyezte a hangsúlyt. Ha a szedán tágas belső terével, elegáns külsejével és üzemanyag-hatékonyságával párosul, könnyen belátható, hogy az Altima továbbra is népszerű választás az autóvásárlók körében.
2022 Nissan Altima konfigurációk
Mennyire tudjuk, a 2022 Nissan Altima konfigurációk teljes körű adatokkal érkeznek, mint például méretek, rakodókapacitás, felfüggesztés, szín és fékek, kattintson az alábbi Altima felszereltségre, bármikor frissítjük, ha változás történik.
2.5 S Sedan
- Váltó:
- MPG: Első kerék meghajtás
- MPG: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy: 2.5 SV Sedan
- Transmission: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152
2.5 SV Sedan
- Transz:
- MPG: Első kerék meghajtás
- MPG: 27 City / 37 Hwy
- Motor: 27 City / 37 Hwy
- Motor: 27 City / 37 Hwy
- Megh: 2.5 SR Sedan
- Transmission: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152
2.5 SR Sedan
- Transz:
- MPG: Első kerék meghajtás
- MPG: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy: 2.5 SV AWD Sedan
- Transmission: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152
2.5 SV AWD Sedan
- Transz:
- MPG: 25 City / 35 Hwy
- Motor: 25 City / 35 Hwy
- Motor: 25 City / 35 Hwy
- Megh: 2.5 SR AWD Sedan
- Transmission: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152
2.5 SR AWD Sedan
- Transz: 2.5 SL Sedan
- Transmission: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152
2.5 SL Sedan
- Transz:
- MPG: Első kerék meghajtás
- MPG: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy
- Motor: 28 City / 39 Hwy: 2.0 SR Sedan
- Transmission: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152
2.0 SR Sedan
- Transz:
- MPG: Első kerék meghajtás
- MPG: Intercooled Turbo Regular Unleaded I-4 2.0 L / 120
2.5 SL AWD Sedan
- Transmission:
- MPG: 2.5 Platinum AWD Sedan
- Transmission: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152
2.5 Platinum AWD Sedan
- Transz:
- MPG: All Wheels
- Vezetési mód: All Wheels
- MPG:
2022 Nissan Altima tartozékok
A kifinomult karosszéria és keréktárcsák megmunkálásától kezdve a világítási és biztonsági technológiákig, külső tartozékainkkal kiemelheti Altimáját.
Optimalizálja tetszése szerint az Altima belső terét a hátsó USB-töltőporttal, csomagtartó tartozékokkal, márkás padlószőnyegekkel és még sok mással.
Találjon további alkatrészeket és tartozékokat Altimájához, hogy minden napját kalandossá tegye.
- Hátsó légterelő
- All Season padlószőnyeg
- Borításvédő (4 db)
- 17 colos alumínium keréktárcsák (4 db kerékszett)
- Krómozott karosszéria oldalsó idom
- Hátsó légterelő
- Króm hátsó lökhárítóvédő
- Tiszta hátsó lökhárítóvédő
- Fekete hátsó lökhárítóvédő
2022 Altima motor
Nem kell tudni, hogy a 2022-es Nissan Altima széria 188-assal rendelkezik.literes 2.5 literes négyhengeres motor, amelyhez fokozatmentes automata sebességváltó (CVT) párosul.
A választható 2,0 literes turbófeltöltésű négyhengeres 248 lóerős, és szintén CVT-t használ.
Míg a Nissan az innovatív, változó kompressziójú technológiát dicséri, csak a 2,5 literes motorok kaphatók összkerékhajtással. Mindkét változatot vezettük, és megerősíthetjük, hogy a Nissan nem mondott le a szedánról.
A négyhengeres alapmotor és az összkerékhajtás kiszámítható, bár szokatlan gyorsulással rendelkezik.
A motor annál zajosabb volt, minél erősebben nyomtuk a gázpedált, de az általunk tesztelt négyhengeres Camry néha ugyanilyen hangos volt.
A VC-Turbo motorral az Altima jelentősen gyorsabb. Nulláról 100 km/órás sebességre 5,9 másodperc alatt gyorsul, 50-ről 70 km/órára (az autópályán való előzést szimulálva) pedig 4,1 másodperc alatt.
A legutóbb a Honda Accordnál és a legerősebb Toyota Camrynél is gyorsabb volt.
olvass tovább: 2021 Nissan Titan XD Diesel
Noha a Nissan turbómotorja szokatlan és összkerékhajtása sem mindennapi, egyáltalán nem olyan élvezetes vezetni, mint egy Mazda 6-ost vagy szinte minden Accordot.
Az Altima SR sportosan beállított felfüggesztést és 19 colos kerekeket kapott, ami még szórakoztatóbbá tette a kanyargós útszakaszon. Ez az emelés azonban a szokásos Altima modellekben megtalálható menetminőséget is csökkenti.
Meglepő módon az általunk vezetett Platinum csúcsmodellnek élesebb a tapadása, mint az általunk tesztelt új BMW 330i xDrive 2019-es modellnek. A Nissan emellett kényelmes vezetést kínál, amely göröngyös járdákon megakadályozza a rezgéseket.
A kormányzás a családi szedánok szabványához mérten megfelelő, és nem teszi hozzá a kormányzás ízlését utánzó erőfeszítéseket. Az Altima fékpedálja lineáris visszajelzésű és gyorsan reagál a bemeneteinkre.
Vészfékezési távolságot (70 mérföld/óránál nullára) 170 lábat mértünk, ami az ugyanilyen felszereltségű Accorddal és Camryvel versenyzett.
2022 Nissan Altima lóerő
A Nissan Altima 2022 a kényelemre és a fantasztikus üzemanyag-fogyasztásra összpontosító vezethetőséget kínál.
Az alapmotor tisztességes teljesítményt nyújt, de az opcionális SR felszereltségű motor opciót azok számára kínáljuk, akik szebbet keresnek. Az olyan riválisok, mint a Honda Accord és a Toyota Camry azonban sokkal élvezetesebben vezethetők.
- Bázismotor: 2,5 literes négyhengeres 188 lóerővel és 180 kilométernél nagyobb nyomatékkal (182 lóerő és 178 kilométernél nagyobb nyomaték az AWD modellben)
- Választható motorok: (elérhető az SR felszereltségben)
- Hajtáslánc: széria elsőkerék-hajtás; összkerékhajtás rendelhető
- Váltómű: fokozatmentes automata (CVT)
A széria motor stabil teljesítményt nyújt és jó üzemanyag-fogyasztást biztosít. Az SR felszereltséghez erősebb motor választható. A CVT úgy működik, mint egy hagyományos automata váltó, és mindkét motorral jól párosítható.
Az Altima kiváló becslést kap az EPA-tól az üzemanyag-fogyasztásra.
- Négyhengeres, FWD: 28/39 mpg city/highway
Négyhengeres, AWD: 26/36 mpg
Turbó-négyes, FWD: 25/34 mpg
2022 Nissan Altima MPG
Az MPG 2022 Altima nem kínál plug-in-hybrid hibrid modellt, amely üzemanyag-takarékos vagy környezetbarát, mint sok versenytársa, De a két benzinmotorja magas EPA-fogyasztási értékekkel és jobb valós eredményekkel rendelkezik.
A 2,5 literes négyhengeres motor becsült értéke akár 28 mpg városban és 39 mpg autópályán.
olvassa tovább:
A drágább modellek azonban csak 25 mpg városi és 34 mpg autópályán.
Az EPA becslése szerint az összkerékhajtású modell akár 26 mpg városi és 36 mpg autópályán.
A VC-Turbo motor teljesítménye 25 mpg városi és 35 mpg autópályán.
A 200 mérföldes országúti fogyasztási útvonalunkon a 2022-es Altima összkerékhajtással 41 mpg-t ér el, míg a VC-Turbo változat lenyűgöző 37 mpg-t.
Az Accord és a Camry a legtakarékosabb, egyenként 38 mpg-t és 45 mpg-t produkálnak.
2022 Nissan Altima megjelenési dátuma
Az árat és a megjelenési ütemtervet nagyon fontos tudni, hogy a Nissan az Altima szedán piacra dobásával kapcsolatban nagyon különleges. A 2019-es és 2020-as modellek esetében ez a középkategóriás szedán június és július környékén lesz elérhető.
Így a Nissan Altima 2022-es modell esetében is ugyanez várható. Hivatalos dátum azonban még nincs a szedán megjelenésével kapcsolatban. Emellett a hivatalos árat is még nem lehet tudni.
Majd 2022 ősze körül, amikor a Nissan úgy döntött, hogy a 2021-es Nissan Altima hivatalos árát és megjelenési dátumát is nyilvánosságra hozza.
2022-es Nissan Altima ára
A hivatalos megjelenési dátumot még nem jelentették be, de a korábbi évek alapján 2021 nyarára számítunk.
Az árak várhatóan megközelítik a 2021-es szintet, 25 225 dollártól kezdve a célt is beleértve az alap S-től egészen a luxus Platinum modell 35 025 dollárjáig.
Az Altima népszerűségének egyik fő oka az emberek körében az okos ár. A 2020-as modell esetében a Nissan Altima S alapmodellje 24 100 dolláros MSRP-áron került forgalomba.
A legjobban felszerelt Platinum és Platinum VC-Turbo változatok ára 32 180, illetve 35 180 dollár. Ezek közül az előbbi még egy összkerékhajtású változatot is kínál 33 530 dollárért.
A 2019-es modellhez képest idén csak 100 dollárral emelkedett az alapváltozat ára. Így biztosra vehető, hogy a Nissan Altima 2021 is csak enyhe áremelkedést mutat majd.
Az igazi fogás ezúttal az Altima 2022 Hybrid felélesztése lehet. Természetesen egyelőre nem lehet tudni, mennyibe kerül a 2021-es Nissan Altima Hybrid birtoklása.
Mindenesetre látva, hogy a Camry Hybrid és az Accord Hybrid mennyire van felértékelve, a Nissan nem adhat 36 500 dollárnál magasabb árat, nem számítva az útiköltséget.