Alai

Mindazok számára, akik nem voltak nagy Ford-rajongók, és ezáltal valami hasonlót, de a Mustangtól különbözőt akartak, ott volt és még mindig ott van az ikonikus Chevrolet Camaro.

A Camaro bejelentésekor a média megkérdőjelezte az autó nevét a Chevy első embereitől. A Mustang egy ló volt, egy szabadszellemű csődör. Mi volt a Camaro? A Chevy vezetői azt válaszolták, hogy “egy kicsi, gonosz állat, amely felfalja a Mustangot”, így a Camaro ragadozónak, a Mustang pedig zsákmánynak tűnt.

A sokat hypeolt bevezetés persze sosem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, a Mustang mindig is vezetett az eladásokban. Ettől függetlenül; a Camaro jól megállta a helyét. Sokat dicsért és dicsőített izomautó volt, számos modellje idővel szinte legendás státuszt ért el. A Camarónak megvannak a gyűlölködői, de ennél is több, rendíthetetlen rajongója van. Beleértve, úgy tűnik, Bumblebee-t is a Transformers sorozatból.

Íme a tíz legfélelmetesebb Camaro, a jótól a legjobbig…

10 1967 Chevrolet Camaro: The Kickstarter

Ha egy autó legjobb modelljeiről beszélünk, a legjobb, ha az eredettörténettel kezdjük. Ebben az esetben az 1967-es Camaróról van szó, amely többféle motorral is készült, köztük egy erős V8-as motorral, amely 295 lóerős volt.

A Camaro habzó szájjal érkezett, és három- vagy négyfokozatú váltó is választható volt hozzá, és akár 129 km/órás sebességre is képes volt, 380 ft-lb nyomatékot csatornázva, ami egy ütős menetet eredményezett. Az SS modelleket ma már drága fillérekért árulják.

9 1967-es Yenko Camaro: A megtestesült erő

Don Yenko a Chevrolet-kereskedések nagyágyúja volt, így amit akart, azt meg is kapta, mert ő volt az, aki eladta őket. 1967-ben Yenko úgy döntött, hogy a legerősebb Camarókat akarja eladni a márkakereskedésében, ezért beszerezte a széria Camarókat, és kicserélte a motorjukat.

A Yenko Camarókban egy 7,0 literes V8-as motor volt, amely elképesztő 450 lóerőt és 450 ft-lb nyomatékot produkált egyenként, és még mindig 1967-ről beszélünk, emberek! A végsebesség egészen 140 km/óráig terjedt, a 0-60 km/órás sprint 5,4 másodperc volt…

8 1993 Chevy Camaro Z28: Spoilt For Choice

1993-ban a Camaro belépett a negyedik generációjába. Ekkorra a lóerőszámítások megváltoztak, és a szigorú károsanyag-kibocsátási ellenőrzések megváltoztatták az autó belsejét, ami egy kicsit tompította a teljesítményt. A 70-es évek olajválsága az izomautók piacát is megkeserítette.

Az 5,7 literes V8-as erőgép most 275 lóerőt és 325 ft-lb-t teljesített, és széria automataváltóval, valamint Borg-Warner kézi váltóval is megvásárolható volt a rajongók számára, akik a botváltást élvezik. A végsebességet 152 mérföld/órára rangsorolták.

7 2012 Camaro ZL1: Back With A Bang

Ez az általunk ismert és szeretett Camaro az ötödik és meglehetősen ikonikus hűtőrácsos generációjába lépett. Az alapmotor benne egy V6-os volt, de ha igazán szökési sebességre képes autót akartál, a 6,2 literes V8-as 580 lóerőt és 556 ft-lb nyomatékot adott le.

A csúcssebesség dübörgő 184 mph volt, és ez a Camaro sima négy másodperc alatt sprintelt 0-100 mph-ra. Mivel a Camaro a 2000-es években szünetet tartott, ez a Camaro elképesztően menő volt, és nagyon jól fogadták, ami a Mustangnak némi valós idejű remegést okozott.

6 2010 Camaro SS: Sokat dicsért teljesítmény

A Camaro SS mindig is egy dicsért vadállat volt, és miután a Camaro majdnem egy évtizedig nem volt a piacon és a gyártásban, a Camaro rajongóknak végtelenül tetszett, hogy újra van egy teljesítményváltozat.

Egy 6,2 literes V8-assal felfegyverkezve, amely 422 lóerőt és 408 ft-lb csonttörő nyomatékot produkált. A végsebessége elérte a 155 mérföld/órát, és 4,8 másodperc alatt száguldott 0-100 mérföld/órára. Nemcsak komolyan gondolta a dolgot, hanem komolyan is nézett ki.

5 1998 Camaro Z28 SS: Two’s Company

Nem csak azért volt ez egy jobb Camaro, mert a sportosabb Z28-as motort hordozta, de SS is volt, szóval gondoljunk rá úgy, mint egy kettős ütésre és határozott közönségkedvencre, bár a külseje inkább sportos volt, mint izmos.

A Z28 egy 5,7 literes V8-as motorral volt felszerelve, amely 320 lóerőt és 345 ft-lb nyomatékot adott le, ami 160 km/órás végsebességet eredményezett, ami a sebességre vágyókat maximálisan kielégítette. Különösen, mivel a 0-60 mph sprint 5,5 másodperces volt.

4 1985 Camaro IROC-Z: A bajnoki álmok

A Camaro Iroc-Z az International Race of Champions versenyről kapta a nevét, és úgy tűnt, hogy a legtöbb autóőrült gyereknek volt egy Matchbox vagy Hot Wheels változata, tele az eredeti díszes matricákkal. Rengeteg frissítéssel és teljesítmény-alkatrésszel ez volt a Camaro visszatérése, mint igazi izomautó.

Az 5,0 literes V8-as 210 lóerőt és 285 ft-lb nyomatékot adott le, ami nem volt egy hatalmas szám, de az olajválság és a károsanyag-kibocsátás ellenőrzése idején tiszteletre méltó volt. A 146 km/órás végsebesség és a 7 másodperces 0-100 km/órás futás szintén megváltotta a Camaro nevet.

3 1968 Camaro Z28: Put Its Best Foot Forward

Visszatérünk az egyik klasszikushoz, és miért ne tennénk, hiszen ez a Camaro Z28, amely megalapozta, hogy ez az autó a teljesítményről fog szólni. Egy 5,7 literes V8-as volt benne, amely 290 lóerőt és 290 ft-lb úthibás nyomatékot produkált.

Ezek a számok ma talán nem hangzanak soknak, ne feledjük, hogy ez több mint 50 évvel ezelőtt volt. Lenyűgözőbb számok a 131 mérföld/órás végsebesség, valamint a 0-60 mérföld/órás sprint, amely mindössze 6,9 másodpercet vett igénybe. Tegyük a dolgokat perspektívába, és ez a modell meghalni való.

2 1971 Camaro SS: Az ikonikus izomautó

Sokak számára ez marad a legikonikusabb és talán a legjobb Camaro a mai napig, bár a klasszikus autók szerelmesének kell lenned, hogy értékeld ezeket a tiszta és merész vonalakat. Ennek az 1971-es Camarónak az SS-változata egy 6,4 literes V8-ast hordozott, amelyet nem terheltek olyanok, mint a károsanyag-kibocsátás-szabályozásra kényszerített katalizátorok.

Ez izgalmas 300 lóerőt és még őrültebb 400 ft-lb nyomatékot produkált, ami 140-145 mph végsebességet jelentett. Ez a merész és gyönyörű Camaro 6,6 másodperc alatt tudott 0-100 km/órás sebességgel száguldani, és még a mai modern Camarókkal is képes volt felvenni a versenyt.

1 2019 Camaro ZL1: A leggyorsabb, még

A legújabb verziónak nyilván azért kellett felkerülnie erre a listára, mert ez egy ZL1, és a korához képest nagyon aerodinamikus. Az első splitter, a bumeráng-uszonyok, a hátsó szárny – ez egy szörnyeteg az úton vagy a pályán.

A 6,2 literes V8-as ezen elképesztő, 650 lóerő és ft-lb nyomaték egyenként, a csúcssebessége pedig 202 mph. Ez minden idők leggyorsabb és legerősebb gyári Camarója, amely mindössze 3,5 másodperc alatt száguld 0-100 km/órás sebességgel. Mit nem lehet szeretni?

Források:

Sources: Forrás: Motorious, MotorTrend