A Lime napi és havi bérletekkel bővíti LimePass nevű előfizetési szolgáltatását. Ez egy kísérlet a robogós cég részéről, hogy a fogyasztókat hosszú távon rögzítse a közel azonos termékekkel és árképzési rendszerekkel rendelkező piacon.
A LimePass előfizetők egy egész napra vagy egy egész hónapra bérelhetik majd a Lime egyik elektromos robogóját egy névleges, átalánydíjért. A napi bérletek 24 órán keresztül korlátlan, 30 perces utakat biztosítanak majd az ügyfeleknek, míg a havi bérlet meghatározott számú, naponta legfeljebb 30 perces utat biztosít.
Az árképzés piacként változik, de egy képernyőkép szerint a napi bérlet ára 14,99 dollár körül lesz. Egy havi bérlet napi öt utazással 16,99 dollárba kerülne, vagy napi 10 utazás 29,99 dollárért. A Lime egy olyan feloldó bérletet is kínál, amely mentesíti a feloldási díj alól a cég elektromos robogóinak bérlését.
A kibővített előfizetési szolgáltatás egy olyan időszakban jön, amikor az újszerű koronavírus a pénzügyi összeomlás szélére sodorta a megosztott robogó- és kerékpárüzletágat. A kereslet elpárolgott, a cégek tömegesen bocsátanak el alkalmazottakat, és a korábban az egekbe szökött értékelések szinte semmivé foszlottak. Ahelyett, hogy sütkéreznének a napon és örülnének a csökkent autóforgalomnak, a robogóipar a végnapokat nézi.
A Lime az év eleje óta közel 200 teljes munkaidős alkalmazottat bocsátott el. Nemrégiben a Lime felvásárolta az Uber veszteséges Jump nevű megosztott kerékpár- és robogó-részlegét egy olyan befektetés részeként, amelynek következtében a Lime értékelése közel 80 százalékkal csökkenne.
Az előfizetéseket mindenféle technológiai cég úgy tekinti, mint a legjobb módot arra, hogy a szép időjárású fogyasztókat hosszú távon magához kösse. Az előfizetési terv vonzereje különösen erős egy olyan vállalat számára, mint a Lime, amely küzd, hogy megkülönböztesse magát a közel azonos riválisaitól. Ez egy olyan időszakban történik, amikor a robogómegosztásba történő kockázati tőkebefektetések szinte elapadtak, mivel a vállalatok egységgazdaságossága lassan javult.
Mától kezdve a kibővített LimePass az Egyesült Államok, Európa, Ázsia, a Közel-Kelet és Új-Zéland városaiban lesz elérhető, a többi globális piacon pedig június végére tervezik a bevezetést.
A Lime nincs egyedül az előfizetésekkel. Tavaly a Bird havi 24,99 dollárért indított egy mindenre kiterjedő előfizetést, amellyel a vállalat egyik e-robogóját házhoz szállítják, és egy hónapon keresztül korlátlanul használhatja azt. Amikor azonban magunk is kipróbáltuk, azt tapasztaltuk, hogy a Bird robogóinak gyenge minősége miatt a bérleti konstrukciót az olcsó all-inclusive ár ellenére is nehéz eladni. Eközben, mielőtt a Jumpot átadta volna a Lime-nak, az Uber ingyenes kerékpáros és robogós utazásokat kínált azoknak, akik feliratkoztak a Ride Pass előfizetéses szolgáltatására. A Lyft előfizetési csomagja, a Lyft Pink körülbelül havi 20 dollárba kerül, és kedvezményes robogó- és bicikliutakat tartalmaz.