A tehervasút fontos része a vonatok, teherautók és uszályok integrált hálózatának, amely évente mintegy 57 tonna árut szállít minden amerikaira, és amely az általunk fogyasztott élelmiszereket, az általunk vezetett autókat és a viselt ruhákat szállítja.
A szén történelmileg több villamos energiát termelt, mint bármely más üzemanyag, és a vasút szállítja az erőművekbe szállított szén mintegy 70%-át. A vasút hatalmas mennyiségű kukoricát, búzát, szójababot és más gabonaféléket; műtrágyát, műanyag gyantát és egyéb vegyi anyagok széles skáláját; cementet, homokot és zúzott követ szállít autópályáink építéséhez; fűrészárut és gipszkartont házaink építéséhez; autókat és autóalkatrészeket; állati takarmány, konzervek, kukoricaszirup, liszt, fagyasztott csirkék, sör és számtalan más élelmiszertermék; acél és más fémtermékek; nyersolaj, cseppfolyósított gázok és más kőolajtermékek; papírtermékek; vasérc és fémhulladék az acélgyártáshoz; és még sok más.
LETÖLTÉS INFOGRAFIKÁJA
A vasúti intermodális szállítás a szállítási konténerek és a teherautók pótkocsijainak vasúton történő szállítása. Az elmúlt 25 évben ez volt a leggyorsabban növekvő fő vasúti forgalmi szegmens, és 2020 októberében új éves volumenrekordot állított fel. A kiskereskedők polcain található termékek közül sokan intermodális vonaton utazhattak. Az intermodális vasúti forgalom mintegy fele importból vagy exportból áll, ami tükrözi az intermodális szállításnak a nemzetközi kereskedelemben betöltött létfontosságú szerepét.
A jövőben a szállítási igény növekedni fog. Az FHA közelmúltbeli előrejelzései szerint az Egyesült Államok teljes áruszállítása 2040-ig becslések szerint 30%-kal fog növekedni. Azáltal, hogy évente mintegy 25 milliárd dollárt fektetnek vissza közel 140 000 mérföldes hálózatukba, az áruszállító vasutak biztosítják a kapacitás növekedését az Amerika által igényelt árucikkek számára.