A csúszás a jármű kerekeinek tapadásvesztése, ami a jármű irányíthatatlan mozgását okozhatja. Az elsőkerék-csúszás (az elsőkerék-meghajtású autóknál valószínűbb, és alulkormányzottságnak is nevezik) vagy erős fékezéskor következik be, amikor az első kerekek blokkolnak, vagy amikor az útviszonyokhoz képest túl gyorsan próbál kanyarodni.
A kormánykerék is furcsán könnyűnek tűnhet. Ilyenkor az autó jellemzően egyenes irányban halad tovább, függetlenül attól, hogy hogyan próbálja kormányozni.
Nincs tolatás
A hátsó kerék megcsúszása erős fékezéskor mind az elsőkerék-, mind a hátsókerék-hajtású autóknál előfordulhat, különösen, ha a hátsó fékek hibásak. Gyakrabban fordul elő, ha túl gyorsan hajtunk be egy kanyarba. Ebben az esetben valószínűleg a hátsókerék-meghajtású autóknál fordul elő, és túlkormányzottságnak is nevezik. Úgy érezheti, hogy az autó megpördül, de az elsőkerekes megcsúszással ellentétben az első kerekeket irányítani tudja.
Hogyan reagáljon
Ha elsőkerekes megcsúszást tapasztal, fontos, hogy a kerekeket a megcsúszás irányába tartsa. Hátsókerekes megcsúszás esetén azonban bele kell kormányoznod például, ha egy kanyarban jobbra csúszik ki az autó, akkor óvatosan jobbra, a csúszás irányába kell kormányoznod, hogy ellensúlyozd a hatást. Mindkét esetben vegye le a lábát a pedálokról, hogy a motorfékezés kifejthesse hatását.
A korai észlelés, a nyugalom megőrzése és a mozgás finomsága mind létfontosságúak, és a legjobb esélyt adják a megcsúszás sikeres kezeléséhez.
Kockázatos üzlet
A fékek és a gumiabroncsok kevésbé hatékonyak nedves vagy jeges úton, így a rossz időjárási körülmények drámaian megnövelik a megcsúszás esélyét. Az elkerülés a legjobb terv. Ha az előrejelzés szélsőséges időjárási körülményeket jósol, ne utazzon, hacsak nem feltétlenül szükséges. Legyen tisztában az állóvízen való áthaladás veszélyeivel.
Győződjön meg arról, hogy milyen mély a víz, és hogy autója aquaplaningot okozhat (amikor egy vízréteg képződik a gumiabroncsok és az úttest között, ami a tapadás elvesztését okozza, és a jármű nem reagál a kormányzásra, fékezésre vagy gyorsításra.) Ha ez egyenes vonalban való haladás közben következik be, vegyen vissza a gázpedálról, és ne fordítsa el a kormányt, illetve ne fékezzen. Ha a fékezés elkerülhetetlen, enyhén pumpálja azokat.
Ha a hátsó kerekek vízszintesbe kerülnek és túlkormányzottságot okoznak, kormányozzon a megcsúszás irányába, amíg vissza nem nyerik a tapadást, majd gyorsan kormányozzon az ellenkező irányba, hogy kiegyenesedjen. Legyen tisztában azzal, hogy ha a gumiabroncsok zaja nagyon halk, vagy a kormányzás könnyűnek tűnik, akkor jégen vezethet, ezért legyen nagyon óvatos. Rossz időjárás esetén hagyjon bőven helyet maga és az elöl haladó jármű között, és lassítson.
Effektív karbantartás
A csúszás elleni védekezéshez hozzájárul, ha autóját mechanikai szempontból kifogástalan állapotban tartja. Ne hagyja, hogy a gumiabroncsok elhasználódjanak, gondoskodjon a fékek hatékony működéséről, és hetente ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vagy ESC (elektronikus menetstabilizáló rendszer) rendszerrel felszerelt jármű segít megelőzni a megcsúszást, de Önnek is teljes mértékben tisztában kell lennie azzal, hogyan kell saját maga irányítani az autót. A biztonságos vezetés kulcsa a kíméletes manőverek, az egyenletes mozgások és a hirtelen fékezés, gyorsítás vagy éles kormányzás nélkül.