Ha egy Katrina hurrikánhoz hasonló vihar ma csapna le New Orleansra és az Öböl partvidékére, valószínűleg több mint 175 milliárd dolláros kárt okozna a régióban, annak ellenére, hogy a város ma sokkal kisebb, a 2005-ös lakosságnak csak 80%-a él benne, és jobban védett, mivel drámai fejlesztések történtek a hurrikángátak rendszerében.
A Swiss Re, a világ második legnagyobb biztosítótársaságának jelentése pedig azon a feltételezésen alapul, hogy a gátrendszer kitart. A Swiss Re arra specializálódott, hogy másodlagos fedezetet, vagyis viszontbiztosítást nyújtson a közvetlenül a lakosságnak biztosítást nyújtó társaságoknak.
Az inflációval kiigazítva a Katrina 2005-ös gazdasági kára összesen több mint 160 milliárd dollár volt, a magánbiztosítási kárigények, a tengeri energetikai létesítmények kárigényei és a Nemzeti Árvízbiztosítási Program veszteségei összesen 86 milliárd dollárt tettek ki 2020-as dollárban. A jelentés szerint 2020-ban további 74 milliárd dollárt tettek ki a nem biztosított vagy alulbiztosított károk.
Kapcsolódó
Két atlanti időjárási rendszer most már szinte biztos, hogy a következő öt napban két trópusi depresszióvá alakul – közölte a Nemzeti Hurrikán Központ …
Katrina volt mind a legdrágábban biztosított észak-atlanti hurrikán, mind a globális biztosítási ipar számára az eddigi legdrágább “természeti katasztrófa”.
A Katrina méretű gazdasági katasztrófa bekövetkezésének esélye napjainkban drámaian megnőtt, mivel a New Orleanson kívüli területeken, különösen más tengerparti államokban, mind a népesség növekedése, mind a part menti beruházások növekedése növelte a pénzügyi kockázatot.
Még problémásabb – mondta Marla Schwartz Pourrabbani, a Swiss Re természeti katasztrófákra szakosodott szakértője és a jelentés vezető szerzője – az, amit ő “árvízvédelmi résnek” nevez, amelyet a New Orleanson kívül élő emberek jelentenek, akik sokkal kisebb valószínűséggel rendelkeznek árvízbiztosítással.
“A Katrina, és még a közelmúltban a Harvey, a Sandy és a Florence után is láttuk ezt a mélyreható védelmi szakadékot, amikor az Egyesült Államokban átlagosan csak minden hatodik lakóhelyen van árvízvédelmi biztosítás” – mondta.
Amint azt a legtöbb New Orleans környéki gátak mögött élő lakos tudja, az árvízbiztosítás ritkán szerepel a szokásos lakástulajdonosi biztosítási kötvényekben. Ehelyett általában a szövetségi Nemzeti Árvízbiztosítási Programon keresztül, vagy ritkábban magánbiztosítókon keresztül külön kötvényként érhető el.
Related
A szövetségi klímakutatók “rendkívül aktívra” emelték a 2020-as hurrikánszezonra vonatkozó előrejelzésüket, és azt jósolják, hogy akár…
A város a szövetségi biztosítási programban való részvétel mérésében az államon kívüli parti területek lakosaihoz képest az első helyen áll.
New Orleanson és Louisiana legtöbb tengerparti községén kívül az új lakóházak és más épületek kevésbé épülnek a modern építési szabályok szerint. Louisiana a Katrina után szigorú nemzeti építési szabályzatot fogadott el.
A jelentés mégis arra a következtetésre jut, hogy még New Orleansban is – és feltételezve, hogy a Katrina utáni gátrendszer nem romlik el, és a belső szivattyúállomások működnek – egy új Katrina hurrikán 125 mérföld/órás széllel és akár 12 hüvelyknyi esővel az új gátrendszer tetején túlcsordulna a víz.
A Katrina utáni gátakat úgy tervezték, hogy ellenálljanak egy olyan hurrikán által keltett viharhullámoknak, amelyek 1%-os eséllyel fordulnak elő bármelyik évben, az úgynevezett 100 éves viharnak.
A Katrina 400 éves viharnak számított a Mississippi öböl partvidékén, ahol 28 láb magas árhullámokat hozott, és akár 250 éves viharnak is St. Bernard Parishben, ahol az árhullámok magassága elérte a 16,5 lábat, és túllépte a gátakat.
A tanulmány arra is figyelmeztetett, hogy egy új Katrina költségei 200 milliárd dollárra emelkedhetnek az éghajlatváltozás hatásai miatt, beleértve a tengerszint csak 6 hüvelykkel való emelkedését vagy a Katrina szélsebesség 5 mérföld/órával való növekedését, ami mindkettő nagyobb viharmagasságot eredményezhet.
A tanulmány szerint még aggasztóbbak az éghajlatváltozás és a népesség együttes hatásai azokra a part menti településekre, amelyek nem rendelkeznek New Orleans új viharvízgátjaival vagy más árvízvédelmi intézkedésekkel.
A floridai Miami-Dade megyében például 2010 és 2019 között 8,8 százalékkal nőtt a népesség, míg a Tampát is magában foglaló Hillsborough megyében 19,7 százalékkal. A texasi Harris megyében, ahol Houston található, 15,2 százalékkal ugrott meg a népesség.
Related
Lehet, hogy 15 év telt el azóta, hogy a régió megtapasztalta a Katrina hurrikán pusztítását?
Ezek a helyek egyike sem rendelkezik jelentős hurrikán elleni gátvédelemmel.
“Ha az árvízvédelmi hiányosságokat nézzük, és azt, hogy mi szükséges ennek megszüntetéséhez, még mindig probléma a fogyasztók és a biztosítási ügynökök kockázattal kapcsolatos oktatása, és néha az a tévhit, hogy az “alacsony kockázat” azt jelenti, hogy “nincs kockázat”” – mondta Pourrabbani. New Orleansban – mondta – “a fejlesztések ellenére még mindig jelentős a kockázat, és fontos szem előtt tartani, hogy mennyire vagyunk felkészülve egy hasonló eseményre”.
Pourrabbani szerint a jelentés egyik fő célja, hogy megmutassa mind a nyilvánosságnak, mind magának a biztosítási ágazatnak, hogy a modern modellezési technikák jobban képesek előre meghatározni a hurrikánokhoz hasonló katasztrófák veszteségkockázatát. Ez megkönnyíti a biztosítási költségeik modellezését, ami lehetővé tenné, hogy az olyan viszontbiztosítók, mint a Swiss Re, támogassák az első vonalbeli biztosítási brókereket abban, hogy a szövetségi finanszírozású biztosítások mellett magán árvízbiztosításokat is kínáljanak.
“Újra és újra bebizonyosodott, hogy a közösségek pénzügyi védelemmel, biztosítással gyorsabban helyreállnak” – mondta.