2013-ban egy francia és egyiptomi régészekből álló közös csapat figyelemre méltó leletre bukkant a Vörös-tengeri Wadi el-Jarf ősi kikötőjének egyik barlangjában – több száz feliratos papirusztöredékre, amelyek a valaha Egyiptomban feltárt legrégebbiek voltak. Amint Pierre Tallet és Gregory Marouard egyiptológusok a Near Eastern Archaeology című folyóiratban 2014-ben megjelent cikkben részletezték, az általuk felfedezett ősi szövegek között volt egy napló Khufu fáraó uralkodásának 27. évéből, amely a gízai Nagy Piramis építését írta le.
A naplóba beírt hieroglif betűket több mint 4500 évvel ezelőtt egy Merer nevű középszintű felügyelő írta, aki több hónapon keresztül részletezte a befejezéséhez közeledő Nagy Piramis építési munkálatait, valamint a Nílus túlsó partján, Turában lévő turai mészkőbányákban folyó munkát. Merer naplója, amely egy kétoszlopos napi menetrendet tartalmaz, beszámol az építőmunkások mindennapjairól, és feljegyzi, hogy a Turában kitermelt mészkőtömböket, amelyeket a piramis külső burkolatához használtak, csónakkal szállították a Níluson és egy csatornarendszeren keresztül az építkezés helyszínére, ami két-három napot vett igénybe.
A felügyelő, aki egy matrózokból álló csapatot vezetett, azt is megjegyezte, hogy a hatalmas építkezést Ankhhaef vizír, Khufu féltestvére és “a király minden munkájának főnöke” felügyelte. További hajónaplók tartalmaznak információkat más, ugyanezen tengerészcsapat által ugyanabban az évben vállalt projektekről, többek között egy kikötő építéséről a Földközi-tenger mentén.
A Wadi el-Jarf barlangjaiban tett felfedezésük után, amely az eddig ismert legősibb tengeri kikötő, a régészek 100 üvegkeretben közel 800 különböző méretű töredéket adtak át az egyiptomi Régiségügyi Minisztériumnak. Múlt csütörtökön a papiruszok közül hatot egy különleges kiállítás keretében a kairói Egyiptomi Múzeumban tettek közszemlére.
A most közszemlére tett papiruszok között vannak számviteli dokumentumok is. A mai főkönyvekhez nagyon hasonló ókori pénzügyi mérlegek piros színnel rögzítik a különböző egyiptomi tartományokból átutalt bevételeket, feketével pedig az élelmezési és bérkifizetéseket. “A dokumentumok azt mutatják, hogy Kheopszu uralkodása idején rendkívül hatékony volt a közigazgatási rendszer” – közölte az egyiptomi régiségügyi minisztérium.
Az Associated Press szerint Sabah Abdel-Razek minisztériumi tisztviselő az egyiptomi állami hírügynökségnek elmondta, hogy más papiruszok a munkások élelmiszerosztását írják le, köztük egy olyan, amely egyértelmű hieroglifákkal jegyzi fel a projekthez behozott juhok számát. Egy másik minisztériumi tisztviselő, Husszein Abdel-Baszir az Associated Pressnek elmondta: “Ezek az adminisztratív hatalmat és az állam központi jellegét mutatják Khufu idejében.”
A valamikor i. e. 2560 és i. e. 2540 között elkészült gízai Nagy Piramis az egyetlen az ókori világ hét csodája közül, amely ma is áll. A legnagyobb egyiptomi piramis befejezése becslések szerint 23 évig tartott, és több mint 450 láb magasságával közel 4000 évig a világ legmagasabb építménye maradt. Az építéséhez szükséges 2,3 millió tömb átlagos súlya hét tonna volt.
Annak ellenére, hogy a leleteket Gízától közel 150 mérföldre délkeletre találták meg, az ereklyék nem tartalmaznak semmilyen információt a Wadi el-Jarf-i piramisépítéssel kapcsolatos tevékenységekről. “Ezeknek a dokumentumoknak a meglepő jelenléte a Wadi el-Dzsarf-i vörös-tengeri helyszínen valószínűleg azzal magyarázható, hogy ugyanazok a szakosodott csapatok, amelyek a királyi sír építésén dolgoztak, ezen a kikötői létesítményen is felelősek voltak bizonyos műveletekért” – vélte Tallet. Az egyik lehetséges magyarázat szerint a vörös-tengeri kikötő a Nagy Piramis projekt távoli függvénye lehetett, hogy az építmény építéséhez szükséges szerszámok megmunkálásához szükséges rézhez jussanak.