Gondolkozott már azon, hogy miért pattognak a fülei, amikor repülőn repül? Vagy miért fáj a füled, ha nem pattognak ki, és miért van fülfájásod? Gondolkodott már azon, hogy a repülőgépen a csecsemők miért nyüzsögnek és sírnak annyit leszállás közben?
A fülproblémák a repülőgépen utazók leggyakoribb orvosi panaszai, és bár általában egyszerű, kisebb bosszúságokról van szó, időnként átmeneti fájdalommal és halláskárosodással járnak.
A fül és a légnyomás
A középfül az, ami kellemetlenséget okoz a légi utazás során, mivel ez egy légzseb a fejben, amely érzékeny a légnyomás változásaira.
Normális esetben minden egyes nyeléskor (vagy minden második vagy harmadik nyeléskor) a fülünk egy kis kattogó vagy pattogó hangot ad ki. Ez azért történik, mert egy kis légbuborék jutott a középfülébe, felfelé az orra hátsó részéből. Ez áthalad az Eustachi csövön, egy körülbelül ceruzahegy méretű, membránnal bélelt csövön, amely az orr hátsó részét köti össze a középfüllel. A középfülben lévő levegőt a membránbélés folyamatosan felszívja, és az Eustachi csövön keresztül újratölti. Így a légnyomás a dobhártya mindkét oldalán nagyjából azonos marad. Ha és amikor a légnyomás nem egyenlő, a fül eldugultnak érzi magát.
Eldugult fül és Eustachi cső
Az Eustachi cső többféle okból is eldugulhat, vagy elzáródhat. Ilyenkor a középfül nyomása nem tud kiegyenlítődni. A már ott lévő levegő elnyelődik, és vákuum keletkezik, amely a dobhártyát befelé szívja és megnyújtja. Az ilyen dobhártya nem tud természetes módon rezegni, így a hangok tompák vagy elzáródnak, és a megnyúlás fájdalmas lehet. Ha a cső elzárva marad, folyadék (például vérszérum) szivárog be a területre a membránokból, hogy megpróbálja legyőzni a vákuumot. Ezt nevezzük “folyadéknak a fülben”, szerózus otitisznek vagy aero-otitisznek.
Az Eustachi cső elzáródásának leggyakoribb oka a nátha. Az arcüreggyulladás és az orrallergia (szénanátha stb.) szintén okai. Az orrdugulás fülduguláshoz vezet, mert a megduzzadt membránok elzárják az Eustachi cső nyílását.
A gyermekek különösen érzékenyek az elzáródásra, mert az Eustachi csövük szűkebb, mint a felnőtteké.
A fül három része
- A külső fül: a fej oldalán látható rész, valamint a dobhártyáig vezető hallójárat.
- A középfül: a dobhártya és a fülcsontok (csontocskák), valamint a dobhártya mögötti és a masztoid üregekben lévő (légnyomásnak kitett) légterek.
- A belső fül: az a terület, amely a halló- és egyensúlyszervek (egyensúlyozás) idegvégződéseit tartalmazza.
Hogyan okozhat problémát a légi utazás?
A légi utazás néha a légnyomás gyors változásával jár. A komfortérzet fenntartása érdekében az Eustachi csőnek gyakran és elég szélesre kell nyílnia ahhoz, hogy a nyomásváltozásokat kiegyenlítse. Ez különösen igaz akkor, amikor a repülőgép leszállás közben, alacsony légköri nyomásról a földhöz közelebb kerülve, ahol a légnyomás magasabb.
Ténylegesen minden olyan helyzet, amelyben gyors magasság- vagy nyomásváltozások fordulnak elő, problémát okoz. Talán tapasztaltad már, amikor liftben utaztál, vagy amikor lemerültél egy úszómedence aljára. A mélytengeri búvárokat megtanítják, hogyan kell kiegyenlíteni a fülnyomásukat; a pilótákat is. Ön is megtanulhatja a trükköket.
Hogyan szabadítsuk fel a füldugulást
A nyelés aktiválja azt az izmot, amely megnyitja az Eustachi csövet. Gyakrabban nyelsz, ha rágózol, vagy hagyod, hogy a mentolos cukorkák megolvadjanak a szádban. Ezek jó légiközlekedési praktikák, különösen közvetlenül felszállás előtt és ereszkedés közben. Az ásítás még jobb. Kerülje az alvást ereszkedés közben, mert előfordulhat, hogy nem nyel elég gyakran ahhoz, hogy lépést tartson a nyomásváltozásokkal. (A légiutas-kísérő szívesen felébreszti Önt közvetlenül a leszállás előtt).
Ha az ásítás és a nyelés nem hatásos, szabadítsa fel a fülét a következőképpen:
- 1. lépés: Csípje össze az orrlyukait.
- 2. lépés: Vegyen egy nagy korty levegőt.
- 3. lépés: Az arc- és torokizmaidat használva erőltesd a levegőt az orrod hátsó részébe, mintha a hüvelykujjaddal és az ujjaiddal próbálnád kifújni az orrlyukaidat.
Ha hangos pukkanást hallasz a füledben, sikerrel jártál. Lehet, hogy ezt többször is meg kell ismételni leereszkedés közben.
Babák füle
A csecsemők nem tudják szándékosan kipattintani a fülüket, de pukkanás előfordulhat, ha cumisüveget vagy cumit szopnak. Etesse meg a babát a repülés alatt, és ne hagyja aludni az ereszkedés alatt.
Vigyáznivalók
- A fülek felfújásakor nem szabad erőszakot alkalmazni. A megfelelő technikához csak az ellenőrző és torokizmai által létrehozott nyomás tartozik.
- Ha megfázott, arcüreggyulladása vagy allergiás rohama van, a legjobb, ha elhalasztja a repülőutat.
- Ha nemrégiben fülműtéten esett át, konzultáljon sebészével arról, hogy mikor repülhet biztonságosan.
Mi a helyzet a dekongesztánsokkal és az orrspray-vel?
Sok tapasztalt légi utas használ dekongesztáns tablettát vagy orrspray-t körülbelül egy órával a leszállás előtt. Ez összezsugorítja a membránokat, és segít, hogy a fülek könnyebben kipukkadjanak. Az allergiás problémákkal küzdő utazóknak ugyanezen okból a repülés elején kell bevenniük a gyógyszerüket.
A dekongesztáns tabletták és spray-k vény nélkül is megvásárolhatók. Kerülniük kell azonban a szívbetegségben, magas vérnyomásban, szabálytalan szívritmusban, pajzsmirigybetegségben vagy túlzott idegességben szenvedőknek. Az ilyen embereknek konzultálniuk kell orvosukkal, mielőtt ezeket a gyógyszereket használnák. Terhes nőknek szintén előbb konzultálniuk kell orvosukkal.
Ha a fülek nem nyílnak ki
A leszállás után is folytathatja a nyomáskiegyenlítő technikákat, és hasznosnak találhatja a dekongesztánsokat és az orrspray-ket. (Kerülje azonban, hogy szokássá váljon az orrspray használata. Néhány nap után több dugulást okozhatnak, mint amennyit enyhítenek). Ha a füle nem nyílik ki, vagy ha a fájdalom továbbra is fennáll, olyan orvos segítségét kell kérnie, akinek tapasztalata van a fülbetegségek ellátásában. Lehet, hogy a dobhártyán végzett kis bemetszéssel kell feloldania a nyomást vagy a folyadékot.