A floridai törvények szerint a side-by-side, vagy ahogy az állam nevezi, a ROV nem üzemeltethető legálisan semmilyen közúton, utcán vagy autópályán. Az egyetlen kivétel ez alól a törvény alól, ha az út burkolatlan közút, ahol 35 mérföld/óra vagy annál kisebb sebességkorlátozás van kihelyezve, és nappal.
Nagyon sokan szeretik a side-by-side-ot kint vezetni az ösvényeken, az erdőben vagy akár a homokdűnéken. Néhányan azonban, akik ezen területek közelében élnek, szívesen vezetnék őket az országúton és a városaikon keresztül.
Mielőtt azonban ezt megtenné, fontos, hogy ismerje a különböző államok különböző törvényeit a side-by-side-ok működésével kapcsolatban, látva, hogy ez államról államra, sőt időnként megyéről megyére változik.
A side-by-side vezetése nem mindenhol törvénytelen. A szövetségi kormány megengedi az államoknak, hogy eldöntsék, hogyan döntenek arról, hogy a terepjáró járművet az utcán vezetheted-e vagy sem, és sok állam még tovább megy, hogy ezeket a döntéseket a helyi megyékre bízza.
Egyes államok, mint Utah, Idaho, Indiana, és mások elég laza a jármű törvények a side-by-side, és hogy egy elég egyszerű folyamat, hogy átalakítsa a side-by-side, hogy a szükséges mellékleteket, hogy a jármű utcai jogi.
Más államok azonban szigorúbbak abban, hogy a hozzáadott mellékletekkel ellátott side-by-side-odat egyáltalán átalakíthatod-e vagy sem, lehetővé teszi a jármű utcai legalizálását.
Én Indianából származom és jelenleg Idahóban élek, így elég könnyű dolgom van. Sajnálattal közlöm azonban, hogy azok, akik Floridában élnek, a közeljövőben nem fogják tudni kivinni a side-by-side-ot közútra. Florida valamilyen okból kifolyólag egyszerűen nem fogja megengedni.
Nem számít, hogy van-e a side-by-side-ba bekötött kürt, ha van tükör, rendszámtábla, szélvédő, vagy akár teljes ajtó és ablak, Florida állam tiltja, hogy bármilyen ROV (Recreational off-highway vehicle) közúton vagy autópályán közlekedjen.
Lehet azonban néhány apró kiskapu, ha elég óvatos vagy a definíciókkal. Ez alatt azt értem, hogy amit Florida állam ROV-nak tekint, az technikailag nem minden egyes side-by-side-ot ír le. Sőt, sokukat teljesen kívül is hagyja a leíráson.
Vessünk tehát egy pillantást a különböző Florida állami törvények közül néhányra a side-by-side-okra vonatkozóan, azok leírásaival és kódjaival együtt, hogy önmaga eldönthesse, hogy beleesik-e bizonyos kategóriákba, és van-e kedve kockázatot vállalni vagy sem, természetesen a saját akarata szerint.
Mi a side-by-side Florida szerint?
Mielőtt belemennénk abba, hogy lehet-e, vagy nem lehet, okos dolog lenne először megérteni, hogy a csodálatos napfényállam valójában mit tekint side-by-side-nak, mert ez segít megérteni, hogy a különböző kódok alá tartozunk-e vagy sem.
“ipsa scientia potestas est” (a tudás maga a hatalom’)
Francis Bacon
Elég sok különböző cikk és webhely van, amelyek valóban tévesen idézték a jelenlegi Florida állami törvényeket a side-by-side-okkal, azok meghatározásával és a rendelkezésre álló felhasználási módokkal kapcsolatban.
Ne értsen félre, a cikk elején tett kijelentésem még mindig áll, egy ROV, ahogy az állam definiálja, még mindig nem vezethető legálisan semmilyen burkolt úttesten, utcán vagy autópályán.
Nem árt tudni, hogy az állam valójában hogyan definiálja a side-by-side-ot, vagy ROV-ot, ahogyan ők nevezik, így maga is meg tudja határozni, hogy az Ön konkrét side-by-side-ja az állam leírása alá tartozik-e.
A 2019-es floridai statútum 261. fejezetében, a “OFF-HIGHWAY VEHICLE SAFETY AND RECREATION” című fejezetben a ROV leírását így határozzák meg.
(8. szakasz) “ROV”: minden olyan 80 hüvelyk vagy annál kisebb szélességű motorizált szabadidős terepjáró, amelynek száraz tömege legfeljebb 2 500 font, amelyet négy vagy több nem közúti gumiabroncson való közlekedésre terveztek, és amelyet egy vagy több személy szabadidős használatára gyártottak. A kifejezés nem foglalja magában az ss. 316.003 és 320.01 vagy az s. 320.01-ben meghatározott alacsony sebességű jármű.
Ha tehát a side-by-side legfeljebb 80 hüvelyk széles, száraz tömege 2500 font, és nem autópálya- vagy DOT-abroncsokat használ, ahogy gyakran nevezik, akkor a side-by-side valóban a Florida állam által a ROV-kra vonatkozó leírás alá tartozik.
Fontos megjegyezni, hogy sok más webhelyen jelenleg a régi törvények és statútumok szerepelnek Florida ROV leírására vonatkozóan, ami akkor volt, ha a jármű 60 hüvelykes vagy annál kisebb volt, és a száraz súlya legfeljebb 1500 font volt.
Amint láthatja, ez az információ elavult és már nem érvényes. A fenti félkövérrel szedett leírás a jelenlegi törvény és jogszabály 2019-es állapotában.
Mielőtt azt mondanád, hogy “nos, mi az az autópálya-jármű?”, csak tudd, hogy a hivatásos jogászok nagyon komolyan veszik a konkrét meghatározásokat, és már megelőztek téged.
Az 5. szakasz ugyanebben a fejezetben kimondja, hogy “terepjáró jármű” minden olyan ATV, kétlovas ATV, ROV vagy OHM, amelyet az állam útjain vagy autópályáin kívül használnak, és amely nincs regisztrálva és engedélyezve autópálya-használatra a 320. fejezet szerint.”
Szóval ha meg akarod nézni a 320. fejezetet a 2019-es floridai törvények szerint, és megnézni, hogy találsz-e ott kiskaput, csak tessék, de azt hiszem, hogy nem valószínű, hogy találsz ilyesmit.
Hiszem, hogy nyugodtan kijelenthetjük, hogy Florida minden alapot lefedett a pontos jogi meghatározások megalkotásakor, hogy senki ne tudja kivinni a side-by-side-ját az utcára vagy az autópályára valamilyen definíciós kiskapun keresztül.
Más hasznos Side-by-Side-szabályok ismerete
Míg ennek a cikknek a lényege elsősorban az volt, hogy megállapítsuk, hogy legálisan lehet-e side-by-side-ot vezetni az utcán, amit nem lehet, hasznos lehet tudni néhány más floridai szabályozást, mielőtt elmész és kirándulsz oda, és tudtodon kívül megszeged a törvényt.
Legyen legalább 16 éves
Ha a side-by-side-ot közterületen vezeted, akkor a következő törvények vonatkoznak rád.
A 261. fejezet 2. szakaszában a floridai törvény kimondja, hogy “minden olyan személyt, aki az ebben a szakaszban engedélyezett terepjáró járművet üzemeltet, és nem töltötte be a 16. életévét, a terepjáró jármű üzemeltetése közben felnőttnek kell felügyelnie.”
Ha tehát Floridába utazik, és azt tervezi, hogy kimegy néhány állami parkba, vagy közterületre, és vezetni fogja a side-by-side-ot, akkor legalább 16 évesnek kell lennie.
Ha Floridában élsz, és szeretnéd megkerülni ezt a törvényt, akkor van rá mód. Ugyanezen fejezet 3. szakasza szerint, ha még nem töltötte be a 16. életévét, akkor szerezhet “egy olyan igazolást, amely igazolja, hogy ebben az államban vagy egy másik joghatóságban kielégítően elvégeztek egy jóváhagyott terepjáró biztonsági tanfolyamot.”
Így képes lesz üzemeltetni a side-by-side-ot anélkül, hogy betöltötte volna a 16. életévét. Értsd meg azt is, hogy ezek az életkori korlátozások csak akkor érvényesek, ha közterületen közlekedsz.
Ha meglátogatsz egy barátodat vagy családtagodat, és van egy csomó birtokuk, ahová kimehetsz és vezethetsz, akkor nem kell 16 évesnek lenned ahhoz, hogy ezt megtehesd.
Viseljen megfelelő védelmet
Ez csak akkor érvényes, ha még nem töltötte be a 16. életévét, azonban a törvény kimondja, hogy “Az a személy, aki még nem töltötte be a 16. életévét, terepjáró járművet üzemeltethet anélkül, hogy szemvédőt, boka fölötti bakancsot és az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának vagy a Snell Memorial Foundation által jóváhagyott védősisakot viselne.”
Ne igyon
A törvényt megszegi, ha “…terepjáró járművet üzemeltet, miközben alkohol, ellenőrzött szer, vagy bármilyen vényköteles vagy vény nélkül kapható, a látást vagy a motoros állapotot rontó gyógyszer hatása alatt áll.”
Nem szállíthat több utast
Törvénysértés “Több utast szállítani terepjáró járművön, mint amennyinek szállítására a gépet a gyártó kifejezetten tervezte.”
Nem vezethet gondatlanul
Ha “…gondatlanul vagy meggondolatlanul üzemeltet egy terepjárót, ami veszélyezteti vagy sérülést vagy kárt okoz más személynek vagy vagyonnak”, akkor az állami törvényt is megsérti.
Ha bármilyen módon megszegi vagy megsérti ezt a törvényt, akkor legalább 100 dolláros pénzbírsággal sújtható, és visszavonhatják a side-by-side közterületen való üzemeltetésére vonatkozó kiváltságát. Szóval érezd jól magad, de légy óvatos.