Az elektromos motorkerékpárok egyik leglenyűgözőbb előnye a benzinmotoros testvérekkel szemben az extrém gyorsulási képességük. A nagy nyomatékkal, amely egy csuklómozdulattal azonnal rendelkezésre áll, az elektromos motorok olyan teljesítményt képesek nyújtani, amelyet egy hasonló teljesítményű benzinmotorral szinte lehetetlen elérni.
És talán egyetlen elektromos motorkerékpár sem példázza jobban ezt az extrém teljesítményt, mint a Lightning rekordot jelentő LS-218 elektromos motorkerékpár.
Lightning Motorcycle’s LS-218 electric superbike
Az LS-218 név a világrekordot jelentő, 351 km/h (218 mph) sebességű elektromos motorkerékpárról származik.
Ez a sebesség nagyrészt a 150 kW (200 LE) teljesítményű folyadékhűtéses IPM motornak köszönhető.
A 168 ft-lbs (228 Nm) nyomatékával az LS-218 a világ legerősebb sorozatgyártású elektromos motorkerékpárja.
Még az elmúlt évben bemutatott nagy teljesítményű koncepció elektromos motorkerékpárok sem érték el ezeket a számokat.
De mit jelent ez a nyomaték a való világban? Az LS2-18 2,2 másodperc alatt képes 0-100 km/órás sebességre, 0-100 km/órás sebességre pedig 5,5 másodperc alatt.
Nézze meg az alábbi videót, amelyen a Lightning egy LS-218-at tesztel a dinón, mielőtt átadná egy ügyfélnek. Láthatod, ahogy a motor mindössze 2 másodperc alatt gyorsul 100 km/óráról 150 km/órára.
Lightning LS-218 szállítás előtti dyno tuning 160+ km/óránál #LightningMotorcycles #Lightning #LS218 #ElectricMotorcycle #Superbike #Dyno pic.twitter.com/STREf7T9Na
– Lightning Motorcycle (@LightningMotorc) February 2, 2019
Ha a kezdeti sprint 100 mérföld/órás sebességig meglehetősen lassúnak tűnik (relatív értelemben) 7 másodperccel, ne aggódj. Csak babusgatják a dinón. Ahogy Matt Schulwitz, a Lightning munkatársa az Electreknek elmondta:
“Valójában nem is tudunk teljes gázt adni 100 mérföld/óra utánig, mert akkora nyomaték áll rendelkezésre, hogy a dinón egyszerűen kipörög és elfüstöl a gumiabroncs. Ennek ellenére láthatod, hogy az LS-218 körülbelül 2 másodperc alatt gyorsul 100 km/óráról 150 km/órára.”
Ez a fajta teljesítmény és nyomaték az, ami segített az LS-218-nak számos díjat bezsebelni és számos rekordot megdönteni.
Ahogy Schulwitz leírja:
“A motor teljesen folyadékhűtéses, és úgy tervezték, hogy még a legintenzívebb teljesítményű motorozás és versenyzés során sem melegszik túl. Alaposan igazoltuk motortechnológiánkat a Pikes Peak International Hill Climb Overall megnyerésével – több mint 20 másodperccel megelőzve a 2. helyezettet (Ducati) -, valamint számos más versenygyőzelemmel.”
Az LS-218 nem csak gyors és erős, de teljesen legális az utcán is, és már szállítják az ügyfeleknek. Nem olcsó, a 12 kWh-s modell 38 888 dollártól egészen 46 888 dollárig terjed a 20 kWh-s modell ára, amely 180 mérföldes (290 km) vegyes városi/autópályás hatótávolsággal rendelkezik. De egy ekkora akkumulátorcsomaggal és ilyen nagy teljesítményű alkatrészekkel, beleértve az Ohlins felfüggesztést, a Brembo fékeket, a szénszálas karosszériát stb., valamint a 200 mérföld/órás sebesség áttörésének képességével a legmagasabb sebességfokozatú konfigurációban az LS-218 egy külön kategóriában áll.
Természetesen nem mindenki áll készen arra, hogy felpattanjon egy elektromos szuperbike-ra, ezért a Lightning készül a második sorozatgyártású elektromos motorkerékpárjának, a Strike-nak a piacra dobására. A 150 mph és 150 mérföldes (241 km/h és 241 km) végsebességgel és hatótávolsággal rendelkező Strike az LS-218-on szerzett mérnöki tapasztalatokat a hétköznapi motorosok számára kezelhetőbb formába önti. A mindössze 12 998 dolláros MSRP-vel a Strike a motorosok sokkal szélesebb köre előtt nyitja meg az ajtót.
Lightning megerősítette az Electreknek, hogy az LS-218 vásárlóinak többsége tapasztalt motoros, aki a legextrémebb teljesítményt keresi, míg a korai Strike foglalások az új és tapasztalt motorosok széles köréből érkeztek:
“A Strike iránt minden tudásszintű motoros érdeklődik, a teljesen új és még a hamarosan kezdő motorosoktól kezdve a nagyon tapasztalt, élethosszig tartó motorosokig. Ráadásul, bár sok olyan Strike-foglaló van, akinek már volt korábban elektromos motorkerékpárja, a túlnyomó többség a Strike-ot első elektromos motorkerékpárjának foglalja le, amit hihetetlenül izgalmasnak találunk.”
Szóval, ha még soha nem volt elektromos motorkerékpárja, de már gondolkodott rajta, a Strike lehet, hogy önnek való. És ha úgy gondolod, hogy képes vagy arra, hogy 8 másodperc alatt elérd a 150 mérföld/órás (241 km/h) sebességet, akkor nehezen találsz jobbat az őrült LS-218-nál.