Gulfstream G600 Farnborough
A 2018-as Farnborough International Airshow-n bemutatott Gulfstream G600 prototípusa földi energiával és légkondicionálóval összekötve.
Benjamin Zhang/Business Insider
  • A Gulfstream G500 és G600 a Gulfstream magánrepülőgépek következő generációját képviseli.
  • A G500-at és a G600-at úgy tervezték, hogy jobb helyet, kényelmet, technológiát, hatótávolságot és teljesítményt nyújtson, mint a Gulfstream korábbi generációs repülőgépei ugyanabban az árkategóriában.
  • A G500 45,5 millió dollárba kerül, míg a nagyobb G600 57,9 millió dollárba.
  • A tervek szerint mindkét repülőgép valamikor idén állhat a központba.
  • Itt egy körbevezetés a Gulfstream G600-asról.

FARNBOROUGH, Egyesült Királyság – Még a repülési őrület zsúfoltságában is, amely a 2018-as Farnborough International Airshow, a Gulfstream és a magánrepülőgépek flottája kiemelkedik a tömegből. Talán a georgiai gyökereim beszélnek belőlem, de a savannahi nagy repülőgépeknek mindig is volt bennük valami különleges.

Farnborough-ban, a kétévente megrendezésre kerülő nyár közepén a repülés hírességeinek találkozóján a Gulfstream az egész legénységét elhozta. A stílusos faházuk előtt egy kvartett jet parkolt, a 24,5 millió dolláros “belépőszintű” G280-tól a lenyűgöző, 70,15 millió dolláros G650ER-ig.

De ami igazán megfogott, az az új G500 és G600 volt. A két gép a Gulfstream magánrepülőgépek következő generációját képviseli.

“Amit a G500 és a G600 nyújt és hoz a piacra, az valóban egy új egyenlet” – mondta Scott Neal, a Gulfstream világméretű értékesítésért felelős vezető alelnöke a Business Insidernek Farnborough-ban.

A G500 és a G600 jobb helykínálatot, kényelmet, technológiát, hatótávolságot és teljesítményt kínál, mint az előző generációs Gulfstream repülőgépek ugyanabban az árkategóriában – mondta Neal.

A dinamikus duót 2014 őszén mutatták be a nagyközönségnek. A G500 2015 közepén emelkedett először a levegőbe, míg a G500 2016 végén teljesítette szűzrepülését. A G500 várhatóan még idén szolgálatba áll, míg a G600-ra 2019-ig kell várni.

45,5 millió dollárral a G500 a kisebb és az olcsóbb a kettő közül. Azoknak az ügyfeleknek tervezték, akiknek nincs szükségük a G600 ultra nagy hatótávolságú képességeire.

A Farnborough Airshow-n lehetőségem nyílt arra, hogy körbevezessem az 57,9 millió dolláros G600-ast. Nézd meg!

Ezt a bejegyzést frissítettük annak tükrében, hogy a G600-as szolgálatba állítása 2019-re tolódott.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.