South Carolina is one of the few states that doesn’t require motorcycle riders above the age of 21 to wear a helmet. Bár ezek a törvények egyszerűnek tűnnek, gyakran kérdéseket vetnek fel, amikor egy motorkerékpáros baleset utáni kártérítés igényléséről van szó, különösen, ha a motoros agysérülést szenvedett az ütközés során.
Ezzel a cikkel remélem, hogy tisztázni tudom a gyakori tévhiteket, válaszolva a Dél-Karolina motorkerékpáros sisaktörvényeivel kapcsolatban gyakran hallott kérdésekre.
- Az állami motorkerékpáros sisaktörvények
- Dél-Karolina DOT motorkerékpáros sisakszabványai
- Motorbaleset után akkor is indíthatok pert, ha nem viseltem sisakot?
- Motoros gondatlanság és motorbalesetek Dél-Karolinában
- Segítséget kaphat egy dél-karolinai motoros sérült ügyvédtől
Állami motoros sisaktörvények
A dél-karolinai motoros sisaktörvények csak a 21 év alatti vezetőkre vonatkoznak. Bármely 20 éves vagy fiatalabb vezető, aki nem visel sisakot motorkerékpár üzemeltetése közben, megbírságolható és pénzbírsággal sújtható. A 21. életévüket betöltött motorosok azonban saját belátásuk szerint viselhetnek sisakot.
Dél-Karolinában korábban általános sisaktörvény volt érvényben, amely minden korú motoros számára előírta a sisak viselését járművük üzemeltetése közben. Ezt a törvényt 1967-ben léptették életbe, de 1980-ban megváltoztatták, és csak a 21 év alatti vezetőkre vonatkozott.
A dél-karolinai motorkerékpáros sisaktörvények ellenére, ha Ön TBI-t szenvedett egy motorkerékpáros balesetben, a biztosítók azzal érvelhetnek, hogy a sisak viselésének elmulasztása hozzájárult az agysérülés súlyosságához. Az értékbecslő azzal érvelhet, hogy ennek következtében a sérült motoros megtérülését korlátozni kell. A biztosítótársasággal való tárgyalás során – a traumás agysérülésen felül – egy tapasztalt motorkerékpáros baleseti ügyvéd felfogadása nagy segítséget jelenthet a tárgyalások során.
South Carolina DOT Motorcycle Helmet Standards
A South Carolina Department of Transportation szerint a motorkerékpáros sisakoknak meg kell felelniük bizonyos előírásoknak ahhoz, hogy a “DOT compliant” feliratot kaphassák. Ezek a szabályok azért vannak érvényben, hogy baleset esetén megvédjék a motorosokat az agyrázkódástól és más fejsérülésektől. A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal becslése szerint 2016-ban több mint 1859 életet mentettek meg a motorkerékpáros sisakok miatt.
Az Egyesült Államokban történő értékesítéshez a motorkerékpáros sisakoknak meg kell felelniük a 218-as szövetségi gépjárműbiztonsági szabványnak. Az FMVSS 218 meghatározza a vastagság, az ütközésvédelem és az abszorpció minimális szintjét, hogy segítsen megelőzni az agysérülést vagy halált motorbalesetben.
A szabályok szerint a motorkerékpáros sisakoknak:
- Vastag belső béléssel kell rendelkezniük – Minden sisak belső bélésének szilárdnak kell lennie, és körülbelül egy hüvelyk vastagságúnak kell lennie.
- Jelentős súllyal kell rendelkeznie – A sisakoknak körülbelül három fontot kell nyomniuk ahhoz, hogy biztonságosnak minősüljenek.
- Állszíjjal és szegecsekkel kell rendelkezniük – Minden motorkerékpáros sisaknak megfelelő rögzítő rendszerrel kell rendelkeznie, hogy a sisakot a helyén tartsa. Ehhez általában tartozik egy állszíj, amely megfelelően rögzítve van a sisakhoz.
- Hagyományos matricával – Minden DOT-szabványnak megfelelő motorkerékpáros sisakon fel kell tüntetni a gyártó nevét, a modellt, a méretet, a gyártás hónapját/évét, az anyagát és a tulajdonosnak szóló utasításokat.
A sisakgyártók felelősek a termékeik teszteléséért és a megfelelőség biztosításáért. Ha egy sisak megfelel az összes FMVSS-előírásnak, akkor DOT-matricával kell értékesíteni. Az SCDOT minden évben megfelelőségi vizsgálatokat végez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gyártók betartják a szabályokat és előírásokat. E tesztek eredményeit az SCDOT nyilvános weboldalán teszik közzé.
A nem megfelelő motorkerékpáros sisakok gyakran nem védik meg a motorosokat a fejsérüléstől baleset esetén. Ha megsérült egy dél-karolinai motorkerékpáros balesetben, és azt gyanítja, hogy a sisakja nem védte megfelelően, mi itt vagyunk, hogy válaszoljunk minden kérdésére.
Még mindig indíthatok pert egy motorkerékpáros baleset után, ha nem viseltem sisakot?
A rövid válasz “igen”, de engedje meg, hogy elmagyarázzam. Ez olyasmi, amire egyetlen motoros sem szeret gondolni, de tény, hogy a motorozás magában hordozza a veszélyt, és a balesetek pusztító sérüléseket okozhatnak. Még a legóvatosabb motoros sem tud mindig számolni a többi járművezető viselkedésével. Előbb vagy utóbb egy másik jármű balesetet okozhat egy motorossal, és a motoros nem biztos, hogy sisakot visel Dél-Karolinában. Ilyen helyzetekben az egyik legnagyobb kérdés, amit az ügyvédek kapnak az áldozatoktól, akik arra kíváncsiak, hogy indíthatnak-e még jogi eljárást a másik járművezető ellen a baleset miatt.
A bukósisak hiánya nem minősül gondatlanságnak, ha Ön 21 éves vagy idősebb, mert nem köteles bukósisakot viselni. Tehát a válasz arra, hogy indíthat-e pert, egy minősített “igen”, függetlenül az életkorától. Feltétlenül indíthat keresetet egy másik sofőr ellen, akinek gondatlansága vagy gondatlansága okozta a motorbalesetét, még akkor is, ha nem viselt sisakot.
Összehasonlító gondatlanság és a motorbalesetek Dél-Karolinában
Ha a másik sofőr az Ön keresetét támadja meg, Dél-Karolina az “összehasonlító gondatlanság” nevű jogtípust követi annak meghatározására, hogy ki a felelős a sérülésekért és egyéb károkért. Ez azt jelenti, hogy a dél-karolinai jog szerint még akkor is jogosult kártérítésre, ha Önt részben felelősnek találják a balesetért, amennyiben bizonyítani tudja, hogy a másik járművezető (vagy járművezetők) több mint 50 százalékban felelősek voltak a balesetért.
Az összehasonlító gondatlanság szabályai szerinti végső kártérítés meghatározásakor az ítéletet vagy a kártérítést annak alapján csökkentik, hogy mekkora felelősséget állapítanak meg Önnek a sérüléseiért. Például, ha a bíróság megállapítja, hogy a másik járművezető 80 százalékban felelős a balesetért, és a fennmaradó 20 százalékért Ön a felelős, akkor az Ön díjazása 20 százalékkal csökken. Ebben a helyzetben, ha Ön 500 000 dolláros ítéletet kapott az esküdtszéktől, az 400 000 dollárra csökken. Ha azonban több mint 50 százalékos felelősséget állapítanának meg, akkor egyáltalán nem lenne jogosult kártérítésre.
Kérjen segítséget egy dél-karolinai motorkerékpár-sérült ügyvédtől
Ha motorbalesetet szenvedett, ne habozzon minél hamarabb személyi sérüléssel foglalkozó ügyvédhez fordulni. Egy ügyvéd segíthet Önnek megvédeni a balesetben szerzett jogait, és megállapíthatja, hogy képes-e kártérítést követelni a balesetért felelős személytől vagy vállalkozástól.
Még akkor is járhat kártérítés, ha Ön 21 év alatti, és megsértette államunk sisaktörvényét. Ügyvédeink meghallgatják az Ön történetét, és válaszolnak minden kérdésére a balesetével kapcsolatban, valamint arra vonatkozóan, hogy a dél-karolinai sisaktörvények hogyan befolyásolhatják az Ön ügyét. Vegye fel velünk a kapcsolatot élő chaten, a kapcsolatfelvételi űrlapon keresztül, vagy hívja a Columbia-i irodánkat a 803-790-2800-as vagy a Myrtle Beach-i irodánkat a 843-427-2800-as számon.