アイルランドは北大西洋に位置する島です。 大きさは、イギリス諸島の中で2番目に大きい島です。 また、ヨーロッパでは3番目、世界では20番目の大きさを誇る島です。 政治的には、アイルランド共和国と北アイルランドに分かれ、イギリス（UK）の一部となっている。 アイルランド共和国は、単にアイルランドとしても知られており、島の6分の5を占めている。 アイルランドは、イギリス（北アイルランド）1カ国としか国境を接していません。 アイルランド共和国とイギリス（北アイルランド）の国境は、フォイル湖（アイルランド北側）からカーリングフォード湖（アイルランド北東側）まで約310マイルに渡って続いており、アイルランドと北アイルランドを分けている。
アイルランド国境の歴史
国境は、イギリス議会のアイルランド政府法に従い、1920年に制定された。 この最初の国境は暫定的なものであったが、その後1924年から1925年にかけて恒久的なものが設定された。 ロンドン（英国）、ベルファスト（北アイルランド）、ダブリン（アイルランド）の3議会は、1925年12月に新しい国境協定を批准しました。 1926年2月8日、この協定は国際連盟（後に国際連合に引き継がれる）に提出され、国際法上認められることになった。 しかし、国際連盟の境界委員による報告書が発表されたのは1969年になってからであった。
1923年4月1日、当初アイルランド自由国として知られていたアイルランド共和国が成立して間もなく、国境検問が導入されました。 1993年1月1日に欧州共同体の国々がよりよい自由市場を促進するためにチェックの撤廃を決定するまで、この統制とチェックは実施されました。 ただし、第二次世界大戦と1970年代のアイルランド紛争（「トラブル」とも呼ばれる）の際には、短い例外があった。
最近では、2007年に両国は国境管理を再び導入する計画を打ち出しました。 この計画が成功すれば、2つの地域間の共通旅行地域（Common Travel Area）の終了を意味することになる。 しかし、この提案は各方面から大きな反発を招き、結局2011年に提案を断念し、その後「事実上の」協定が更新されることになった。 同年12月20日、英国とアイルランド当局が初めて国境線の維持に正式に合意したのである。 データによると、毎月約17万7000台のトラック、185万台の自動車、20万8000台のバンが国境を越えている。 さらに、約3万人が仕事のために毎日国境を越えています。
Ireland-UK Border
アイルランド国境は、各郡の境界が確立されているため、その形状は極めて不規則である。 さらに、国境を明確に定義した公式文書も存在しない。 その代わり、1920年に制定されたアイルランド政府法において、北アイルランドの領土であることが示唆されている。 国境線の最も顕著な特徴のひとつは、その不規則性である。 例えば、フォイル湖からカーリングフォード湖の間の国境の長さは、単純な直線であった場合の4倍にもなります。 また、国境をまたぐ道路が2回以上あり、合計で約200カ所の国境がある。 1957年に廃止されたある鉄道路線は、6回も国境を横断している。
北アイルランドとアイルランドの間の海上国境は、その誕生以来ずっと争点となっています。 島全体が英国の一部であったときには、この問題は存在しなかった。 しかし、アイルランド共和国が自治領になると、複雑な問題が発生した。 その問題は、両地域の境界線上にある湖にまで及んだ。 例えば、北アイルランドのロンドンデリー県とアイルランドのドニゴール県に挟まれた地域にあるフォイル湖。 この湖をめぐって、北アイルランドとアイルランドの首相が往復書簡を交わすことになった。 解決に至らなかったため、1952年にベルファストとダブリンの両首相が主導する「フォイル漁業委員会」が設立された。 現在では、海洋境界線が争われていることは公然と目にすることはない。 むしろ、紛争は原則の問題に過ぎない。
国境の「トラブル」
「トラブル」は、北アイルランド紛争またはアイルランド紛争とも呼ばれ、アイルランド全体の歴史における暗い章を指している。 1960年代後半に始まったこの紛争は、ユニオニスト（忠誠派）とナショナリスト（共和派）のゲリラ戦であった。 この紛争は北アイルランドで起こったが、しばしばアイルランド共和国の一部、ヨーロッパ本土、イングランドに波及した。
主にプロテスタントであるユニオニストは、北アイルランドが連合王国に加盟するか、アイルランド共和国と一緒になって統一アイルランドを形成するかをめぐって、ロイヤリストと戦っていた。 ユニオニストは北アイルランドがイギリスの一部であり続けることを望み、一方、主にローマカトリック教徒であるナショナリストはアイルランド共和国と一緒に統一アイルランドを形成することを望みました。
紛争が国境に及ぼした影響は、国境管理と規制の強化であった。 無許可の越境を抑制するため、いくつかの国境の交差点にイギリス軍が大量に投入された。 しかし、国境は単純に広すぎて、軍隊で完全に安全を確保することはできなかった。 幸いなことに、1998年に両者が「聖金曜日協定」に署名することで合意し、この問題は解決された。 現在では、イギリスとアイルランド間の共通旅行地域（Common Travel Area）のため、国境管理はもはや存在しない。
ブレグジット
イギリスは2016年6月23日に欧州連合（EU）からの離脱を決議し、通称ブレグジットと呼ばれるようになりました。 この決定により、北アイルランドはEUに属さなくなるため、EUにおける自由移動協定はEU加盟国のみに適用されるため、アイルランドとイギリス（北アイルランド）の国境が複雑化することが予想されます。 しかし、EU、アイルランド政府、英国政府の代表者はいずれも、英国とアイルランドの間にハードボーダーが存在することを望んでいないと表明しています。 貿易や移民以外にも、健康問題も提起されている。