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キログラムはダイエットをする必要があるかもしれない。

その結果、これらの標準質量の1つを持つそれぞれの国が、キログラムの定義をわずかに変え、非常に正確な重量測定を必要とする科学実験や、放射性物質などの重量で制限された品目の国際取引に支障をきたす可能性があるのです。

しかし、オゾンや紫外線を使用すれば、キログラムを損傷することなく洗浄できることが、この研究で示唆されています。

学術誌『Metrologia』の1月号に記載されたこの洗浄技術は、質量の基本単位をより一貫させる方法としていずれ広く採用されるかもしれません。

さらに、「時間とお金をあまりかけずに手に入る装置」を使用しているので、広く採用される可能性のある実用的な技術であると、パリの国際度量衡局でコンサルティングを行っている計量学者であり、本研究には関与していないリチャード デイヴィスは述べています。

共通の基準

キログラムは、1875年のメートル条約で初めて国際標準として採用されました。当時、科学者は、高精度で質量を測定する一貫した標準方法がないことに不満を抱いていました。 重さ約2.2ポンド（1キログラム）のこの円柱が、キログラムの定義となります。

1880年代、これらのプロトタイプのキログラムのうち約40個が、メートル条約に署名した国々に配布されたと、英国のニューカッスル大学の計量学者である研究共著者のピーター・カンプソン（Peter Cumpson）は語りました。 この効果を打ち消すために、彼らは分銅を円筒形にし、埃やゴミが付着する表面積を少なくしました。 IPK は、温度と圧力が一定で、ろ過された実験室の空気の中に保管されますが、大気汚染や汚染から完全に隔離する方法はないと、Cumpson は LiveScience に語っています。

洗浄するには、熟練の技術者がアルコールを浸したセーム革でシリンダーをこすることになります。

キログラムの洗浄

キログラムがどのように重さを増していくかを見るために、Cumpson氏のチームはX線分光法という画像技術を使用して、IPKと同様の表面を調べました。 それらの表面は、10年間で数十マイクログラムの炭素系と水銀の汚染を拾っていました。 炭素は自動車の排気ガスに由来する可能性が高く、水銀汚染は研究所の水銀入り温度計や気圧計が時々壊れるために起こりました。

チームはまた、オゾンや紫外線処理によって、表面の炭素原子間の結合を確実に切断し、一定量の炭素ベースの汚染を取り除くことができることを見出しました。

他の方法もありますが、「紫外線オゾン法は、手作業による摩擦に対抗できる唯一の方法です」と、Cumpson 氏は述べています。 その代わりに、何らかの形で自然界の基本的な法則に基づくべきだと、デイヴィス氏は述べました。

1つの可能性として、一貫して同じ量の力を生み出す電磁気装置を使用し、そこから質量を計算することができると、Cumpson氏は述べています。

編集者注：この記事は、重量と質量の違いを明確にするため、1月7日の東部標準時午後12時半に更新しました。

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