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1インチから3.75インチのリフトアップのためのハイエンドのサスペンションキットは、1000ドル以上を支払うことが期待できます。 もしあなたがジープ・ラングラーを4インチ以上リフトアップしているならば、価格はさらに高くなるでしょう。

低いリフトは新しいショックとスプリングを必要としますが、高いリフトキットは、車両のサスペンション部品のほとんどを交換する必要があります。 4インチ以上のリフトアップキットの価格帯は、数千円にもなります。 5インチのリフトアップキットの場合、必要なパーツの総量を網羅するために、少なくとも3000ドルはかかると予想されます。

ジープ・ラングラーYJのキットは、高めのリフトアップキットで1000ドル前後となる。 ジープラングラーのYJモデルのベーシックボディリフトは、最も高価になります。 基本的なリフトアップキットの場合、500ドル以上はかかると思われますので、このモデルのJeepの場合はサスペンションキットにした方が、予算を有効に使えるかもしれません。

考慮すべき他のパーツ：

ジープのすべてのモデルについて、いくつかのパーツは、ジープラングラーリフトキットに含まれていない変更または交換を必要とするかもしれないことを考慮する必要があります。

ジープラングラーに長いコントロールアームを追加すると、リフトアップした車両のステアリング、ハンドリング、パワーを改善することができ、必要なロングアーム変換ブラケットは、500ドル以上の費用がかかることがあります。

すべてのモデルについて、あなたは300ドルまでのスリップヨークエリミネーターキットのコストを考慮する必要があり、同様に約500ドルのコントロールアーム自体、約300ドルの新しいトラックバー、および100ドル以上の変更ブレーキラインです。

これらのコストのすべてが速く追加することができます。 JKモデルのJeep Wranglerは、約50ドルの新しい排気スペーサを必要とし、WranglerのYJとTJモデルのCVドライブシャフトは、ほぼ1000ドルの費用がかかることがあります。

What Type Of Lift Kits Are Available For AJeep?

There are different kinds of lift kits that are available for Jeep Wrangler such as a leveling kit or a suspension lift.ジープ・ラングラーに利用可能なリフトキットの異なる種類があります。 サスペンションリフトはレベリングキットよりも高価で、それ以外の場合はバジェットブーストとして知られています。

レベリングキットは、サスペンションキットはさらに大きなタイヤを可能にし、より複雑であるのに対し、大きなタイヤのための車両にリフトの1または2インチを追加します、それ故に大きい価格です。

Budget Boost (aka – Leveling Kit)

Jeep Wranglerは、車のフロントがタイヤの上にわずかに低く座るように作られています。 レベリングキットは、車のフロントと車の両方が均等に座るように物事のバランスを取ることによって動作し、ラングラーに1または2インチのリフトを追加します。

レベリングキットは、ボディリフトの一種と考えられています。 ボディリフトは、ボディとフレームの間にゴム製のスペーサーを入れ、フレームとサスペンションの距離を広げます。

ボディリフトは安価ですが、サスペンションリフトよりも取り付けに少し時間がかかることがあります。 もし、あなたのジープ・ラングラーに1インチから3インチの間の小さなリフトアップだけを加えたいのであれば、サスペンション・リフトではなくレベリング・キットをお勧めします、なぜならそれはよりコスト効率の良いプロセスで素晴らしい結果を得られるからです。

サスペンションリフトとは異なり、ボディリフトはほとんど美的目的のためのものです。 サスペンションのようにホイールが大きくなるわけではありません。

リフトアップキットの種類にもよりますが、ボディリフトやレベリングキットは31〜33インチのタイヤが装着可能です。 このタイプのジープ用リフトキットは、パフォーマンス、ハンドリング、またはパワー（サスペンションリフトはジープラングラーのパワーを向上または減少させることができる）の面で車両の機能に影響を与えず、インストールが迅速かつ容易である。

リフトアップの度合いにより、ショックの交換が必要な場合があります。 ボディのリフトアップを大きくする場合、ショックの交換だけでなく、ラジエーターやシフター、ステアリングなどの延長が必要になることを考慮する必要があります。

優れたボディリフトキットは、必要なエクステンションをすべて含んでいますが、これらはリフトアップキットとは別に購入することも可能です。

レベリングキットが1インチのブーストを加えるだけなら、サスペンションリフトに加えてボディリフトを使うことも可能です。 パワーや乗り心地の低下を防ぐため、フューエルフィラーネック、4WDシフターなどの操作部分にエクステンションが必要になる場合があります。

ボディリフトでは地上高が上がらないため、サスペンションリフトに追加してブーストアップを行う必要があります。 サスペンションリフト

Suspension Lift

A suspension lift is a good option for most Jeep Wranglers because they are very effective.サスペンションリフトは、ほとんどのJeep Wranglerのための良いオプションです。 ボディリフトに比べると高価ですが、それでも非常にお手頃な価格です。 サスペンションリフトは、2〜6インチの間から車両のクリアランスを増加させます。

これをボディリフトと組み合わせることで、さらに大きなリフトアップを実現することができます。 サスペンションリフトは、オフロードのための岩場やでこぼこした地形の上にアーティキュレーションのためのタイヤのより多くのスペースを可能にします。 Jeepの車高を上げると、一般道での走行が難しくなる場合があります。

優れたリフトアップキットは、ハンドリングやパワーの低下を防ぐために、車の重要なステアリングコンポーネントの多くにエクステンションを追加することになります。 ジープラングラーのサスペンションリフトの一種はショートアームリフトと呼ばれ、より大きなスタビライザーリンク、ショック、コイルスプリングを取り付けることが必要になります。

ステアリングをアップグレードするためにコントロールアームはまた、更新され、拡張されるべきです。 コイルリフトはサスペンションリフトの別のタイプであり、このタイプのリフトは、新しいショックに加えて、より大きなコイルスプリングを必要とします。 また、より大きなリフトアップには、ブレーキラインの延長も必要です。

Leveling Kit vs. Suspension Lift: How Do IC Choose On For My Jeep?

利用できるリフトキットの二つの主な種類は、レベリングキットとサスペンションのリフトです。 レベリングキットは、ボディリフトの一種です。 ボディリフトは、あなたのジープラングラーを持ち上げるために安価で、より予算に適したソリューションですが、それは唯一の外観で、オフロードの活動のためのクリアランスでインチを追加します。

あなたがあなたのジープラングラーのためにレベリングキットまたはサスペンションリフトを選択すべきかどうかわからない場合、購入ガイドのこのセクションは助けることができます。 レベリングキット、ボディリフトキット、サスペンションリフトのいずれかを決定するときに、次のことを考慮してください。

価格

あなたのJeep Wranglerのためにレベリングキットまたはサスペンションリフトを選択するかどうかを考えるとき、計画の初期段階であなたの予算を検討する必要があります。

ボディリフトの価格は、サスペンションリフトに比べると、かなり安くなります。 もし予算に見合った解決策を探しているなら、ボディリフトか3.75インチ以下のリフトにするべきでしょう。

もしあなたがジープ・ラングラーでオフロードに行くことを計画しているなら、ボディリフトは外観だけのためのもので、クリアランスを追加するものではないことに注意すべきです。

WhatModel of Jeep Do You Have

Depending on the model of Jeep that you own, abody lift or a suspension lift may be more or less difficult to install. ジープの古いモデルでは、ボディリフトは、交換が必要な部品の量のサスペンションliftbecauseと同じくらい高価かもしれませんので、あなたの予算を最大限に活用するためにwithaサスペンションリフトに行くことをお勧めします。

オフロード用？

オフロード用にジープ・ラングラーを改造する場合、ボディリフト・キットではなく、サスペンション・リフト・キットにすべきです。 ボディリフトはフロントタイヤとバックタイヤを水平にするので、ジープの背が高くなりますが、オフロード走行のためのクリアランスはあまり大きくなりません。

サスペンションの取り付けはボディリフトよりも高価ですが、でこぼこした地形に行くためのクリアランスをより多く得ることができます。 また、オフロード走行に最適化された、より大きなタイヤを装着することも可能になります。 大型化することで、より面積の広いタイヤやグリップ力のあるタイヤが見つかりやすくなります。

What Size Tires Can I Put On My Jeep After ALift?

2.5 インチリフトで、ほとんどの Jeep Wrangler に 35 インチタイヤを追加でき、いくつかのケースでは、最大 3 が必要かもしれません。このサイズのタイヤには5インチのリフトが必要です。

35インチのタイヤを取り付ける場合、フロントとリアのトラックバーと上下のフロントコントロールアームを更新してフロントアクスルを再調整することによって、ジープのジオメトリに対応することも望まれます。

37インチ以上のタイヤにアップグレードするためには、4インチ以上のサスペンションキットが必要です。 このサイズのタイヤには、Jeep Wranglerのサスペンションのほとんどを交換する必要があります。

JK Wranglerはエクステンションなしで33インチのタイヤを扱うことができますが、オフロードでは必要なクリアランスを追加するためにボディリフトが推奨されます。 JLラングラーの場合、1.5～2インチのリフトアップを行うことで、純正タイヤを33インチに交換することが可能です。

Does Lifting A Jeep Cause Problems?

ジープをリフトアップすると、いくつかの問題が発生する可能性がありますが、高品質のリフトキットはこれらの問題を打ち消し、場合によっては車両のこれらの部分の機能を改善することさえ可能です。

ジープ・ラングラー・リフトアップキット購入ガイドのこのセクションでは、ジープ・ラングラーのリフトアップから発生しうる問題の概要と、それらをどのように防ぐことができるかを説明します。

1. パワーを減らす – あなたがリフトを追加しているときにジープラングラーの車軸をregearしない場合は、車両から力を奪うかもしれない、MPGの量と同様に、あなたが行くことができるどのくらいの速さを低下させる。 あなたがそれでオフロードに行くことを計画している場合にのみ、ジープを持ち上げることが推奨され、純粋に美的目的のためではない理由です。 サスペンションのリフトアップと一緒にアクスルをリギアすることで、パワーの損失を防ぐことができます。

1. Reduces Miles Per Gallon – ジープラングラーを持ち上げることから発生する可能性がある電力の損失で発生する可能性がある別の問題は、それが時間の経過とともにガスで多くのお金をコストと環境にとって悪いこと、車両が実行するガロンあたりのマイルを減らすことができることである。

1. Causes Steering and Handling Problems -サスペンションやリフトキットで地面から高くジープラングラーを上げると、重心が高くなり、車両を制御するのが難しくなるので、ハンドリングの問題が発生することがあります。 新しいトラックバーとコントロールアームを追加すると、あなたのジープラングラーを持ち上げたときに、パワーを失ったり、ステアリングの損失から防ぐことができます。

1. タイヤのアライメントに悪影響を与える可能性 – リフトキットの取り付けが正しく行われなかったり、間違った部品を使用した場合、タイヤのアライメントに悪影響を与え、ジープがコントロールから外れてしまう可能性があります。 これを防ぐために、増加したタイヤのサイズに合わせて新しいパーツを追加する必要があります。

What Brands Of Lift Kits Are Most Popular ForJeep Lift Kits?

If you were wondering where to start in your search for the best lift kit for your Jeep Wrangler, you can start by looking at the best-selling brands.あなたがジープのリフトキットを探しているなら、あなたはベストセラーブランドを見ることから始めることができます。

私たちは、彼らの主張を裏付ける経験と幸せな顧客を持っている認定されたブランドで買い物をすることをお勧めします。 以下のブランドリストは、ジープリフトキットの業界リーダーであり、信頼性の高い製品を提供するために頼ることができます。 これらは、ジープリフトキットブランドの私たちの推奨です：

Teraflex

Teraflexは、複数の高さとアプリケーションのための様々なキットを作るリフトキットのベストセラーのメーカーです。 テラフレックスのキットに含まれるパーツは、錆び止め加工が施されており、長期間にわたって最高のオフロード走行性能を発揮します。

Teraflex のリフトキットのパーツは、時の試練に耐えることが保証された最高品質の素材のみを使用しています。 テラフレックスブランドでは、さまざまなカスタマイズが可能です。

AEV

現在市場に出ているジープラングラーリフトキットの大手メーカーのもうひとつがAEVです。 リフトキットに関しては、品質、性能ともに業界をリードしているメーカーです。

彼らのすべての部品は、最高品質の材料から米国で製造されています。 そのため、このような「痒いところに手が届く」ような製品づくりを心がけています。

Mopar

Mopar は、ジープ・ラングラーを含むさまざまなモデルやメーカーの車のための高性能パーツを作成しています。 そのため、このような「痒いところに手が届く」ような製品づくりを心がけています。

自動車のカスタマイズや改造のための高品質な部品やツールで、世界中の消費者にサービスを提供しています。 そのため、「匠の技」とも呼ばれる。

What Lift Kit Is Best For A Jeep?

Jeep Wrangler YJs (87-95)

Heavy Metal Suspension – Fits 1987-1995 Jeep Wrangler YJ (2WD 4WD) 2 Front Add-a-Leaf + 2″ Rear Add-a-Leaf High Strength Carbon Steel Lift Kit Includs 8 Poly Isolator Pads

Heavy Metal Performance によって生産されたこれらの重い金属のサスペンションはジープラングラーの前と後ろに2インチリフトを加えるために作られるものである。

取り付け手順を説明した読みやすいガイドを含め、必要なものはすべて付属しています。 ヘビーメタルパフォーマンスは、過酷な条件下でも耐久性を保証する最高グレードのスチールのみを使用し、安全に車両を持ち上げる方法です。

これらのパーツは、圧力がかかっても壊れないハイグレードなハードウェアで作られています。

特徴

• 高品質スチール製
• 乗り心地を損なうことなく車両をリフトアップ
• 2～3時間の取り付けプロセス
• 説明書付き
• 2ドアまたは4ドアのジープ・ラングラー
• フロントカーボンスチールアド…Aリーフキット
• Poly Isolator Pads
• Rear Carbon Steel Add-A-Leaf Kit
• ハードウェア付き

Jeep Wrangler TJ (97-06)

Daystar.Of.Pirates