Trip Overview
5月に数日間雨が降らず、暖かい乾いた日にこのランを行いました。 最初の部分のかなりの部分が数インチの深さで、いくつかのポーテージが必要でした。 また、カーシングも。 場所での川の真ん中に浅い岩の多いバーの上に研削のかなりのビットを期待して、あなたがガラス繊維のカヤックを持っている場合、Imはとても残念です。 初心者のためのカヤックは、クラスIV +からクラスVで実行されるこの川の部分があり、これは高水または特定のストレッチで漕ぐための川ではありません。 このような場合、”崖っぷち “になってしまうので、”崖っぷち “にならないように、”崖っぷち “にならないように、”崖っぷち “にならないように、”崖っぷち “にならないように、”崖っぷち “にならないように、崖っぷち(崖っぷち)にならないように、崖っぷち)にならないようにしましょう。 もし5ドルを払いたくなければ、橋の北西の角に駐車場（一箇所）があります。 川への下り道がありますが、飛び込んだり、ボートを滑らせたりしなければならないので、入水は最低です。
2010年5月、テネシー州中部地域は壊滅的な洪水に見舞われ、この川はまだその影響を見せています。 川全体に巨大な木が倒れ、大量のデッドフォールといくつかのストレーナーがあります。 遡行開始地点では、洪水で破壊された古い橋の残骸を見ることができます。 夏になると、ところどころで水深が非常に浅くなります。
ピニーリバーは1マイルで約8フィートの落差があるので、いくつかの小さな急流と戦わなければならないでしょう。 洪水後、避けなければならない瓦礫がたくさんあり、水量が多いときは困難で、簡単にクラスIIIのランになります。 しかし、初心者にとっては、何度もひっくり返されるかもしれません。 幸いなことに、あなたが意識を失わない限り、これらの急流はほとんどの場所で1フィート以上の深さではないので、あなたは溺れることはありません。 水上で出会う人の99%は、ビール片手に釣り具を担いだ大家族の田舎者で、タバコを吸いながら酒を飲んでいます。 どうやら彼らは、たまたま行った先でゴミを拾っているようで、とても残念です。 プラス面では、古い下水処理場はもうここで水を取り込まない。
このコースでは3つの橋の下を通ります。 最初はパインウッドロード、2番目はハイウェイ48、そして最後の橋はハイウェイ230で、ここに車を停めるか、ポーテージを手配しておくことをお勧めします。 ハイウェイ48の橋を渡ると、だいたい半分が終わり、川はより広く、より深くなり、それでも時折急カーブの急流があり、避けたいものがあります。
もう一つの橋が見えるので、走破が終わりつつあるとわかりますが、これはレッドネックの子供たちでいっぱいです。 彼らは橋から飛び降りるのが好きなのです。 これはダーウィニズムの行動ですが、左側に出るために橋の下に行く前に、必ず上を見てください。 上には馬鹿な子供がいて、あなたが下に来ることに気づかないかもしれない。
2010年の洪水による瓦礫のために、バーノンブリッジまでの残りの部分（さらに2マイル以上下流）はほとんど通れないと言われているので、ここで降りたいでしょう。
宿泊施設：
Nunnelly TNはアメニティがあまりなく、マクドナルドとガソリンスタンドのある州間道路まで10マイル戻って、食料とガスを購入する必要があります。
料金:
なし
交通:
I-40, exit 163.
See pins on Google maps below for put in and take out:
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