フロントフェアリング編集
ダストビン編集
バイクの前半分を覆う一枚の流線形シェルは飛行機の鼻に似ており、魚雷フェアリングと呼ばれることもあった。 前面抵抗を劇的に減少させるが、前面に風圧点があるため、少々のヨーでも非常に不安定になると考え、1958年に国際モーターサイクリズム連盟（FIM）によってレースでの使用は禁止された。 また、十分な操舵範囲（ロック・トゥ・ロック）と横風に対する安定性を確保することも禁止の理由とされた。 しかし、ピーター・ウィリアムズは、1973/74年のJPSノートンにハンドルバーブリスターを組み込んだピールタイプのフェアリングを装着することを許され、抗力係数を0.39に低減させることに成功した。
DolphinEdit
初期モデルでは前輪泥よけとフェアリングの風防の盛り上がりが、サイドビューでイルカの鼻のように見えたのでそう呼ばれた。
FullEdit
フルフェアリングは、フロントマウントの大型フェアリングで、バイク全体を完全にまたは部分的に囲むキャビンバイクやストリームライナーのバイクフェアリングと混同しないように注意する。 レースやスポーツバイクのフェアリングは空力を補助するものなので、フロントガラスが覗かれることはほとんどない。 一方、ライダーがウインドスクリーンの裏側でタンクに横たわると、空気抵抗が減少する。 ツーリングフェアリングの高いウィンドスクリーンとハンドルバーの幅は、直立ライダーをこの最悪の事態から保護し、ウィンドスクリーンは機能的です。 フルフェアリングはまた、エンジンカバーやフレームではなく、フェアリングが路面を滑るような事故の際に、エンジンとシャーシの保護を提供することができます。
HalfEdit
Half fairings usually feature a windscreen and extend below the handlebars, possibly as far down as sides of the cylinder block, but generally not cover the sides of the crankcase or gearbox.The side side of the half fairings is not covered the side of the wheelbox. アフターマーケットキット – “ローワー”-フルフェアリングにいくつかのハーフフェアリングを延長するために利用可能です。 これらのキットの人気のために、いくつかのバイクメーカーは、独自のフルフェアリングコンバージョンキットを供給し始め、さらにフル工場装着のキットと彼らの半分フェアリングモデルを新提供している。
QuarterEdit
A windscreen and minimal fairing extending around the headlamp fixed to the triple clamp.The half fairings.
HandlebarEdit
ヘッドライトフェアリングやヘッドランプフェアリングとも呼ばれるハンドルバーフェアリングは、他のタイプのフェアリングのようにメインシャーシに固定されておらず、動くことはない。 スクリーンを完備したハンドルバーフェアリングは、ナセルを拡大・拡張したようなものです。 フォークまたはヨークにのみ取り付けられ、ヘッドライトや計器類、ハンドルのさまざまな部分を包み込み、バーを回すと一緒に動きます。
Belly panEdit
Quarter and half fairings are often pair with a belly pan below the engine because airflow from under the engine reducing aerodynamic lift, and as well as cosmetic reasons.クオーターフェアリングやハーフフェアリングは、エンジン下にベリーパンを装着することが多い。
リアフェアリング編集
A tail fairing, sometimes called a tail unit or race tail, is mounted behind the seat and rider.The Fairing, as a tail unit, as a race tail. また、サドルの側面や下側に張り出すものもあり、通常は小さな収納スペースを提供する。 特にデュアルシートを持つスポーツ/レースレプリカスタイルのバイクでは、取り外し可能なカラーマッチングされたテールハンプもあり、助手席をカバーするか、助手席と交換して、テールユニットやサイドパネルと調和させ、より合理的でシングルシーターのレースバイクのような外観になります
Kawasakiは、量産バイクで初めてテールフェアリングを組み込んだメーカーとなりました。
StreamlinerEdit
NSUデルフィンIIIのようなストリームライナー・バイクは、バイク全体とライダーを完全に包み込むフェアリングを使用して、最良のドラッグ係数比を実現している。