パイロットは、人や貨物を遠くまで運ぶために航空機を操縦し、着陸させる仕事です。 民間航空会社、船会社、個人の滑走路、自家用機を所有する企業は、夜間、週末、休日を含むすべてのシフトの中でフルタイムで働くためにパイロットを雇います。 パイロットは命がけで航空機を操縦し、乗員、貨物、乗客の生命に最終的な責任を負っています。
パイロットの任務と責任
パイロットの日々の任務は、操縦する航空機、飛行経路、雇用主によって大きく異なる。 しかし、この仕事に関連するいくつかの中心的なタスクがあります：
Check Aircraft
パイロットは飛行前に航空機と航空機制御を検査します。
Make Calculations
Pilots account for wind speed, temperature, plane weight, and flight path to determine how much speed is needed to take off.This inspection is a complete walkaround of aircraft prior to takeoff in order to make this inspection.
Make calculations
Pilots account for wind speed, temperature, plane weight, and flight path to determine how much speed is needed to take off.
天候を監視する
パイロットは天候を監視し、飛行経路の環境と大気が移動に十分安全であるかどうかを判断する
すべての連邦規制に従う
パイロットは常にすべての連邦航空規則に従う必要がある。 これは管制塔とのコミュニケーション、飛行計画の記録、乗員、貨物、乗客名簿の正確な管理などを含みます。
飛行経路の計画
パイロットは離陸前に飛行経路を計画し、航空機が効率的かつ安全に目的の旅を完了するために最適なルートと速度を見つけます。
ログに情報を記録する
パイロットは一回の飛行ごとにフライトログを記入する。
航空機を監視する
航空機が正常に機能しているか、すべての計器とコントロールを監視するとともに、燃料レベルを常に監視している。
Collaborate with Flew Crew
パイロットは航空機の安全運航を維持し、機内のすべての人と物の安全を確保するために、フライトクルーの他のメンバーと協力しコミュニケーションを取ります。
パイロットスキルと資格
パイロットは優れたコミュニケーションスキルと、航空機を安全に操作する方法についての強い知識を持った、細部にこだわるプロフェッショナルです。 また、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。 さらに、雇用主は以下のスキルを示すパイロットも求めています：
- 細部へのこだわり-パイロットは、操縦室のすべてのダイヤルとゲージ、航空機を取り巻く天候と大気、および航空機内の状況を監視するために細部に強い注意を維持します
- コミュニケーションスキル-パイロットは頻繁に管制塔、地上管制、およびフライトクルーの他のメンバーと話すために言語コミュニケーションスキルを使用しています。 そのため、このキャリアでは、優れた数学のスキルが不可欠です
- 運動スキル – パイロットは、優れた手先の器用さ、手と目のコーディネーションを必要とします。
- 機械的技能-パイロットは高度に技術的な航空機や航空機の計器を操作し、航空機のエンジンや機器を検査するため、優れた機械的技能を必要とするすべての作業
- マルチタスク-パイロットは航空機を操作しながらすべての環境および機内要因の認識を維持し、優れたマルチタスクが必要
Tools of the Trade
Pilot works regular with tools and equipment following the plants:
- 航空機のツール（ゲージ、メーター、点火装置、ダイヤル、スイッチ）
- 通信ツール（ラジオ、ヘッドセット）
パイロット教育とトレーニング
雇用者は、操作が必要な航空機と雇用企業の性質に応じてパイロットの様々な教育と訓練の要件を持っています。 例えば、有償で乗客を輸送する商業パイロットは、商業パイロット免許を持っている必要があります。 貨物便のパイロットや自家用機を操縦するパイロットには、この免許は必要ない。 しかし、大多数の雇用主は、パイロットが飛行学校を無事修了し、複数の種類の飛行時間を記録していることを要求しています。 これには、格納式ギア機、飛行機、ターボプロップ機で記録した飛行時間、計器飛行時間、無人夜間飛行時間などが含まれる場合があります。 また、すべてのパイロットは、広範なバックグラウンドと薬物スクリーニングプロセスに合格しなければならず、すべてのパイロットは良好な視力と色を識別する能力を持っている必要があります。
これらの専門家は、ライセンスパイロットになる前に、すでに広範囲な教育と訓練を完了しているので、トレーニングは通常パイロットに提供されるものではありません。 しかし、雇用主によっては、パイロットがフライトのメインパイロットになる機会を与えられる前に、副操縦士として実行する時間の特定の時間を記録することを要求する場合があります。
パイロットの給与と展望
労働統計局（BLS）の情報によると、航空および商業パイロットは、年間中央値で111,930ドルを獲得しています。 パイロットと同様に、航空会社や商業パイロットは、飛行機やヘリコプターなど、あらゆる種類の航空機を操縦し、ナビゲートします。 BLSのデータによると、航空および商業パイロットは10万人以上の職を占めている。 この数字は2026年までに4％成長すると予測しており、その速度は全国平均よりも遅い。
ほとんどの雇用主は、歯科および視覚保険を含む完全な医療保険を含む広範囲な福利厚生パッケージをパイロットに提供します。 また、数週間の休暇や個人的な休暇も、生命保険や退職金と一緒にパイロットに提供されるのが一般的です。 多くの雇用主は、さらに、特定の種類の必要な飛行時間を記録しているパイロットに対して、授業料やトレーニングの払い戻しのインセンティブを提供します。
役に立つリソース
パイロットのためのニュース更新、ヒント、戦略、および教育情報を見つけるためにこれらのリソースを使用してください：
Air Line Pilots Association – 世界中のパイロットに捧げられたこのウェブサイトではリソース、ニュース更新、イベントの日付、および情報を提供しています
パイロット航空知識ハンドブック – この公式FAAのハンドブックにはあらゆるスキルレベルのパイロットが知っておくべき基本知識が書かれています。
The American Pilots Association – ニュースアイテム、ベストプラクティスに関するヒント、出版物、その他のリソースを検索します
Everything Explained for the Professional Pilot – チェックリスト、学習教材、異なる航空機タイプの操縦に関する議論など、パイロットが知っておくべき情報を提供します
Everything Explained for the Professional Pilot – チェックリストを含む、パイロット向けの情報、およびその他のリソースを検索します
The American Pilot Association – ウェブサイトを検索します The American Pilots Association – ニュースアイテムを検索します
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