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ガスケットは、配管や熱交換器から機械部品まで、膨大な数の産業用途を支えていますが、特に輸送機関では重要な役割を担っています。 特に、シリンダーヘッド間のシールを形成するヘッドガスケットは、ほとんどの内燃エンジンの中枢機能を担う重要な部品である。
ヘッドガスケットは、シリンダー配列の圧縮力を最大にし、冷却水、潤滑油、オイルの漏れに対する障壁を形成するように設計されています。 ゴム、銅、多層鋼、あるいは複合材料でできています。
ヘッドガスケット故障の理由
ヘッドガスケット故障の原因として、エンジン燃焼室内の圧力の大きさがよく挙げられます。 過剰な圧力や偶発的な圧力は、ヘッドガスケットだけでなく、エンジンブロック内の他の部品も損傷させることがあります。 圧力問題の2つの主な原因は、ミスタイミング点火シーケンスとデトネーションです。
Mistimed Ignition: 排気弁や金属表面など、燃焼室内の部品が過熱すると、適切な点火火花が作動する前に誤って点火してしまうことがあります。 燃料の点火が早すぎると、ピストンサイクルの誤った段階で圧力がピークに達し、冷却の問題、空燃比の低下、排気の流れの阻害を引き起こす。 オクタン価は、燃料の着火しやすさを指す。 オクタン価が十分高くないのに圧縮が高すぎるエンジンでは、散発的な燃焼、すなわちデトネーションが発生することがある。 この過剰な圧縮により、燃料が自然発火し、ヘッドガスケットやピストンに鋭い打撃を与え、損傷を与えることがある。
Coolant Levels and Excess Heat
圧縮問題と同様に、オーバーヒートはヘッドガスケットの故障の非常に一般的な原因です。 新型車や軽量車の中には、車両全体のかさを減らすために、比較的控えめな冷却システムを備えているものもありますが、これはエンジンのオーバーヒートを引き起こす可能性があります。 エンジンが高温になると、シリンダーヘッドが膨張してしまいます。 ヘッドガスケットはシリンダーとシリンダーの間にあるため、この膨張によってガスケットが損傷または破損し、冷却水が漏れ、さらにオーバーヒートする可能性があります。
エンジン表面の仕上げ
ヘッドガスケットがエンジンに正しく挿入されるには、シリンダーヘッドとエンジンブロックの両方の表面が比較的滑らかで平らである必要があります。 粗いエンジン表面にガスケットを取り付けると、摩耗が進行し、シールに亀裂が入ることもあります。 鋳鉄製や複合金属製のエンジンでは、フライス盤などの表面処理装置で高品質な仕上げを行うことができます。
ボルト締め
ガスケットの固定に用いるヘッドボルトは、シリンダーシールを維持する上で重要です。 エンジンブロックの表面にあるネジが変形していると、ガスケットの配置が不安定になる。 同様に、ボルト自体も良い状態でなければ、信頼性の高いシールが得られる可能性は高くなりません。 汚れ、腐食、変形、切断、刻みなどは、ヘッドボルトの効力を損なう可能性があります。 また、締め付け方が悪いとガスケットの密閉性が損なわれることがあります。
Reducing the Risk of Head Gasket Failure
Ensuring the head gasket still function is low of fluid leakage and drop in compression pressure, and reducing the need of engine repair and parts replacement. ガスケットの機能不全の一般的な原因に注意することは、装置の効率を維持するのに役立ちますが、そもそも損傷の可能性を減らすために、いくつかの先制手段を講じることが可能です。 これらのステップのいくつかは次のとおりです。
シリンダーの再表面処理。 エンジンシリンダーヘッドの平滑性要件は、鋳鉄部品の時代から一般に増加しています。 現在では、より軽量で柔軟なシリンダーは、ガスケットを取り付けるために、より高度な表面仕上げを必要としています。 シリンダーヘッドやエンジンブロックの表面を再表面加工して、ヘッドガスケットを挿入するための滑らかで平らな面を提供すると、シールの強度と信頼性を高めることができます
トルク。 漏れのないシールを維持するために、ヘッドガスケットは2つの表面の間で圧縮され、その特定の形状に適合する必要があります。 しかし、ガスケットを固定しているヘッドボルトの締め付けが均一でない場合、またはあらかじめ決められた順序で締め付けないと、ガスケットの一部で圧縮が軽くなり、シールが不安定になり、漏れの可能性が高くなります。 ヘッドボルトは、圧縮力の分布が正しくなるように、決まった順序で、正確な圧力で締め付ける必要がある
平らにする。 シリンダーヘッドとエンジンブロックの平坦度は、平滑度に加え、ガスケットの効果的な取り付けに重要です。 反り、傷、ざらつき、くぼみ、傾斜などの表面変形は、シールに適さない凹凸面を作る可能性があります。 不規則なシリンダーヘッドは、フライス加工や「シム」と呼ばれるウェッジの適用によって平坦に戻すことができます
これらの方法は安全ではありませんが、ヘッドガスケットの故障の可能性を低減することができます。
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