Catalytic Converterでは、パラジウムやプラチナの形で触媒が存在する。 これは、パッケージ内にあるセラミック ビーズまたはセラミック ハニカムの上にコーティングされています。 この触媒は、窒素酸化物を酸素と窒素に、炭化水素を水と二酸化炭素に、一酸化炭素を二酸化炭素に変換する際に、車をサポートします。 しかし、長期間使用していると、触媒が目詰まりを起こし、車の燃費が悪くなります。 それは、触媒コンバータを腸にする方法として尋ねる多くの車の所有者を取得します。
How To Gut Catalytic Converter – Know Here
To gut the catalytic converter, you would first need to separate the converter from the car’s muffler.それは触媒コンバータを腸にするために、あなたは車のマフラーを分離する必要があります。 エンジンがより少ないラットと滑らかな音を与える場合は、コンバータが詰まっています。 あなたは、あなたの車をスムーズに実行し続けるための最良のメンテナンスのヒントを知るためにオンラインで見ることができます。 あなたが触媒コンバータを抉るしたい場合は、以下の手順に従ってください。 それはあなたがそれを削除せずにコンバータを取得するのに役立ちます。
Lift The Car And Look For The Converter
Firstly, あなたは、高フレームのジャッキのグループまたは空気圧リフトに車を配置する必要があります。 それは、それが車に取り付けられているときに、コンバータのためのタスクを容易にするのに役立ちます。 ほとんどの車種では、触媒コンバータはエンジンブロックに近接し、マフラーの前に位置しています。 車の他のコンポーネントに害を及ぼすことなく触媒コンバーターを抉り取る方法を理解したいのであれば、これは覚えておくべき重要なヒントです。
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コンバーターの根元に切り込みを入れてフラップを作る
エチン溶接トーチかホイールグラインダーで、触媒コンバーターの根元に直角に3箇所以上切り込みを入れることをお勧めします。 すぐに交換しない場合は四角い穴はあけないほうがよいでしょう。 次に、触媒コンバーターを空気中で常温まで冷やし、バールを使ってカットしたフラップを下に曲げます。
ノミとハンマーを使ってコンバーターの裏地を削っていく必要があります。 ハンマーで小さくたたくと簡単に壊せます。
Shut And Join The Flap
次に、鼻の広いペンチを使ってフラップを元の位置に曲げます。 溶接トーチに合わせて急勾配の帯を溶かし、溶接機でフラップを閉じます。 溶接トーチは中高か中くらいの設定で鉄線を溶かすとよいでしょう。
Check For Leakage
車のエンジンをかけると、ヒスノイズ、ガラガラ音、エクストラエコーで触媒コンバーターの漏れを知ることができます。
Endnote
このように、このブログでは、車の他のコンポーネントを損傷することなく触媒コンバータを内蔵する方法について必要な情報を提供したことを望みます。 触媒コンバータは、あなたのcar.
の円滑な機能において重要な役割を果たしていることを覚えておいてください。