自動車規格の最上位技術委員会は、助手席のエアバッグを義務化する政府案を承認
政府は近く、前席助手席のエアバッグを、エコノミーモデルを含むすべての自動車で義務付けると発表しています。 これまで、政府はすべての車の運転席にエアバッグを義務化していました。 このルールは2019年7月1日に発効していた。
車両規格に関する最上位の技術委員会は、助手席のエアバッグを義務化する政府案を承認した。 政府は、自動車の安全機能を扱う自動車産業基準（AIS）を改正する通知案を提出した。
「自動車は衝突時に乗員を保護するために最大限の機能を備えるべきであるということは、世界中でコンセンサスが得られている。 また、コストに関係なく、安全性に関していかなる妥協もしないということを明確にしました」とTimes of India紙が政府関係者の言葉を引用しています。
道路交通省はすでに、この新しい規範が一般市民に対していつから施行されるかのタイムラインを設定する作業を行っているとのことだ。 同省は、車の所有者がこの規範を遵守するために、1年という期間で十分であるべきだと集計していると、情報筋は毎日に語った。
現在のところ、運転席のエアバッグだけがすべての自動車に義務付けられている。 しかし、これでは前席の乗客はエアバッグで保護されていないため、事故の際に大怪我をしたり、死亡したりする可能性が全くないわけではありません。
スピードアラート、バックパーキングセンサー、シートベルトリマインダーなどの低価格の装備はほとんどの車の標準装備になっているが、命を救うエアバッグはまだ義務づけられてはいない。
また、特定AISの改正により、商業輸送目的で使用されるすべての四輪車について、チャイルドロックシステムの使用が許可されなくなった。
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