州 & EV駐車禁止法

Anti-ICEing Laws
電気自動車充電スタンドを非プラグインカーがふさぐことを禁止する法律がある州。

参考文献:PlugInSites.org

$30

$50-$100

充電設備に接続しない場合。

Yes

ドル150

Yes

YES<370>。

$100-$750

State Fine Tow Private Connected/Charging Sign(サイン) Private> Fine Tow Tow Tow
アリゾナ $350 なし 指定なし ID via alt. 電気自動車用プレートまたはステッカー 電気のみを燃料とする自動車の駐車および給油用に特別に指定
カリフォルニア N/A はい はいis not connected for electric charging purposes a sign not least 17 by 22 inches in size with lettering less than one inch in height that clearly and conspicuously state following: 「充電のために接続されていない無許可の車両は、所有者の費用負担でレッカー移動されます。 牽引された車両は、
フロリダ 指定なし ICE専用 電気自動車充電用に特別に指定した場所で回収することが可能です。
ハワイ なし 指定なし ICE-(電気自動車)only space designated and marked as reserved for electric vehicles
ワシントン $124 No Yes 電気自動車充電ステーションであることを示す縦長の看板を設置し、電気自動車充電専用であることを表示する。 この標識は、RCW 47.36.030に基づき交通局が採択した「統一交通管制装置マニュアル」と一致していなければなりません。 また、電気自動車充電ステーションは、緑色の舗装標識で表示されなければなりません。
オレゴン州 最大250ドル いいえ はい 燃料補給に従事していない 代替燃料車燃料補給用の駐車スペースとしてマークまたはサインがある
イリノイ州 75~$3ドル ICE-only 電気自動車充電ステーションまたは指定駐車場に掲示された標識または告知が適用される規則に準拠していないことは、本条に基づく請求の抗弁とはならないものとします。 また、その駐車場が電気自動車専用であることを、その駐車場付近の標識や告知によって合理的な人が認識できる場合には、その標識や告知は、電気自動車のためのものである。
コネチカット州 なし 指定なし ICE-。only 公共の電気自動車充電ステーションを備えたスペース
ロードアイランド 85ドル いいえ はい 充電設備に接続していない場合 電気自動車充電ステーションと特定し電気自動車充電専用であることと駐車違反対象となる旨を示すサインを掲示すること。
マス $50 あり 指定なし ICE専用 指定なし
ニューハンプ New Hamp… 電気自動車専用 $50 あり。 No 指定なし ICEのみ 指定なし
Colorado なし 30分以上の連続電気的接続不可 NO 「公式標識」とは、電気自動車充電用の駐車スペースを示す標識で、本項または同等の地方条例を引用し、本項または同等の地方条例に違反した場合の罰則を明確に表示するものをいう。
ネバダ州 いいえ はい 充電のために充電ステーションに接続しない
(a) NRS 484A.430 に従って採用した統一交通制御装置のマニュアルおよび仕様と一貫性がある
標識またはマークにより表示されるもの。また、
(b) “Minimum fine of $100 for use by others” または同等の言葉を記載すること
N. Dakota $50 No Yes 個人の車が電気充電目的で接続されていない限り 長官が承認したサインを表示。
b. 許可なくスペースを使用することは、移動しない違反であり、50ドルの手数料を課さなければならない。
ニューヨーク No 指定なし ただし… この標識は、駐車スペース表面から5フィート以上7フィート以下の高さに設置され、電気自動車充電ステーションであることを示し、電気自動車充電専用スペースであることを示し、曜日または時間制限を含むものでなければならない。
State Fine Tow Private Connected/Charging Sign Specification

New York
S 6836 electric vehicle charging spacesでのパーキング(駐車).
電気自動車充電ステーションで電気自動車を充電することのみを目的として本号に定めるスペースに駐車する場合、当該自動車が当該充電ステーションに接続された電気自動車である場合を除く。 ただし、当該指定スペースに停止、起立、駐車している間、電気自動車充電ステーションから連続30分以内に切り離された電気自動車は、本号の違反とならない。 この標識は、駐車スペースの表面から 5 フィート以上 7 フィート以下の高さに設置され、電気自動車充電ステーションであることを示し、電気自動車充電専用であることを示し、曜日または時間の制限を含むものでなければならな い。 本号の目的上、「電気自動車」という用語は、少なくとも部分的に、通常の自動車運転中に駆動輪に加速トルクを与える電気モーターおよび関連するパワーエレクトロニクスによって推進され、外部の電力源から充電可能なバッテリーまたは水素燃料電池から電気を取り出す自動車を指すものとする。 また、「電気自動車充電ステーション」という用語は、電力網または他の電力源から車載自動車エネルギー貯蔵システムに電力を伝達するために必要な装置を意味するものとする。

ノースダコタ
39-10-50.1 – 電気自動車の駐車スペースを塞ぐことの禁止、および罰則を規定することに関する条項
SECTION 1. ノースダコタ世紀法典の39章10に新しい条項を設け、以下のように制定する:
電気自動車駐車場またはスペース – 無許可で駐車または妨害すること。
1.公共または民間団体が電気自動車を充電するための駐車スペースを指定する場合、その予約スペースは長官が承認した標識で表示されなければならない。
a.予約されたスペースの使用は電気自動車の充電のみであること、
b.許可なくスペースを使用することは移動しない違反であり、50ドルの料金を課さなければならないこと、
2.
3.個人は、車両の充電のために指定されたスペースへのアクセスを妨害、遮断、または禁止してはならない
セクション2.個人は、車両の充電と駐車のために指定されたストールまたはスペースに車両を駐車または放置してはならない。
この法律のセクション1に違反した場合、50ドルの手数料を支払う。

ネバダ州
NRS 484B.468 電気自動車またはハイブリッド電気自動車の充電に指定された駐車場。 標識; 禁止行為; 罰則.
1. 公有地であれ私有地であれ、第2項の要件を満たす標識やマーキングによって電気自動車やハイブリッド電気自動車の充電用に指定されたスペースに、車両が充電のために充電ステーションに接続されていない場合、車両を駐車してはならない
2. 第1項の規定を実施するため、電気自動車またはハイブリッド電気自動車の充電用に指定された駐車スペースは、以下の標識または表示によって示されなければならない:
(a) NRS 484A.430 に従って採択された統一交通管制装置のマニュアルおよび仕様に一致するものであること。3585>3.第1項の規定に違反した者は、<3585>(a)初犯の場合、100ドルの罰金<3585>(b)再犯の場合、200ドルの罰金<3585>4.第1項の規定に違反した者は、以下のように処罰される。
(c) 3回目以降の違反に対しては、400ドル以上750ドル以下の罰金。

Colorado
州法 42-4-1213 – 電気自動車充電ステーションでの駐車。
(1) (a) 本節において「公式標識」とは、電気自動車充電用の駐車スペースを特定する標識で、本節または同等の地方条例を引用し、本節または同等の地方条例に違反した場合の罰則を明確に表示するものをいう。
(b) 公共または私有地の所有者は、駐車スペースを専用の充電ステーションとして識別する公式標識を設置することができる。 この設置は、平和警察官による本項の執行に関して所有者が主張しうるあらゆる異議申し立てを放棄するものとして機能する。
(2) (a) 何人も、自動車がプラグイン電気自動車でない限り、プラグイン電気自動車の充電用に指定された駐車スペース内に自動車を駐車してはならない。
(b) 本節(3)に定める場合を除き、人は、プラグイン電気自動車を充電する目的で充電ステーションに駐車する場合を除き、駐車スペース専用の充電コネクタを備えた駐車スペースにプラグイン電気自動車を駐車してはならない。
(c)プラグイン電気自動車は、以下の場合、充電していないと反証的に推定されます:
(I) そのスペース専用の充電コネクタがある充電ステーション駐車スペースに駐車しており、
(II) 30分以上継続して充電器に電気接続していない場合。
(3)(a)人は、自動車が駐車場で完全に充電された後、プラグイン電気自動車を充電ステーションに駐車することができる。
(I)宿泊施設の顧客で、夜間充電するためにプラグイン電気自動車を駐車した場合、その宿泊施設に駐車すること、
(II)空港の顧客で、旅行中に充電するためにプラグイン電気自動車を駐車した場合、空港に駐車すること、または
(III) 午後11時から午後3時までの時間帯に、その駐車場に駐車すること。
(b) 本節(3)(a)の例外は、本節(2)の違反に対する積極的防御である。
(4) 本節に違反した者は、Bクラスの交通違反を犯す。

ニューハンプシャー州
Section 236:134 電気自動車充電ステーション – 禁止と制限
I.電気自動車充電ステーションの禁止と制限 プラグインハイブリッド車またはバッテリー電気自動車を運転している場合を除き、公共の電気自動車充電ステーションを備えたスペースに駐車してはならない
II. 公共の電気自動車用充電スタンドの所有者または運営者は、電気自動車が充電スタンドで充電できる時間に制限を設けることができる
III. 料金の支払いを必要とする公共電気自動車充電所の所有者または運営者は、当該公共電気自動車充電所の使用を希望する者に、当該公共電気自動車充電所の使用の条件として、加入料の支払いまたはクラブ、協会、組織の会員資格を得ることを要求してはならないが、加入またはクラブ、協会、組織の会員資格を条件とする異なる価格表を持つことはできる。

マサチューセッツ州
一般法 第40章22A
その管理下にある道路に関して本節に従って、またはゾーニングに関して第40A章で与えられた権限に従って行動する市または町は、特定の地域を制限することにより、または特定の地域をゼロエミッション車の駐車用に制限することを要求することにより、自動車の駐車を規制することができる。 本項に基づく条例、付則、命令、規則または規制は、50ドル以下の罰金を含むことができ、第22D条を受け入れた市または町では、同条に基づく車両の撤去を規定することができる。 この項では、「ゼロエミッション車」とは、バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、または燃料電池自動車を指すものとする。 3585>(a)本節において、「電気自動車充電ステーション」とは、電気自動車のバッテリーまたは他のエネルギー貯蔵装置への電気エネルギーの伝達を主目的とする充電装置が設置されている公共または民間の駐車スペースを意味する。
(b)何人も、公共または民間の駐車場に設けられた電気自動車充電ステーションにおいて、車両が充電設備に接続されておらず、電気自動車充電ステーションであることを示す看板があり、電気自動車充電専用であることを示し、駐車違反となる場合には、車両を停止、停止、駐車してはならない。
(c) 本節の駐車規定の施行は、駐車スペースの位置が州建築基準法、タイトル23の27.3章の管轄内にある場合、公共または私有地の地方または州当局が行う。
(d) 本節の違反は、§31-41.1-4に列挙した罰金対象となる。

コネチカット
一般法令 タイトル16、章277、条項16-19ggg – 公共電気自動車充電スタンド。 駐車制限.
(c) 何人も、公共の電気自動車充電ステーションを備えたスペースに駐車してはならない。ただし、その者が第16-19eee条に定義されるプラグインハイブリッド電気自動車またはバッテリー電気自動車を運転する場合はこの限りではない。
注:コネチカット州の法令には、公共の電気自動車充電ステーションでの違法駐車が違反として罰せられることを定める条文はない。 2018 HB 5530 & SB 481.

イリノイ
Sec. 11-1308 Unauthorized use of parking places reserved for electric vehicles.
(a) For the purposes of this Section:
“Electric vehicle” means a battery-powered electric vehicle operated only by electricity or a plug-in hybrid electric vehicle that operates on electricity and gasoline and have a battery that can be recharge from an external source.このセクションにおいては、”Electric vehicle” とは、電気のみで動作するバッテリー駆動の電気自動車、または電気とガソリンで動作し、外部ソースから充電が可能なバッテリーを有するプラグインハイブリッド電気自動車を意味する。
「電気自動車充電所」とは、電気自動車のバッテリーまたはその他のエネルギー貯蔵装置を充電するために使用される施設または設備をいう。
(b) 電気自動車による使用のために指定された電気自動車充電所(民間または公共の路上駐車場にある電気自動車充電所を含む)に電気自動車ではない車両を駐車することは禁止されている。
(c) 公共または民間の路外駐車場を所有または運営している人または地方自治体は、警察または保安官事務所に通知した後、電気自動車用に指定された電気自動車充電ステーションスペース内に駐車している非電気自動車を最寄りの車庫または他の安全な場所に移動させ、または移動させることができます。
(d)電気自動車充電所または指定駐車スペースに掲示された標識または告知が適用される規則、規制または地方条例に準拠していないことは、駐車スペースまたはその近くにある標識または告知により、そのスペースが電気自動車用に確保されていることを合理的に認識する場合、本条による請求の抗弁とならないものとします。
(e)第(b)項の規定に違反して有罪となった者は、非電気自動車の撤去または保管に関連する費用または料金に加えて、75ドルの罰金を科される。ただし、自治体は条例により100ドル以下の罰金を科すことができる。
(Source: P.A. 99-172, eff. 1-1-16.)

オレゴン州
Sec. 811.587 代替燃料車への燃料補給のためのスペースへの違法駐車
(1) 本節で使用する「代替燃料車」は ORS 469B.100 でその用語が与えられる意味を持つ。
(2)以下の場合、代替燃料車給油用のスペースに違法駐車する罪を犯す。
(a) 一般公開されている敷地内の駐車スペースに車両を駐車し、
(b) その駐車スペースには代替燃料車給油用としてマークまたはサインがあり、
(c) その駐車スペースにある車両は給油作業中でない場合。
(3)代替燃料車給油のために確保されたスペースでの違法駐車は、クラスDの交通違反である。
注:811.587は立法議会で制定されたが、立法措置によりORS第811章またはその一連の部分に追加または組み込まれることはない。 詳細な説明はオレゴン州改正法の序文を参照
注:469B.100の「代替燃料車」の定義は、Oregon Laws 2015, chapter 701, section 28による修正で削除された。 811.587の本文は、削除を反映するために立法府の制定によって修正されませんでした。 7147>

ワシントン州
RCW 46.08.185 電気自動車充電ステーション-標識-罰則
(1) 電気自動車充電ステーションは、電気自動車充電ステーションであることを示し、電気自動車充電のみのためにあることを示す垂直標識によって表示されなければならない。 この標識は、RCW 47.36.030に基づき運輸省が採択した「統一交通管制装置マニュアル」と一致していなければならない。 また、電気自動車充電ステーションは、緑色の舗装標識で表示されなければなりません。 3585>(2) 公有地または私有地に設置された電気自動車充電ステーションに、充電設備に接続されていない状態で車両を駐車することは、駐車違反となり、120ドルの罰金が科される。 駐車違反は、RCW 3.50.100, 35.20.220, 46.16A.120 の規定に従って処理されなければならない。 (3) 本節において、「電気自動車充電ステーション」とは、電気自動車のバッテリーまたはその他のエネルギー貯蔵装置への電気エネルギーの伝達を主目的とする充電装置が設置されている公共または民間の駐車スペースを指します。

ハワイ州§291-72 電気自動車専用駐車スペース:罰則
(a) 2013年1月1日より、電気自動車専用として指定・表示されたスペースに非電気自動車を駐車する者は警告を受けるものとする。
(b) 2013年7月1日より、電気自動車用に指定されマークされたスペースに非電気自動車を駐車した者は、第291D章の交通違反で有罪となり、50ドル以上100ドル以下の罰金を科され、裁判所が罰金の評価に関連して負担した費用を支払うものとする。
(c) 本節に基づいて出された警告は、第291C-165項(b)に基づいて違反者に郵送してもよい。

Florida
Statute 366.94 Electric vehicle charging stations
(3)(a) 電気自動車を充電するために特に指定された駐車スペース内に、電気充電ステーションを使用できない車両を停止、待機、または駐車することは違法行為である。
(b) 警察官が本款に違反する自動車を発見した場合、警察官または専門家は、違反した自動車の運転者またはその他の責任者を、法律に定めるところに従って処罰される非犯罪的交通違反で告発しなければならない。 7147>

カリフォルニア州
車両コード 22511 条および 22511.1 条
22511 (a) 地方自治体は条例または決議により、また路上駐車施設を合法的に所有する者は、その自治体または人が所有または運営する路上駐車施設において、電気充電目的で接続された車両の充電および駐車専用のブースまたはスペースとして指定することができる。
(b) 細目(d)または(e)に従って掲示された場合、私的に所有または運営される路上駐車施設の所有者または合法的な占有者は、警察または保安官事務所に通知した後、その車両をその施設内の細目(a)に従って指定した停留所または空間から最も近い公共駐車場に撤去させることができるが、その車両は電気充電を目的として接続されてはいない場合である。
(c) (d)に従い掲示された場合、路上駐車施設を所有または運営する地方自治体は、警察または保安官事務所に通知した後、車両が充電目的のために接続されていない場合、施設内の(a)に従って指定された露店または場所から、公共機関が所有、賃貸または使用を許可する、第340条で定義する最も近い車庫に車両を撤去することができる。
(d) 民間または地方公共団体が所有または運営する路上駐車施設に必要な掲示は、大きさが17×22インチ以上で、高さが1インチ以上の文字で、はっきりと目立つように以下の内容を記載した標識で構成されるものとする。 「充電のために接続されていない無許可の車両は、所有者の費用負担でレッカー移動されます。 牽引された車両は、_________
または(住所)__________に電話することで取り戻すことができます」
(地元の法執行機関の電話番号)
標識は以下のいずれかの場所に掲示するものとする:
(1) 露店またはスペースにすぐ隣接し、そこから見える場所
(2) 路外駐車施設の各入口の見やすい場所

(e)駐車場が私有地であり、セクション22658の(a)項の要件を満たす標識の掲示により公共の駐車が禁止されている場合、(a)項の要件を満たさない車両は所有者の費用で除去されることを示し、地元の交通法執行機関の電話番号を含む各ストールまたはスペースに隣接しかつそこから見える標識を掲示すれば、(b)の要件も満たされる可能性がある。
(f)本節は、電気自動車のためのメーター区域または市営ガレージの無料駐車場を提供するプログラムなど、地方自治体が管轄内の駐車プログラムに関する条例を採択する能力を規定する既存の法律を妨げるものではない。
22511。1 (a) 何人も、車両が電気充電の目的で接続されていない限り、22511条に従って指定された露店またはスペースに車両を駐車または放置してはならない。
(b) 何人も、(a)号に規定されている場合を除き、同号に記載されている駐車場またはスペースへのアクセスを妨害、遮断、または禁止してはならない

Arizona
Revised Statute 28-876 Electric vehicles; civil penalty
A. 電気のみを燃料とする自動車の駐車および給油のために特別に指定された駐車スペース内では、その自動車が電気を動力とし、第28-2416条に従って代替燃料車専用プレートまたはステッカーが発行されていなければ、自動車を停止、待機または駐車させてはならない。
B. 警察官が本条に違反する自動車を発見した場合、警察官は自動車の運転者またはその他の責任者、運転者またはその他の責任者がいない場合は、自動車の登録所有者に民事交通違反の苦情を出さなければならない。
C. 本条違反の責任を問われた者は、少なくとも350ドルの民事罰の対象となる。 第28-1554項にかかわらず、本節に従って徴収された民事罰は州一般資金に預けられるものとする。

地域法
Montgomery Co. MD
Sec. 31-26B Parking spaces reserved for a plug-in vehicle
(a) 本節において、プラグイン車とは以下のような車両を指す。
(1)自動車メーカーによって製造され、
(2)主に公道、道路、高速道路で使用するために製造され、
(3)定格無負荷車両総重量が8,500ポンド以下、
(4)最高時速55マイル以上、
(5)バッテリーからの電気を利用し電気モーターによってかなりの程度推進される、以下のような自動車を指します。
(A)4輪車の場合、少なくとも4キロワット時の容量を持ち、
(B)2輪車または3輪車の場合、少なくとも2.5キロワット時の容量を持つ。(C)外部電源から充電できること。
(b)プラグイン車には、オリジナルの製造者の仕様から変更された適格な車両が含まれます。
(c) 何人も、
(1) セクション31-23に従って採用された規則に準拠した公式標識でプラグイン車用と表示され、
(2) プラグイン車充電ステーションへのアクセスを提供しているスペースでプラグイン車でない車を停止、待機、駐車してはならない

ハワード社

(2)
(3)
(4)
(5)プラグイン車用充電器

(6)
充電ステーションへのアクセス。 MD
Sec. 21.207c3 Parking restrictions – Plug-in vehicle recharging stations
(a) Department of Public Works. 本タイトル21.105項に規定されている場合を除き、郡の管轄下にある土地において、公共事業局は以下のことができる。

(1) あらゆる高速道路での駐車を禁止、または時間制限を設ける。
(2) プラグイン車両の充電が可能な各駐車スペースを指定する。
(b) 標識。
(b) 標識 公共事業省は、本節(a)に基づく駐車制限を示す適切な標識を設置し、維持するものとする。
(1)本節において、プラグイン車とは、
(i) 自動車メーカーが製造し、
(ii) 主に公道、道路、高速道路で使用するために製造し、
(iii) 定格非積載車重が8,500ポンド以下、
(iv) 最高時速55マイル以上、
(v) 電池からの電力供給による電気モータによってかなりの程度駆動する車両、を意味します。
(A)四輪車の場合、少なくとも4キロワット時の容量を持ち、
(B)二輪車または三輪車の場合、少なくとも2.5キロワット時の容量を持つ。3585>(2)プラグイン車には、オリジナルの製造業者の仕様から変更された適格な車両が含まれます。
(3)本項(4)に定める場合を除き、人は、
(i) 郡の敷地については本項(b)に基づき、
(ii) 個人の敷地については所有者によって、プラグイン車専用のスペースとして掲示された場所で車両を停止、待機、駐車してはならない。
(5) 本項に基づいてスペースを指定する標識は、少なくとも 12 インチ×18 インチでなければならず、駐車規制標識に適用される州または連邦の基準を満たさなければならない。 MD
項18-2-212 プラグインビークル用の駐車スペース
A. 定義
1. 本項において「プラグイン車」とは、
(I) 自動車メーカーが製造し、
(II) 主に公道、道路、高速道路で使用するために製造され、
(III) 定格非積載車両重量が8,500ポンド以下、
(IV) 最高速度性能が少なくとも55マイル/時、
(V) 電池からの電力を利用し電気モータによりかなりの程度推進する車両を指す。
(A)四輪車の場合、少なくとも4キロワット時の容量を持ち、
(B)二輪車または三輪車の場合、少なくとも2.5キロワット時の容量を持ち、
(C)四輪車の場合、少なくとも3キロワット時の容量を持つ。(C)外部電源から充電できること。
2.プラグイン車には、オリジナルの製造業者の仕様から変更された適格な車両が含まれます
B. 禁止事項:
何人も、一般の人が使用する私有地内のスペースを含め、
(1)本項の禁止事項を記載した警察署が承認した標識でプラグイン車用に指定されており、
(2)プラグイン車充電ステーションへのアクセスが可能なスペースにプラグイン車以外の車両を駐車してはならない
C.
C. Penalty
A person who violates this section is guilty of a misdemeanor.

Emmitsburg, MD
Sec. 10.12.101 Reserved Parking for Plug-In Electric Drive Vehicles
A. プラグイン電気駆動車の充電に使用される電気充電ステーションがある駐車スペースは、そのスペースがプラグイン電気駆動車専用であることを示す標識を設置する必要がある。 プラグイン電気自動車のみがその駐車スペースに駐車することができる。 充電ステーションの利用は先着順であること。
C. プラグイン電気駆動車充電用に確保されたスペースに駐車する車両はすべて、充電ステーション機器に接続し、車両を充電するために使用しなければならない。
D. Emmitsburgの車両を除き、午後10時~午前6時の間はいかなる場合も充電スペースにプラグイン電気駆動車両を駐車することはできない。 最大充電時間は6時間である。
E. プラグイン電気駆動車両は、連続6時間を超えて充電スペースに駐車してはならない。
F.
F. 本条例に違反した車両の所有者は、違反の日ごとに10ドルの罰金を科されることがある。 さらに、この条例に違反した車両は、所有者の費用で牽引されることがある。

Annapolis, MD
Sec. 12.20.090 – Parking spaces reserved-Person with disabilities- Electric vehicles-第 3 項 罰則
B. プラグイン電気駆動車。 メリーランド州注釈付き法典の交通法で定義されたプラグイン電気自動車でない限り、人は指定のプラグイン電気自動車充電スペースに車両を停めたり、立ったり、駐車したりしてはならない。 プラグイン電気自動車充電スペースを指定する標識は以下の通りである。
1. 高さ18インチ以上、幅12インチ以上であること、
2.プラグイン電気自動車充電スペースに入る自動車の運転手にはっきりと見えること、
3.違反した場合に発生する可能性のある最高罰金を記載すること、
4.駐車標識に関する州および連邦の適用要件を満たしていること、であります。 プラグイン電気自動車充電スペースは、緑色の舗装標識でも示されるものとする。
C. Penalties.
FINES SCHEDULE – FY 2021
Authority.Of.C.
違反者は、有罪判決を受けた場合、市議会の決議により定められた罰金の対象となる。 R-27-20
Code Reference: 12.20.090.B
Description: 3585>Fine for initial offense: $100.00
Fine for Repeat or Continuous Violation: $100.00

Washington, DC
§18-2406.14 掲示された標識による駐車の禁止
局長は、電気自動車の充電専用の路上駐車スペースを設置する権限を有するが、以下の条件を満たす。
本款に従って設置されたスペースへの駐車は、充電ステーションに提供されたガイドラインに従って充電している間の電気自動車にのみ許可される;
当該スペースに駐車した無許可車両は本款違反であり、§2601に定める罰金の対象となる;そして
本款に従って設置したスペースを占める車両には、DCMR§24 225に定める不便料に加えて、当該スペースに対する駐車計料金を支払わなければならない;
本項に定めるスペースへの駐車は、電気自動車が充電ステーションに充電中であっても許可されなければならない。1(r).

Seattle
11.72.125 – Electric vehicle parking charging station; electric vehicles.
A. 何人も、「充電中のみ電気自動車を駐車する」ために確保されていると表示または署名されたスペース内に、電気自動車以外の車両を停止、待機、駐車してはならない。
B. 電気自動車が充電中でない場合、「充電中のみ電気自動車を駐車可能」と表示された電気自動車充電ステーションがあるスペースに、電気自動車を駐車したり駐車を許可したりすることは違法である
C。 電気自動車は、公共の駐車場として指定されたスペースに駐車することができ、そのスペースに駐車する他の車両に適用される制限に従う。
D. 本節において、以下の定義が適用される。 「電気自動車」とは、部分的または全面的に車外の電源からの電気エネルギーで作動し、運動用に車内に貯蔵される車両を意味します。 「電気自動車」には以下のものが含まれます。 バッテリー電気自動車」:車載されていない電源からの電気エネルギーのみで動作し、車載バッテリーに蓄えられ、停止中または動作中にテールパイプからの排出や汚染が全くない自動車と定義されます
b. プラグインハイブリッド車(PHEV)」:a)内燃機関を搭載し、かつ電気モーターで駆動輪に動力を供給できる電気自動車、b)主にグリッドまたはその他の車外の電気源に接続することでバッテリーを充電できる、c)さらに車内の内燃駆動の発電機を使用して充電を維持できる、4) 電気で走行できる、
cと定義される電気自動車です。 近隣型電気自動車」とは、自走式で電動式の四輪自動車で、1マイルの到達速度が時速20マイル以上、時速25マイル以下で、連邦規則集49編571.500に規定されている連邦規制に適合しているものと定義されます
d. 中速電気自動車」とは、自走式で電動式の四輪自動車で、ロールケージまたは耐圧縮ボディを備え、1マイルの到達速度が時速25マイル以上時速35マイル以下で、連邦規則集第49編第571.500条に定める連邦規制に適合または超過しているものであり、「中速電気自動車」とは、自走式の電動式で四輪のモーターを搭載し、ロールケージを備えているもの、および、電動式で四輪のモーターを搭載し、1マイルの到達速度が時速25マイル以上時速35マイル以下で連邦規則集第551.800条に定める連邦規制に適合するものとします。500.
2.電気自動車充電所とは、電気自動車のバッテリーまたはその他のエネルギー貯蔵装置への(伝導または誘導手段による)電気エネルギーの伝達を主目的とするバッテリー充電所設備を備えた公共駐車スペースで、1)公的に所有し公的に利用できる(例:, パーク&ライド駐車場、公立図書館駐車場、路上駐車)、または2)民間所有で公的に利用可能である(例. 電気自動車駐車場」とは、電気自動車の駐車専用であることを示す標識付きの駐車場をいう。
4 「非電気自動車」とは、「電気自動車」の定義に該当しない自動車をいう。
(Ord. 123712, § 3, 2011.)

Raleigh
Sec. 11-2174(c) Parking time limited in designated places
(c) City Council may designate certain parking spaces on City streets at or near electric charging stations for use only by electric vehicles. 電気自動車とは、部分的にせよ排他的にせよ、送電網または送電網外の電源からの電気エネルギーで動作し、運動用に車内に貯蔵されるものである。 充電ステーションとは、電気自動車のバッテリーまたはその他のエネルギー貯蔵装置に電気エネルギーを伝達することを主目的とする設備である。
電気自動車専用として指定されたスペースは、そのように明確に表示されるものとする。 そのように表示されている場合、何人もそのスペースに電気自動車でない車両を駐車したり、立てたりしてはならない。 電気自動車がそのような指定されたスペースに駐車されているが、充電ステーションに取り付けられていない場合、この条例に違反することになる。 このように駐車された電気自動車以外の車両は、民事上の罰金または撤去の対象となります。 本条例違反の罰金は50ドルであり、他の路上駐車違反と同様の方法および遅延支払に対する罰則で徴収されるものとする。 7147>

Knoxville
Sec. 17-307 – Reserved parking for recharging electric vehicles
(a) 本節において「電気自動車」とは、部分的または全面的にグリッドまたはオフグリッド電力源からの電気エネルギーで動作し、モーター用に車内に貯蔵されるものをいう。 (b)工学部門は、適切な標識の設置により、電気自動車の充電専用の駐車スペースを指定する権限を有する。
(c) 電気自動車充電専用の駐車スペースを指定する標識が設置された場合、その車両が電気自動車であり、充電ステーションに接続されていない限り、道路、市営駐車場、市営駐車場、または標識のある道路、駐車場、駐車場の一部で車両を駐車することはできない。
(d) 本項の違反者には、車両に貼られた駐車違反切符または法廷への召喚状を発行し、車両は所有者の費用で押収所に牽引され、所有者の費用で保管されることがある。 充電式電気自動車駐車場を指定する標識には、無許可または不適切に駐車された車両は牽引され、運転者に50ドルの罰金が科せられる場合があることを示すものとする。
(e) 一般市民が利用するために維持されている私有駐車場の商人または所有者は、適切な標識を設置することにより、電気充電専用駐車スペースを指定する権限をここに有するものとする。
(Ord. No. O-203-2012, § 1, 11-27-12)

Rehoboth Beach, DE
Sec.92-42 電気自動車用駐車場
A. サーフサイドプレイスの2つの駐車スペース、メーター番号H1とH2は、充電中の電気自動車が使用するためだけの3時間パーキングメーターゾーンとして指定されている。 このスペースは電気自動車の駐車スペースとして掲示され、継続的に有効とする。
B. ただし、本項の違反で起訴された者の同意があれば、警察署長は、違反の日から7日以内に支払われた場合は50ドル以上の罰金を、違反の日から30日以内に支払われた場合は75ドルを、違反の日から30日以降に支払われた場合は100ドルを、審理なしで受領する権限を有するものとする。
C. 市の警察官は、職務の遂行中に、所有者または運転者がその車両を直ちに撤去することができない、したくない、またはできない場合、上記区域に違法に駐車または放置された自動車を、その自動車の所有者または運転者の費用で撤去するか撤去させることができる

Kirkland, WA
12.45.180 Electric Vehicle Charging
It is a civil infraction for any person to stop, stand or park any vehicle in the City-owned electric vehicle charging station unless the vehicle is connected to the charging station and active being charged.

Salt Lake City, UT
12.56.205(f) Parking Meters; Electric Vehicle Charging Stations
Use of Salt Lake City operated electric vehicle charging stations is restricted to electric vehicles active charging their batteries.これは、ソ市営電気自動車充電スタンドの利用を制限している。 部門は、特定の電気自動車充電ステーションの使用に時間制限を設けることができる。 何人も、電気自動車充電ステーションおよび関連する駐車場を、そのステーションに指定された時間以上使用してはならない。 本規定に従わない場合、本章第 12.56.550 項に規定する民事罰が課される。 (Ord. 37-18, 2018)

Policy Guidance
NCPEV Taskforce Parking Enforcement for Plug-in Electric Vehicle Charging Stations
Georgetown Climate Center Creating EV-Ready Towns: A Guide to Planning and Policy p. 12

ニュースレポート
Southern Maryland News, March 08, 2012 – Car Charging Causes Controversy
Elkridge Patch March 09, 2012 – Hanover Man Poised to
Baltimore Sun 11.0, 2012-
Elkridge Patch, March 08, 2012-
Elkridge Patch, March 09, 2012 – Hanover Man Poised to
Baltimore Sun Nov. 6, 2014 – Howard County revs up electric car infrastructure
Raleigh News & Observer Dec. 21, 2014 – Gas guzzlers can’t stay out of electric-only parking
Illinois WRSP TV Jan. 11, 2016 – New Law Fines Drivers For Parking At Electric Charging Stations

Montgomery County, Maryland
2014 Montgomery County Bill 32-13 Analyst Packet
Bill 32-13 Public Hearing Video
Bill 32-13 Committee Worksession Video

Howard郡.New, メリーランド州
2014年ハワード郡議会法案CB36-2014
法案CB36-2014公聴会ビデオ
法案CB36-2014議会投票ビデオ
警察訓練速報2019-04: 駐車違反の取り締まり Plug-in Vehicles

Calvert County, Maryland
2015 EV駐車スペースの不正使用に対する取締りを行うよう要請 – Video

General Assembly of Maryland
2012 HB 108 Vehicle Laws – Stopping, Standing, and Parking – Plug-In Vehicles
2012 SB 340 Vehicle Laws – Stopping, Standing, and Parking – Plug-in Vehicles, 2013 HB 1149 車両法 – 停車、立ち止まり、駐車 – プラグイン車
2014 HB 1020 車両法 – プラグイン電気駆動車 – 予約駐車スペース
HB 1020 情報提供書 – メリーランド電気自動車インフラ協議会
標識
2012 CA MUTCD規制標識 – 参考資料: CA Zero Emission Vehicle Signs and Pavement Markings

PlugInSites-org_CA_MUTCD_Signs

Photos
Photos below by Lanny Hartmann.
非商業的、教育的用途に限り、使用を許可します。 Credit: pluginsites.org

Fulton, Maryland
Ellicott City, Maryland
Baltimore County
Baltimore City

情報編集は、Lanny HartmannがPlugInSitesに依頼されて行っています。

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