Alai

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(Updated on April 16, 2020)

エンジンもモータオイルに頼るように、ATもミッションフルードを潤滑にすることが必要であります。

オートマチックトランスミッションの部品は、車の走行中に常に潤滑されていないと、スムーズに動作しません。 ほとんどの自動車メーカーは、4万マイルごとにフルードレベルをチェックすることをお勧めします。

もちろん、あなたの車のオーナーズマニュアルを見て、マイルの数を確認することができます。

もちろん、車のマニュアルで走行距離を確認することもできますし、マニュアルに違う走行距離が書かれていれば、その数字に従うことです。 例えば、オートマチック車でギアを入れたとき、それが躊躇し始めたら、すぐにフルードをチェックすべきです。 実際、整備工場に行く前にこれをやっておくと、不必要なサービスを売りつけようとするかもしれませんから。

トランスミッションフルードのチェック（高温または低温）

以下、エンジンが熱いときまたは冷たいときのATフルードの点検方法5ステップを説明します。

1) 車の準備

まず最初に、車を駐車するための平らで堅い表面を見つけます。 パーキングブレーキをセットし、エンジンをかけます。

自動車メーカーによっては、トランスミッションフルードをチェックする前にエンジンを切ることを推奨しているところもありますが、ほとんどの場合は推奨していません。

前輪駆動車では、トランスミッション用のディップスティックは通常トランスアクスルから突き出ています。

3) フルードレベルのチェック（エンジン冷間時）

ディップスティックを見つけ、エンジンが温まったら引き抜きます。 ウエスできれいに拭いてから、もう一度奥まで差し込んでください。

ディップスティックには2つのマークがあり、通常「Cold」と「Hot」と表示されます。

それぞれのラベルの横にある点、ノッチ、または線は、あなたが入っていたい液面範囲を示しています。

4）フルードレベルのチェック（エンジンが熱いとき）

エンジンが熱いときにトランスミッションフルードのレベルの読み取りを正確に行うには、通常の運転後にレベルをチェックする必要があります（ドライブウェイでのアイドリングは十分ではありません）。

一度エンジンが熱くなったら、上記のステップ3と同じプロセスを繰り返してください。 このとき、液剤とエンジンが非常に高温になっているため、火傷しやすいので注意してください。

5) 必要に応じてフルードを追加する

もしエンジンが冷えているときにフルードレベルがディップスティックの「Cold」レンジ以下だった場合、トランスミッションにさらにフルードを追加する必要があります。

エンジンが熱いときにフルードレベルがディプスティックの「Hot」レンジより下にあった場合、トランスミッションにトランスミッションフルードを追加する必要があります。

ただし、すべての液体があなたの車のトランスミッションに適合するわけではないので、正しいミッションフルードを選択することを確認してください。 フルードをゆっくりと加え、正しいマークになるまでフルードレベルを確認し続けます。

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