RFDは1896年に試験的に設立されました。 1902年、郵便局の正式な業務となった。 郵便検査官は、このサービスの成功に欠かせない存在でした。 郵便局は、19世紀半ばに郵便検査官と同義語であった「特別捜査官」として検査官を臨時に配置し、新サービスを検討している地域のRFDルートの実用性や設計を決定する役割を担わせました。 例えば、運送業者が同じ日に同じ道路を2回使うことがないようなルートを作ること、各ルートは少なくとも100世帯に届くこと、道路は年間を通して通行可能であることなどが、検査官の決定には多くの要因がありました
捜査官は決定を下すと、メモとルートマップをワシントンDCの省本部に送り、そこでルートの許可に関する最終決定が行われました。 ルートが開始されても、インスペクターの任務は終わらない。 年に2回、キャリア、郵便ポスト、道路など、すべてが局の仕様に合っているかを検査するのである。 1915年、地方郵便事業に適用される郵便法規によると、「郵便局長、事務員、従業員、請負業者、その他郵便事業に関係する者は、郵便局検査官の下位に位置する」と記されている。「(1)
19 世紀の後半から20世紀にかけて、郵便局は単に国家の主要通信媒体であっただけではなかったと思います。 それはまた、政治的な後援の機械でもあった。 19世紀後半から20世紀にかけて、郵便局は単なる通信手段ではなく、政治的なパトロンの役割を担っていた。 RFDのルート割り当てをうまく操るのは難しい仕事で、ワシントンDCの上司が地元の政治的支援者への「感謝」として、あるルートを他のルートより優先させることもありました
RFDルートへの追加を切望する地元の人々は、検査官が自分の町に到着するのを心待ちにしていたのです。 新聞はしばしばそのような到着を記している。
- United States Post Office Department, Postal Laws and Regulations Applicable to the Rural Mail Service (Washington, DC: Government Printing Office, 1915) p. 2.
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