私たちの多くがそうであるなら、おそらくブッシュパイロットや捜索救助隊員、カスタムスキー製作者になることを夢見ることでしょう。 しかし、これらの仕事のいずれかを保持するために実際に何が必要なのでしょうか？
オーバーランドショップオーナー（写真上）
その仕事とは？ オーバーランディングは、あなたの車を使用して、オフザグリッドのスポットで探索し、キャンプする場所、ほとんどすべての車やトラックで行うことができます。 しかし、険しい裏道を安全に登り、究極の快適さで眠りたいのであれば、プロに任せたい重要なアップグレードが2つほどあります。 Tactical Application VehiclesのWalt Wagner氏は、どのアップグレードが必要かを決める手助けをし、それらの新しいコンポーネントを慎重にリグに追加することを専門としているのです。 ワグナーは、オフィスとショップフロアを行き来しています。 オフィスでは、顧客と一緒に座り、オールテレーンタイヤ、より良いサスペンション、ルーフトップテントなどのアップグレードを選ぶ手助けをします。 そして、車種が決まったら、パーツを注文し、作業を開始する。 レンチと腰の強さがあればできる簡単な仕事もある。 しかし、もっと複雑で専門的な溶接や、完全にカスタム化された設計や製作が必要なものもある。
そのスキル。 オーバーランド・ショップを運営するには、車のメカニックをしっかり理解している必要があります。 ワグナーは、何台ものオーバーランドを一からレストアしてきました。 また、顧客からカスタムバンパーやキャンパーシェルの構成を依頼されたときに、完璧な統合を保証できるようなデザインセンスも必要でしょう。 最後に、野生での運転方法を知っている必要がある。 ワグナーは全米でオフロードドライビングコースを教えており、このスキルを活かして、目的地に必要なものを決める手助けをしています。
Walt’s Gear: FLEX Tough Max Ripstop 5-Pocket Pants, Performance Waterproof Breathable Jacket with Hood
Wildlands Firefighter
The Gig: この仕事にはいくつかのカテゴリーがあります。 また、”seasonal firefighters “と呼ばれる、火災の周辺を捜索する隊員、”hotshot crew “と呼ばれる、最も困難な場所を捜索する隊員、”smoke jumpers “と呼ばれる、火災と戦うために遠隔地にパラシュートで降り立つ隊員などがいる。 森林局、BLM、国立公園局などの機関や、一部の州や地方の地区では、消防士を雇用しています。
ある日の出来事。 火災が発生すると、隊員は16時間勤務となり、本拠地から何百マイルも離れた州で働くことも少なくありません。 火線を手作業や機材で切断し、逆火を起こし、火線用爆発物を使用し、ホットスポットを掃討することに日々を費やします。 爽快な仕事ですが、危険も伴います。 Hotshotsと他の消防士は、ほぼ毎年、炎と戦っている間に死亡している。 全身的なフィットネスが第一のスキルである-消防は長く、しばしば残酷な仕事である。 また、「萌え系」とも呼ばれる。 フルタイムの消防士またはホットショットとして採用される前に、ほとんどの将来の消防士は、いくつかの経験を積むために季節的に働く必要があり、適切なスキルと労働倫理を実証しています。
フライフィッシングガイド
The Gig: あなたの家のストリームで仲間の釣り人が魚を上陸させるのを助けるあなたの日を費やしています。 これは、教師であり、生物学者であり、仲間であり、子守りであり、すべてがひとつにまとまったものです。 ノースカロライナ州ブレバードにあるHeadwaters Outfittersの新米ガイド、ケイティ・キャーンにとって、この仕事は朝5時45分に起き、ロッド、フライ、道具を集め、海岸で昼食をとり、山を越えてデイビッドソン川やフレンチブロードのノースフォークにいる顧客と会うことを意味します。 目標はもちろん魚を釣り上げることだが、それは川の流れや天候、そしてクライアントの技量に左右される。 カーンさんは、さまざまな性格の人に対応するには忍耐力と前向きな姿勢が必要だと言う。 また、「やりがいを感じるのは、外にいて、すべてを受け入れて、上司と接したり、マイクロマネジメントされたりしないことです」と彼女は言います。
スキル ガイドの仕事は競争が激しい。 釣り歴わずか5年のカーンさんは、従来とは異なる方法でこの仕事を手に入れました。 フライフィッシングのバグに噛まれた後、彼女は毎日釣りをし、Instagramに画像を投稿しています。 そんなとき、ヘッドウォーターズからガイドになることについて連絡があった。 しかし、仕事を得るための最善の方法は、できるだけ多くの時間を水上で過ごし、技術を習得し、魚や昆虫の生態を勉強することです。 また、このような場合、”li “は “li “であり、”li “は “li “であることを意味します。 また、お客様のニーズに合わせて一点物のカスタムスキーを作ることができるところもあります。 スキーメーカーは、仕立て屋であり、大工であり、物理学者であり、雪上で優れた製品を作り、身長、体重、技術、スタイルに合わせた製品を作る。 優れたビルダーはゲレンデで時間をかけて素材やデザインを改良する必要があるが、仕事の大半はショップで過ごすことになる。 スキーを作るということは、適切な強度とフレックスを持つコアを選び、それを成形することです。 トップシート、グラスファイバーやカーボンの層、チップやエッジを加え、全体をラミネートし、加熱された空気圧プレスで圧着させます。 その後、スキーはトリミングされ、研がれ、サンディングされます。 1本のスキー板を作るのに、最低でも丸1日はかかるのです。 ミシガン州ボインにあるシャギーズ・カッパー・カントリー・スキーのような小さなファミリーショップは、一攫千金を狙うことはできませんが、ミシガン州北部の森から調達した長粒種のアッシュコアなど、地元産の素材を使った最高品質のスキーを作ることで生涯のファンを作ることができるのです。
技術について。 スキーに熱心であることは助けになりますが、建築用具の使い方も知っておく必要があります。 シャギーズでは、ジェフ・トンプソンは工学の学校に通い、彼の父ジョンはスキーを始める前に建設業を営んでいました。 それでも、家族の地下室から始まる学習曲線があった。 「私たちはオーガニックです。 私たちは有機的で、自分たちでやってきた。 「すべて自分たちで学んできたんだ」とジョンは言う。
トンプソン家のギア。 FLEX Tough Max Duck Carpenter Pants、FLEX Sanded Duck Mobility Jacket、Pro Glacier Extreme Puffer Jacket
Avalanche Forecaster
The Gig: そして、その情報を社内や一般の人が利用する予報にまとめる。 予報官はいくつかの調査地点を訪れ、通常は雪山を掘り下げて劣化した層を探したり、その他の雪の安定性テストを行ったりする必要があります。 どの程度大変かは、担当するビートによって異なる。 スキー場であれば、スノーモービルに乗って数カ所に行くこともあります。 スキー場ならスノーモービルで数カ所、国有林ならスキーで離れた斜面まで行き、安定性テストを行うこともある。 しかし、楽しいことばかりではなく、データを分析し、文章を書くためにオフィスに戻らなければなりません。 ユタ州雪崩センターの前所長であるブルース・トレンパーは、良い予報士になるには特別なスキルが必要だと言います。 「バックカントリーの雪崩予報業務に携わりたいのであれば、基本的に実践的な訓練と学術的な訓練の組み合わせが必要です」と彼は言います。 「通常、スキーパトロールで雪崩の軽減に携わったことのある人を採用したいと考えています。 また、バックカントリーの経験が豊富な人材も求めています。 最後に、物理科学のいずれかの大学を卒業していることはほぼ必須です。”
サーチ＆レスキュー
The Gig: フルタイムの捜索と救助の仕事は、ほとんどありません。 ほとんどの場所では、オンコールボランティアは、レンジャー、保安官事務所、および他の機関と協力して、当局を支援するために自分の野外技能を発揮します。 砂漠で道に迷ったハイカーを追跡したり、増水した川から釣り人を引き上げたり、大きな壁からぶら下がっている負傷したクライマーを降ろしたりすることがその例です。 ヨセミテ・バレーSARのジョシュ・ハッカビーと他の8人のエリートメンバーは、1年のうち6ヶ月間、仕事の時間に対して報酬を支払います。 朝は通常静かだが、午後になると電話がかかってきて、SARのボランティアがポケベルで呼び出され、問題が発生するとハッカビー氏は言う。 多くの場合、脱水症状のハイカーや足首を曲げた人など、ちょっとした苦境に陥ったときに呼び出される。 しかし、時にはエル・キャップ山頂で倒れたクライマーを複雑なロープで救出しなければならないような、深刻な事態に陥ることもある。 「ハッカビーは言う。「ほとんどの場合、超絶的でセクシーな救出劇はないんだ。 「この仕事をエキサイティングにしているのは、悪い一日を過ごしている人々を助けるチャンスがあることだ」
The Skills: SARチームの資格を得るために必要なスキルは、場所によって異なります。 たとえば、ヨセミテでは、ロープの技術を持った強力なクライマーが必要である。 急流がある地域では急流救助の訓練が必要かもしれませんし、雪深いバックカントリーの地域ではスノーモービルを操作できる強力なバックカントリースキーヤーが必要でしょう。 どんな専門的な技術でも、原野での救急救 命講習を修了していれば、チームを構成する上で有利にな ります。 また、体型を維持し、午前2時の呼び出しに対応できることも重要です。
Wind Turbine Technician
The Gig.WindTurbine(ウィンドタービンテクニシャン)は、風力発電機、風力発電機、風力発電機、風力発電機、風力発電機、風力発電機を製造・販売する企業です。 すべての機械がそうであるように、風力発電機も壊れがちです。 それは摩耗や損傷から、または雷のような厳しい天候から来ることがあります。 技術者はタワーの内側に登り、ギアボックスやバッテリーをいじりますが、外側にぶら下がって、損傷したブレードを修理することもあります。
A Day in the Life: 風力発電技術者のほとんどは、内部のはしごを使ってタービンの上部に登りますが、その後、修理のために150フィートのグラスファイバーのローターブレードをロープを使って懸垂下降する必要があります。 ブレードの上に立つと、多くの場合、高さ30メートルの場所に吊り下げられ、風雨で割れたり分離したりするガラス繊維の補修を定期的に行わなければなりません。 それ以外の日は、技術者は巨大なローターを塗装したり清掃したり、問題が発生していないか調査したりします
The Skills: 近年、風力発電会社は、風力発電技術者の仕事にロッククライマーを積極的に採用している。 タービンにアクセスするためにチェリーピッカーを使う技術者もいるが、ロープを使った方がタワーに到達しやすく、一般的に安全である。 9314>
商業漁師
ギグ（漁船）。 漁業は、狭い船上で長い日々を過ごしながら、魚を探し出し、うまくいけば釣り上げることができるものです。 不器用な人には向かない仕事です。 規則正しく魚のいる場所を探し、糸や道具を常に準備しておき、常に糸を張って魚を引き寄せる体力が必要なのです。 マーシュ・スキールは、アラスカ州シトカを拠点とするサーモン、ブラックタラ、オヒョウの漁師である。 ほとんどの場合、彼は自分の船、F/V Loonを単独で走らせています。 夜明けに起床し、3時間半かけて漁場へ向かい、3～4日かけて漁をする。 まず、魚群探知機で魚の群れを確認しながらトローリングする。 そして、餌をつけ、長い糸を垂らす。 キングサーモンがかかったら、手でリーダーを引き寄せ、ギャフをかけ、すぐに内臓を取り出し、血抜きをして氷漬けにする。 体力を消耗する作業の繰り返しだ。 「思い返せば、とても穏やかな仕事だと思う。 「でも、やってみると、自分がいかに集中しているかを実感します。 多くのことに注意を払わなければならない」
スキルの話。 学ぶための最良の方法は、現場で学ぶことです。 スキール氏は、数シーズン船のクルーとして働き、評判を上げることを意味するという。 ある程度、腕が上がれば、より成功した船に移ることができる。 しかし、ボートを所有することは、まったく別の次元の話です。 ビジネスパーソン、気象予報士、海洋整備士、そして魚類学者を一度にこなすことになるのです。
Outdoor Entrepreneur
ギグ。 あなたはライフスタイルを送るだけでなく、人々がお気に入りのスポットを楽しむための道具を実際に生産し、改良し、販売しているのです。 ガレージで新しいスタイルのクライミングカムをいじったり、ハイテク研究所で雨具のための最新の防水コーティングを見つけたり、アウトドア起業家には、製品への情熱と、製品を世に送り出すための販売スキルが必要です」
A Day in the Life: 2003年、ホワイトウォーター・カヤックの世界チャンピオンに4回輝き、オリンピック選手でもあるエリック・ジャクソンは、カヤック会社のためにボートをデザインしていましたが、彼のお気に入りのアイディアが採用されませんでした。 自分のデザインしたプレイボートがヒットすると確信したジャクソンは、妻ともう一人のパートナーとともに独立し、古いコインランドリーで店を構えました。 彼の直感は当たり、ジャクソンカヤックは数年で100種類のボートをデザインし、大人気のカヤックフィッシングのラインも立ち上げた。 成長過程には多くの時間、資金、失敗がありましたが、現在、テネシー州スパルタにある同社は、世界最大のホワイトウォーター・カヤック・メーカーとなっています。
The Skills: 主要な資格は、避けられない困難な時期や挫折を乗り越えて、あなたを支える製品への情熱です。 また、会計やマーケティングなど、基本的なビジネススキルを身に付けていることも貴重です。 そして、最も重要なことは、任せることができることが必須であるということです。 しかし、ある時点で、一人の人間がすべてを行うことは不可能となり、強力なチームを作ることが不可欠となります。 Temp-iQ™ Performance Cooling T-Shirt、Ripstop Cargo Shorts
Bush Pilot
The Gig: このような状況下において、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼び、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼び、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼び、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。
一日の流れ：世界の多くの地域で、ブッシュパイロットは、食料や燃料などの必需品を届けるため、遠隔地の村や島々の生命線となっている。 また、漁師やハンター、スキーヤーなどのアウトドア愛好家を、人里離れたベースキャンプに送り届けるパイロットもいる。 エースパイロットと気象予報士であることに加え、ブッシュフライヤーは、走行の遠端で何かが故障した場合に備えて、飛行機の整備士と電気技師でもある必要があります。 ブッシュパイロットになるには時間がかかり、いくつかの大きなコミットメントを必要とします。 まず、自家用操縦士免許、事業用操縦士免許、航空輸送用操縦士免許を取得する必要があります。 最後の資格は乗客を運ぶことができるもので、数万ドルの費用がかかり、完成までに数年かかることもあります。 その後、水上飛行機や山岳飛行、バックカントリーなどの特殊な訓練を受けることができます
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