Hurricane Katrina-like storm has hit New Orleans and Gulf Coast today, I have a Hurricane Katrina like in the Gulf Coast, しかし、現在の同市は2005年当時の80％の人口しかおらず、また、ハリケーン堤防システムの劇的な改善により、より安全に保護されているにもかかわらず、同地域に1750億ドル以上の損害を与える可能性がある。
そして、世界第2位の保険会社であるスイス・リーによるこの報告書は、堤防システムが持ちこたえるという前提で書かれているのです。 スイス・リーは、国民に直接保険を提供する企業に対して、二次的な補償、つまり再保険を提供することを専門としています。
2005年のカトリーナの経済被害総額はインフレ調整後で1600億ドル以上、民間保険請求、オフショアエネルギー施設による請求、全米洪水保険プログラムの損失の合計は2020年ドルで860億ドルであった。 さらに2020ドル換算で740億ドルが保険未加入または未加入の損失であったという。
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カトリーナは、記録上最も保険料の高い北大西洋ハリケーンであり、世界の保険業界にとってこれまでで最も高価な「自然災害」であった。
ニューオーリンズ以外の地域、特に他の沿岸州では、人口の増加と沿岸部への投資の増加の両方が財務リスクを高めているため、今日、カトリーナ規模の経済災害が発生する可能性は劇的に増加している。
より問題なのは、スイス・リーの自然災害の専門家で報告書の主執筆者であるマーラ・シュワルツ・プーラバニが、ニューオーリンズ以外に住む人々が洪水保険に加入する可能性がはるかに低いことから、彼女が「洪水防御ギャップ」と呼ぶものである、と述べている。
「カトリーナで、そしてさらに最近ではハービー、サンディ、フローレンスで、私たちは、米国の平均で6軒に1軒しか洪水保険に加入していない、この深い保護格差を目の当たりにしました」と、彼女は言いました。
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連邦保険制度への加入の指標で、州外の沿岸地域の住民と比較してトップ近くにあること。
ニューオーリンズとルイジアナ州のほとんどの沿岸小区の外側では、新しい住宅やその他の建物が近代的な建築基準に基づいて建てられる可能性は低い。
それでも報告書は、ニューオーリンズでさえ、カトリーナ後の堤防システムが故障せず、内部のポンプステーションが機能すると仮定すると、風速 125 m、雨量 12 インチの新しいハリケーン カトリーナが、新しい堤防システムの上部に水をかぶせると結論付けています。
ポスト・カトリーナの堤防は、1年に1％の確率で発生するハリケーン、いわゆる100年嵐によって生じる高潮に耐えられるように設計されています。
カトリーナは、ミシシッピ湾岸では 400 年の嵐とみなされ、28 フィートの高潮をもたらし、セント バーナード パリッシュでは 250 年の嵐ともみなされ、高潮は 16.5 フィートに達して堤防を越えました。
この研究はまた、気候変動の影響により、新たなカトリーナのコストは 2000 億ドルに増加する可能性があると警告しています。
より厄介なのは、ニューオーリンズの新しい高潮堤やその他の洪水防止策を持たない沿岸地域に対する気候変動と人口の複合効果だと、研究は述べています。
たとえば、フロリダ州マイアミ・デイド郡は2010年から2019年の間に8.8%人口が増えており、タンパを含むフロリダ州ヒルズボロー郡は19.7%跳ね上がっています。 ヒューストンを擁するテキサス州ハリス郡は、人口が15.2%も急増した。
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それらの場所のいずれも、重要なハリケーン堤防の保護がありません。
「洪水防止のギャップとそれを埋めるために何が必要かについて見ると、消費者と保険代理店にリスクについて教育する上での問題が残っており、時には『低リスク』とは『リスクがない』という誤解があります」と、プーラバニ氏は述べました。 ニューオリンズでは、「これだけ改善されたにもかかわらず、まだかなりのリスクがあり、同じような出来事に備えて今日どれだけ準備しているかを心に留めておくことが重要だ」と語った。
Pourrabbaniは、この報告書の重要な目標は、現代のモデリング技術が、ハリケーンのような災害の損失リスクを事前に特定することがより良くできることを、一般市民と保険業界自身の両方に示すことである、と述べました。 そうなれば、その保険コストのモデル化が容易になり、スイス・リーのような再保険会社が第一線の保険ブローカーを支援し、連邦政府が出資する保険と並行して民間の洪水保険を提供することが可能になるはずです。
「経済的な保護や保険によって、コミュニティがより早く回復することは、何度も実証されています」と彼女は言いました。