横滑りとは、車の車輪のトラクションが失われ、車が制御不能な動きをすることです。 前輪の横滑り（前輪駆動車の場合に起こりやすく、アンダーステアとも呼ばれる）は、激しいブレーキングで前輪がロックしたときや、路面状況に対して急なカーブを曲がろうとしたときに発生します。
No back up
後輪の横滑りは、前輪駆動車でも後輪駆動車でも、特にリアブレーキに異常がある場合は、激しいブレーキングで発生することがあります。 特にリアブレーキに不具合がある場合、急なコーナリングで起こることが多いようです。 この場合、後輪駆動車に起こりやすく、オーバーステアとも呼ばれます。 車が回転するように感じるかもしれませんが、前輪の横滑りとは異なり、前輪を制御する能力があります。
対応方法
前輪の横滑りが発生したら、横滑りの方向に車輪を維持することが重要です。 しかし、後輪のスキッドでは、それにステアリングを切る必要があります。たとえば、コーナーを回って車が右にスライドした場合、その影響を打ち消すためにスキッドに向かって慎重に右にステアリングを切る必要があります。 いずれの場合も、エンジンブレーキが効くようにペダルから足を離します。
早期発見、冷静さ、スムーズな動作が重要で、横滑りにうまく対処する最善のチャンスを与えてくれます。
危険なビジネス
濡れたり凍ったりした道路ではブレーキやタイヤが効きにくく、悪天候の場合は横滑りの可能性が非常に高くなります。 回避することが最善の策です。 天気予報で異常気象が予想される場合は、どうしても必要なとき以外は移動しないようにしましょう。 立っている水の中を運転することの危険性を認識してください。
水の深さを確認し、車がアクアプレーン（タイヤと道路の間に水の層ができ、トラクションが失われ、ハンドル、ブレーキ、加速に反応しなくなること）を起こす可能性があることを確認します。 直進中に発生した場合は、アクセルを緩め、ハンドルを切ったりブレーキをかけたりしないでください。
後輪が水面に浮いてオーバーステアになった場合は、トラクションが回復するまで横滑りの方向にハンドルを切り、その後急速に反対方向にハンドルを切り、姿勢を正してください。 タイヤの音が静かだったり、ステアリングが軽く感じられる場合は、氷の上を走っている可能性がありますので、十分に注意してください。
効果的なメンテナンス
車を最高の状態に保つことは、横滑り防止に役立ちます。 タイヤが摩耗しないようにし、ブレーキが効果的に機能していることを確認し、タイヤの空気圧を毎週チェックしましょう。
ABS（アンチロックブレーキシステム）やESC（横滑り防止装置）を装備した車は、横滑りを防ぐのに役立ちますが、自分で車をコントロールする方法も十分に理解しておく必要があります。 スムーズな動きで、急ブレーキや急加速、急ハンドルをしない、穏やかな操作が安全運転の秘訣です
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