Jay Leno’s Garageから、ストームチェイサートラック「Dominator 3」に関する映像が届きました。 これは、ハリケーンや竜巻に耐えられるように大きく改造されたF-350 Super Duty Fordのトラックです。 しかも重い。 11,000ポンドもあるんです。 しかし、F-350は装甲板や油圧システムなどで強化されているため、そうせざるを得ないのです。
ディスカバリーチャンネルの「ストームチェイサー」を見たことがある人なら、気象学者のリード・トリマーがどんな人物か知っているはずです。 彼は長年にわたり、ストームチェイサー用に改造した一連のトラックを製造してきました。 そのたびに、より多くの機能が追加され、より過激になっています。 ドミネーター3も同様です。
RELATED.JP
関連：Jay Leno’s Net Worth Isn’t Hurt by His Car Collection
The engine has not modified but everything around it has
The engine is the same 6.7-liter PowerStroke turbodiesel the F-350 comes with the F-350. 改造はしていません。 しかし、その周囲はすべて改造されています。 150〜200mphの風に耐えなければならないし、もちろん飛散物にも耐えなければならない。
ボディはケブラー複合材で覆われた16ゲージのスチール製です。 これはドミネーター3が身を固めるための重量を加えるとともに、破片をそらすのにも役立っています。 時速150マイルの風がトラックの周囲を飛び交うと、風で簡単に下から持ち上げられてしまう。 そこで、トラックはエアバッグシステムを搭載し、下降できるようになっている。 ボディ下部のスカートは、風を防ぐのに役立っています。
これを補助するのが、物理的にトラックを釘付けにするためのスパイクの油圧システムです。 この2つの重要な機能がなければ、たとえ11,000ポンドであっても、風の力でトラックは簡単に飛んでいってしまうでしょう。 もうひとつの特徴は、二重窓です。 飛散しにくいうえに、素早く下げたり上げたりすることができるのです。 BMWやシルバラードの窓よりずっと速いんです。
ドミネーター3の改造費用は75万ドル
関連記事。 黙示録が心配？ この装甲されたTerradyne Gurkhaはあなたのためにある
もちろん、これらすべては値段がついています。 ドミネーター3は改造に75万ドルもかかった。 竜巻から身を守るには、決して安いものではありません。 では、なぜそれをするのでしょうか？
Asa Meteorologist Trimmerは、竜巻の範囲内にある国立気象局や地元のテレビ局に自分の発見を報告します。 つまり、彼はサービスを提供しているのです。 また、将来の嵐の研究に役立つような測定も行っています。 彼の間近で撮影したビデオは、研究者が吸引渦の力をよりよく理解するのに役立っています。 これは、最も大きな被害をもたらす大きな竜巻のまわりで踊るミニ竜巻です。
Storm Chasers シリーズが終了して以来、Trimmer は Tornado Chasers というオンデマンドのシリーズを作りました。 また、ストームチェイシングツアーも行っています。 もし、竜巻が上陸する前や後に行われるのであれば、それはそれで面白いかもしれません。 でも、竜巻が起きている最中？ 危険すぎる。