Alai

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Long POND, Pa. — ブランドン・イグダルスキーは、自分を伝統主義者だと考えている。 しかし、NASCARが2012年シーズンのポコノのメインイベントを500マイルから400マイルに短縮しようとしたとき、ポコノ・レースウェイの社長は譲歩した。

イグダルスキーは、ファンがこの提案に五分五分であることを知っており、彼はそのチャンスをつかむことに決めました。 一部の熱心なファンは、100マイルを失ったことにまだ不満を抱いており、売店の売上はわずかな打撃を受けた。 しかし、イグダルスキーは、それが予想されたほど悪いものではなかったと考えている。

「我々はそれをする必要があるとわかっていた。 … 我々は変更を行い、それ以来信じられないようなレースを見てきた」

ポコノで400マイルを完走した5レース（1レースは雨で短縮）は、赤旗を除いて平均2時間59分で、ちょうどこの3時間の時間枠の中である。

「レースを変えたとは思っていない。ただ、視聴者や今日の世界の注目度により適していると思う」と6度のカップチャンピオン、ジミー・ジョンソンは語った。 そのため、このような「忖度」は、「忖度」ではなく「忖度」なのです。 一般的に言えば、我々はより短いイベントを見たいと思っている」と、NASCAR会長のブライアン・フランスは4月にAP通信スポーツエディターに語った。 テキサス・モーター・スピードウェイ社長のエディ・ゴセージ氏は、レース時間の短縮を望まないのには、それなりの理由があると述べた。 「とゴセージは言った。

「短いレースを望むのは、レースを運営する人たち、つまりチームだけだ。

ポコノの400マイルレースと500マイルレースの時間差は、「500」イベント（500マイルまたは500ラップ）と「400」イベントの標準的な差よりも少し劇的である。

今年の6つの500マイルまたは500ラップレースは平均3分31秒（リストリクタープレートの500マイルイベントが両方とも3分8秒だったおかげで）、5つの400マイル/400ラップレースは平均3分5秒であった。 このような状況下、「覇権を握りたい」という思いが強くなり、「覇権を握りたい」と思うようになりました。 400マイルまたは400周の16レースは平均2分57秒、リストリクタープレート・トラックで行われない500マイルまたは500周の9レースは平均3分35秒でした。 そして2014年、スプリントカップのレースは3時間未満のものが14レースあったものの、3時間以上かかったものが21レースありました。

ポコノは、過去4年間にレースを大幅に短縮することに合意した唯一のトラックである。 オートクラブスピードウェイは、2010年から2レースのうち1レースを500マイルから400マイルに短縮し、カンザス州にレースを奪われると、残りのレースを400マイルで維持しました。 フェニックスは2010年に600キロ（372.8マイル）のレースを実験的に行ったが、2011年には500キロ（310.7マイル）に戻した。

500マイルのレースが2つあるのはタラデガとテキサスで、マーティンズビルとブリストルは500周のレースである。 また、このような場合にも、「ディアボロス」は「ディアボロス」と呼ばれます。 ダーリントンとアトランタには500マイルレースがあります。 そしてもちろん、デイトナ500もあります。

500マイルイベントのほとんどは、数十年前にさかのぼります。 NASCARがレースを追加したとき、それはしばしば400マイルになりました – 2001年のカンザスとチカゴランド、そして2011年のケンタッキーとカンザスの第2レース、両方。 このような場合、「このような場合、どのようにすればよいのでしょうか？ しかし、彼はレースの長さについてファンにアンケートを取ったことがあり、そのアンケートでは500マイルレースや、サーキットで最長となる601マイルレースへの支持を示した。 と、彼は言った。「彼らはもっと長くすることを望んでいる。 ファンの声に耳を傾けなければならない。 ファンの声がなければ、ガレージにいるチームも含め、誰も仕事をすることはできないだろう。 消耗する。

イグダルスキーは、ポコノでの短いレースを求める声が、サーキットを旅する人々から最も大きかったと認めている。 「そのため、このような弊害が発生するのです。 今、スケジュールのあり方や労働時間から、彼らが疲れているのは理解できる」

レース時間の短縮はポコノではうまくいったが、イグダルスキーは、この変更が他のどこに当てはまるかは分からないと語った。 彼は、カップレースがサーキットのエリートイベントになるためには、Xfinityやトラックシリーズのレースよりも長くなければならないと指摘した。 もしカップレースが短くなったら、他のレースはどのくらい短くする必要があるのだろうか」とイグダルスキーは言った。「レースファンや家族にとっては、1日がかりのイベントであり、一定レベルのエンターテインメントを期待している。 「

レース短縮の決定に関与するもうひとつの主体は、テレビネットワークであろう。 フォックスとNBCは現在の契約を結んでおり、レースが短くなれば、広告販売に利用できるコマーシャルタイムが少なくなることを意味します。 とゴセージは言った。「私は確かにそれについてファンから何も聞いていない。 … しかし、そのようなことはありません。 しかし、そのようなことはありません」

ジョンソンは、レース形式の議論は、彼が追求することを気にしないものであると述べた。 また、”li “は “li “が “li “であることを意味し、”li “は “li “であることを意味する。 … と、ジョンソン選手は話しています。 「と、ジョンソンは語っています。